Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для запланированной станции метро Вашингтон см. Станцию ​​Потомак-Ярд .
Потомакский двор как железнодорожный вокзал в 1980-х годах
Потомакский двор как многофункциональный район в 2021 году

Потомак-Ярд - это район в Северной Вирджинии , расположенный между юго-востоком округа Арлингтон и северо-востоком Александрии, штат Вирджиния , расположенный в основном в районе между американским Маршрутом 1 и дорожками синей / желтой ветки метро Вашингтона (или Мемориального бульвара Джорджа Вашингтона , в зависимости от определения. использовал). [1] [2] Этот район был домом (и свое название от) , что было однажды один из самых оживленных железнодорожных ярдов на восточном побережье в Соединенных Штатах. Название «Потомак-Ярд» также используется для обозначения нескольких событий в этом районе, особенно торгового центра Potomac Yard Retail Center и планируемой железнодорожной станции Вашингтонского метрополитена .

В 2018 году Amazon.com, Inc. объявила о планах разместить часть своего второго проекта штаб-квартиры « HQ2 » в Северной Вирджинии, в частности, в недавно переименованном межведомственном районе National Landing , который, по словам местных и государственных чиновников, будет включать Потомак. Двор, а также близлежащие районы южного Арлингтона, включая квартал Кристал-Сити, который станет центром развития HQ2. [3] [4] Amazon изначально планировала разделить HQ2 между National Landing и Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк , но противодействие со стороны властей Нью-Йорка вынудило Amazon отменить эту часть проекта, оставив National Landing в качестве единственной площадки HQ2. [5]

В связи с тем, что Amazon выбрал National Landing, Virginia Tech заявила, что создаст «инновационный кампус» в районе Александрии. [4]

История [ править ]

В 18 веке английские поселенцы построили на этом месте несколько плантаций. [6] : 103–4 Земля, во многом принадлежащая семьям Суонн и Дайнджерфилд, стала частью округа Александрия, округ Колумбия, с образованием округа Колумбия в 1791 году и отошла к Вирджинии в 1846 году.

Его роль в качестве транспортного узла началась, когда Конгресс зафрахтовал компанию Alexandria Canal Company в 1830 году. Канал, который открылся 2 декабря 1843 года, должен был соединить порт Александрии с концом Чесапикского канала и канала Огайо (завершен в 1850 году) в Джорджтауне через Потомак Акведук мост . Он будет действовать до тех пор, пока не будет заброшен в 1886 году. [6] : 105–6

Потомакский двор, около 1917 г.

Развитие железных дорог в этом районе началось в 1850-х годах, хотя и было остановлено политическими проблемами и гражданской войной в США . Александрии и Вашингтон железной дороги начал службу на новой железнодорожной линии между Лонг - Бридж и Александрии в 1857 году [6] : 106 для того , чтобы мешанина региона активных и заброшенных железнодорожных линий и станций не пришел до города Красивое движение конца 19 век. План 1901 года для Вашингтона, округ Колумбия (отчет Комиссии Макмиллана ), предлагал объединить железнодорожные операции региона, включая новый Вашингтонский вокзал Юнион (утвержден в 1903 году, завершен в 1908 году) иНовый длинный железнодорожный мост (построен в 1904 г.). [7]

В соответствии с планом, Пенсильвания железной дорога (ПРР), Балтимор и Огайо железная дорога , Южная железная дорога , Чесапик и Огайо железная дорога , Атлантическое побережье линия железная дорога , и Seaboard воздушной линии железная дорога образовали Ричмонд-Вашингтон компанию для управления трафиком. Эта холдинговая компания контролировала железную дорогу Ричмонда, Фредериксбурга и Потомака (RF&P), новый вокзал Александрии Юнион , открывшийся в 1905 году, и новую стрелочную станцию - Потомак-Ярд, открывшуюся 15 октября 1906 года [8].

Быстро развивающийся «Pot Yard» привлек тысячи рабочих, которые в основном поселились в районах Del Ray и St. Elmo. Эти подразделения были включены в город Потомак в 1908 году, но были присоединены к Александрии в 1930 году.

Потомакский двор в период своего расцвета был одним из самых загруженных железнодорожных вокзалов на востоке США, ежедневно обрабатывая тысячи автомобилей. PRR расширила свою программу электрификации железных дорог до Потомакского двора в 1935 году, обозначив его самую южную точку. [7] Penn Central сегмент известного Tropicana Juice Поезд управляется отсюда. Сайт вышел на полную мощность в 1937 году.

После корпоративного слияния бывших отдельных железнодорожных компаний, которые использовали верфь для обмена грузовыми вагонами, потребность в Потомакской верфи значительно уменьшилась. В RF&P было определено, что земля стоит больше, чем необходимость в переключении дворовых участков. Старая контактная сеть PRR была демонтирована в 1980-х годах. В 1987 году объект был идентифицирован как свалка токсичных отходов. В 1989 году RF&P окончательно вывели его из эксплуатации. С тех пор планы реабилитации и перепланировки земель были источником интенсивных дебатов.

Редевелопмент [ править ]

Торговый центр Потомак Ярд в 2014 году
Новое строительство 2014 г.

К моменту вывода из эксплуатации в результате десятилетий промышленного использования объект был загрязнен тяжелыми металлами и углеводородами, включая дизельное топливо . Он был немедленно объявлен сайтом Суперфонда . В 1995 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) одобрило исследование и план очистки RF&P, и к 1998 году очистка была объявлена ​​завершенной [9].

Различные коммерческие и общественные группы вступили в конфликт по поводу будущего заброшенных земель . Город Александрия отклонил первоначальный план смешанного использования в 1992 году. Джек Кент Кук , владелец футбольной команды Вашингтона , безуспешно настаивал на строительстве на этом месте нового футбольного стадиона . Семьдесят из 400 акров (1,6 км²) участка были одобрены для розничного использования в 1995 году; Potomac Yard Center, торговый центр площадью 589 856 квадратных футов (54 799,4 м 2 ), закрепленный за крупными магазинами, был завершен в 1997 году. Другие участки Потомакского двора были запланированы к развитию в качестве жилых единиц, офисных помещений, парковых зон и магазинов. Потомакский дворовый комплекс от Crescent Resources уже находится в стадии строительства. One and Two Potomac Center был завершен в ноябре 2005 года и включает в себя несколько офисов EPA. Самая южная часть участка Александрии находится в стадии строительства по состоянию на август 2006 года. Она включает в себя два плана, один для Арлингтона и один для Александрии. Александрийская часть участка выделена новым центром города. План также включает 1 900 000 квадратных футов (180 000 м 2 ) офисных помещений; гостиница на 625 номеров; 135 000 квадратных футов (12 500 м 2) придомовой торговой площади; и примерно 1 900 жилых единиц. План площадки в Арлингтоне включает 2 800 000 квадратных футов (260 000 м 2 ) офисных помещений; гостиница на 625 номеров; 100 000 квадратных футов (9 300 м 2 ) торговых площадей в районе; и около 1000 жилых единиц. План также предусматривает создание парка площадью 25 акров (100 000 м 2 ), который будет принадлежать округу Арлингтон. Смешанного использование развития квартира сообщество под названием станция 650 было завершено в 2015 году в Потомаке Ярд перепланировке Александрии , штат Вирджиния . Проект Wood Partners включает 183 жилых объекта в пятиэтажном здании с уличной торговлей. [10]

Потомак-Ярд-Парк [ править ]

Строительство парка Потомакского двора началось в 2009 году, и он открылся 14 декабря 2013 года. В парке есть фонтан, детские и спортивные площадки на 24 акрах. Расположенный к югу от главного торгового района, он граничит с железнодорожными путями, по которым перевозятся грузы, и пригородной железной дорогой Virginia Railway Express . [11]

Город Александрия установил серию из семи знаков в парке Потомак-Ярд, которые последовательно описывают и иллюстрируют историю этого района. [12] К ним относятся:

Пункт 1: Первые шоссе Вирджинии [13]
Пункт 2: Александры и сельское хозяйство [14]
Пункт 3: Строительство Потомакского двора [15]
Пункт 4: Жители Потомакского двора [16]
Пункт 5: Транспортный перекресток [17]
Пункт 6 : Горка на железнодорожной станции [18]
Пункт 7: Потомакский двор в переходный период [19]

Транспорт [ править ]

Скоростной автобусный транспорт из Хрустального города в Потомак-Ярд открылся в августе 2014 года. Он носит название Metroway и курсирует по выделенным полосам вдоль американского маршрута 1 .

Планирования , для вашингтонского метро филенки станции ведутся с предполагаемым открытием между 2021-2022. [20]

В 2020 году было предложено открыть систему трамвая в Северной Вирджинии с поездами, курсирующими между Потомак-Ярдсом, Кристал-Сити, Пентагон-Сити и Бейли-Кроссроудс . [21] В конце ноября 2014 года окружной совет отменил план движения трамвая. [22]

Заметки [ править ]

  1. ^ "Geocortex Viewer для HTML5" . geo.alexandriava.gov . Проверено 20 ноября 2018 .
  2. ^ "Быстрая урбанизация Александрии" . Вашингтон Пост . Проверено 20 ноября 2018 .
  3. ^ «Национальная пристань? Лонг-Айленд-Сити? Здесь находится штаб-квартира Amazon» . США СЕГОДНЯ . Проверено 20 ноября 2018 .
  4. ^ a b Округ Арлингтон и город Александрия. «Национальная площадка Северной Вирджинии, выбранная для новой главной штаб-квартиры Amazon» . Проверено 20 ноября 2018 .
  5. ^ Персонал, NBC Вашингтон. «Amazon убивает план Нью-Йорка, оставляя Вирджинию с единственным сайтом HQ2» . NBC4 Вашингтон . Проверено 26 марта 2019 .
  6. ^ a b c Бромберг, Франсин В. (2010). «История Потомакского двора: транспортный коридор во времени». Архивировано 7 ноября 2012 года в Приложении III к проекту Wayback Machine к плану малой территории Северного Потомакского двора. Город Александрия, штат Вирджиния.
  7. ^ a b Коэн, Роберт (2003). "История переправы через реку Потомак" Длинный железнодорожный мост ". Национальное историческое общество железных дорог, Вашингтон, округ Колумбия.
  8. ↑ Национальное историческое общество железных дорог, Вашингтон, округ Колумбия. «Хронология истории железной дороги Вашингтона, округ Колумбия». Проверено 14 ноября 2012 г.
  9. ^ Агентство по охране окружающей среды США, Филадельфия, Пенсильвания. «Среднеатлантический суперфонд: Потомакский двор». Проверено 14 ноября 2012 г.
  10. ^ "Дизайн квартиры средней этажности | Александрия, Вирджиния" . KTGY Архитектура + Планировка . Проверено 7 июня 2019 .
  11. ^ (1) Хансен, Дрю. "Занавес поднимается в парке Потомакского двора" . Patch.com . Проверено 15 октября 2014 года .
    (2) «Потомакский дворовый парк» . Список парков Александрии (MR) . Город Александрия, Вирджиния. 2015-10-26. Архивировано из оригинала на 2018-10-22 . Проверено 22 октября 2018 .
    (3) Координаты парка Потомакского двора: 38 ° 49′46 ″ с.ш., 77 ° 02′51 ″ з.д. / 38.829545°N 77.0474°W / 38.829545; -77.0474 (Potomac Yard Park)
  12. ^ "Потомакский дворик-парк" . Александрийская тропа наследия: знаки наследия . Город Александрия, Вирджиния. Архивировано из оригинала на 2018-10-22 . Проверено 22 октября 2018 .
  13. ↑ Первые шоссе Вирджинии
  14. ^ Александры и сельское хозяйство
  15. ^ Строительство Потомакского двора
  16. ↑ Люди Потомакского двора
  17. ^ Перекресток транспорта
  18. ↑ Железнодорожная горка
  19. ↑ Потомакский двор в переходный период
  20. ↑ Лазо, Луз (14 июня 2016 г.). «После задержек план строительства станции метро Потомакский двор продвигается вперед» . Вашингтон Пост . Проверено 21 июля +2016 .
  21. ^ Trompeter, Brian (9 октября 2014), «Руководители Fairfax одобряют следующие шаги в направлении проекта трамвая Columbia Pike» . InsideNoVa . Проверено 15 октября 2014 года .
  22. Рианна Салливан, Патрисия (18 ноября 2014 г.). «Должностные лица Арлингтона прекращают строительство трамваев для Columbia Pike, Crystal City» . Вашингтон Пост . Проверено 18 ноября 2014 года .

См. Также [ править ]

  • Молоток, Бен. « Продажа Потомакского двора может изменить структуру », Washington Business Journal , 21 мая 2004 г.
  • Город Александрия, штат Вирджиния. «Развитие Потомакского двора».


Внешние ссылки [ править ]

  • Город Александрия: план Потомакского двора / Потомакской зелени (PDF), принятый генеральный план 1992 года.
  • Сообщества Комстока: Затмение на Потомакском дворе
  • Интересы McCaffery: Торговый центр Потомак-Ярд
  • Потомакский дворик (Александрия, Вирджиния)
  • Ричмонд, Фредериксбург и Потомакское историческое общество железных дорог
  • "Железнодорожная эстакада Вашингтона и Старого Доминиона над Потомакским двором к северу от станции Св. Асафа Ярда" . Архивировано из оригинала (фотография) на 2018-10-22 . Проверено 22 октября 2018 г. - через Pinterest .

Координаты : 38 ° 49′47 ″ с.ш. 77 ° 02′59 ″ з.д.  / 38.8296006°N 77.049618°W / 38.8296006; -77.049618