Potez 540 | |
---|---|
Самолет Potez 54 с двумя двигателями Hispano-Suiza мощностью 650 л.с. | |
Роль | Разведчик / бомбардировщик |
Производитель | Potez |
Первый полет | 14 ноября 1933 г. |
Вступление | 1934 г. |
Основной пользователь | ВВС Франции |
Potez 540 был французский многоцелевой самолет 1930 - х годов. Спроектированный и построенный Potez , он служил в ВВС Франции в качестве бомбардировщика- разведчика , а также служил в ВВС Республики Испании во время гражданской войны в Испании . Хотя он и был устаревшим как бомбардировщик, он оставался на вооружении в качестве вспомогательного средства и в заморских колониях Франции в начале Второй мировой войны .
История [ править ]
Этот двухмоторный самолет был построен французской компанией Potez в соответствии со спецификацией 1932 года для нового бомбардировщика-разведчика. Построенный как частное предприятие, этот самолет, получивший обозначение Potez 54 , впервые совершил полет 14 ноября 1933 года. Он был спроектирован Луи Короллером и задумывался как четырехместный самолет, способный выполнять такие обязанности, как бомбардировщик, транспорт и дальний полет. дальность разведки. Potez 54 был монопланом с высоким крылом из смешанного дерева и металла, покрытого стальной трубчатой рамой. Прототип имел двойные ребра и рулей , и был оснащен двумя 515 кВт (690 л.с.) Hispano-Suiza 12Xbrs V-12 двигателей в обтекаемых гондолах, которые были подсоединенного к фюзеляжукороткими крыльями. Основные стойки шасси убирались в гондолы, а под укороченными крыльями устанавливались вспомогательные бомбодержатели. В носовой и спинной позициях имелись турели с ручным управлением , а также подфюзеляжная полуоткрывающаяся турель в виде мусорного бака. Во время разработки, оригинальный стабилизаторе был заменен одним плавника и рулем направления, и в таком виде, тип был повторно назначил Potez 540 и доставлен в Armée де I'Air 25 ноября 1934 года [1] В общей сложности 192 Были построены Potez 540.
Их первый бой был во время гражданской войны в Испании, где они использовались лоялистами Испании. Плохая конструкция, которая уже устарела всего через два года после своего появления, когда противостояли более мощным немецким и итальянским самолетам того же периода, Potez 540 оказался неудачным в небе Испании во время гражданской войны и был назван ` ` Летающий гроб ''. ( Испанский : Ataúd Volante ) испанскими республиканскими пилотами. [2]В конце 1930-х годов эти самолеты устаревали, поэтому их сняли с разведки и бомбардировок и передали французским транспортным частям. Они также использовались в качестве учебно-десантных и транспортных самолетов. К сентябрю 1939 года и началу Второй мировой войны они были в основном переброшены во французские колонии в Северной Африке, где продолжали выполнять транспортную и десантную службу. Их роль даже в этих второстепенных заданиях была проблематичной, учитывая их слабое оборонительное вооружение и уязвимость для современных истребителей противника. После капитуляции Франции перед Германией в июне 1940 года эти Potez 540, которые все еще летали, служили ВВС Франции Виши в основном во французских заморских колониях. Большинство этих машин было списано или уничтожено к концу 1943 года.
Варианты [ править ]
- Potez 54
- Один прототип, позже преобразованный (с двумя хвостами) в Potez 540 No. 1 .
- Potez 540
- Серийный самолет с одним рядным двигателем V-12 Hispano-Suiza 12Xirs и 12Xjrs (левое и правое вращение) мощностью 590 кВт (790 л.с.) каждый . 185 построено. Используется Францией и Испанией.
- Potez 541
- 540 оснащён радиальными двигателями Gnome-Rhône 14Kdrs мощностью 640 кВт (860 л.с.) . Один переделанный из 540.
- Potez 542
- Производная от 540 с двигателями Lorraine 12Hfrs Pétrel V-12 мощностью 540 кВт (720 л.с.) . 74 построен. Используется Францией и Испанией.
- Potez 543
- Производственная версия Potez 541, оснащенная радиальными двигателями Gnome-Rhône 14Kdrs мощностью 640 кВт (860 л.с.) . 10 построили для Румынии, только восемь были доставлены и четыре были отправлены в Испанию для использования испанскими республиканцами.
Операторы [ править ]
- Франция
- Armée de l'Air
- Французский флот
- Италия
- Regia Aeronautica
- Япония
- Императорский флот Японии - приобретается как летающая лодка Potez CXP .
- Румыния
- Королевские военно-воздушные силы Румынии
- Испанская республика
- Испанские республиканские ВВС
Технические характеристики (Potez 540) [ править ]
Общие характеристики
- Экипаж: от 4 до 7 человек (в зависимости от того, работает он как транспорт или бомбардировщик).
- Длина: 16,2 м (53 фута 2 дюйма)
- Размах крыла: 22,1 м (72 футов 6 дюймов)
- Высота: 3,88 м (12 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 76 м 2 (820 кв. Футов)
- Вес пустого: 3785 кг (8344 фунта)
- Полная масса: 5,950 кг (13,118 фунтов)
- Силовая установка: 2 поршневых двигателя Hispano-Suiza 12Xirs V-12 с жидкостным охлаждением мощностью 515 кВт (691 л.с.) каждый (левое вращение)
Спектакль
- Максимальная скорость: 310 км / ч (190 миль / ч, 170 узлов) на высоте 3962 м (12999 футов)
- Дальность: 1250 км (780 миль, 670 миль)
- Практический потолок: 10 000 м (33 000 футов)
Вооружение
- Пистолеты: 3–5 × 7,5 мм (0,295 дюйма) пулеметы MAC 1934 в гибком носу, спинном и вентральном положениях.
- Бомбы: 4 бомбы по 225 кг (496 фунтов) на внешних стойках или 10 × 55 кг (121 фунт)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- LWS-6 Зубр
- САБ АБ-80
Связанные списки
- Список межвоенных военных самолетов
- Список самолетов Второй мировой войны
- Список самолетов республиканских ВВС Испании
Ссылки [ править ]
- ^ Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.) . Издательство Орбис.
- ^ Potez 540/542 Архивировано 11 августа 2011 г. в Wayback Machine
Библиография [ править ]
- Барра, Фрэнсис (ноябрь 1996 г.). "Курьерские лекторы" [Почта читателей]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (44): 2. ISSN 1243-8650 .
- Бернад, Ден; Корте, Пьер и Короллер, Жан-Луи (октябрь 1996 г.). "La Saga des Potez 54 (fin): les Potez 541/543, variantes roumaines à moteurs en étoile" [История Potez 54: Potez 541/543, румынские варианты и радиальные двигатели]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (43): 16–21. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер и Короллер, Жан-Луи (декабрь 1995 г.). "Le Potez 540 (1 е партии Специальным )". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (33): 24–28. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер и Короллер, Жан-Луи (январь 1996 г.). "Le Potez 540 (2 х партии Специального )". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (34): 17–22. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер и Короллер, Жан-Луи (февраль 1996 г.). "Le Potez 540 (3 е партии Специальным )". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (35): 28–34. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер и Короллер, Жан-Луи (март 1996 г.). "Le Potez 540 (4 х партии Специального )". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (36): 7–10. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер и Короллер, Жан-Луи (апрель 1996 г.). "Le Potez 540 (5 e partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (37): 10–16. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер и Короллер, Жан-Луи (сентябрь 1996 г.). "Le Potez 540/542 (dernière partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (42): 7–13. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер и Короллер, Жан-Луи (июль 1996 г.). "Le Potez 542 (2 вечеринки)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (40): 19–22. ISSN 1243-8650 .
- Корте, Пьер и Короллер, Жан-Луи (август 1996 г.). "Le Potez 54 au service de l'Espagne Républicaine" [Potez 54 в Испанской республиканской службе]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (41): 15–18. ISSN 1243-8650 .
- Леде, Мишель (июнь 1996). "Le Potez 542 (1ère partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (39): 28–32. ISSN 1243-8650 .
- Момбек, Эрик (май 2001 г.). "Les trésors de Cazaux" [Сокровища Казо]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (98): 44–47. ISSN 1243-8650 .
- Мораро, Люсьен (май 1996 г.). "Les Potez 54 de la Marine" [Морской Potez 54s]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (38): 20–22. ISSN 1243-8650 .
- Янг, Эдвард М. (1984). «Забытая воздушная война Франции». Энтузиаст воздуха . № 25. С. 22–33. ISSN 0143-5450 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Potez 540 . |
- Авиафранс - Потез 540