Железная дорога Долины Прессниц ( нем . Preßnitztalbahn ) была узкоколейной железнодорожной линией в Саксонии , Германия. Раньше он поднимался из Волькенштейна по железной дороге со стандартной шириной колеи Аннаберг-Буххольц-Флёха через долину реки Пресниц ( чешский язык : Přísečnice ) до Йехштадта на границе с Чехией . Он был демонтирован во второй половине 1980-х годов, однако после падения коммунизма в Восточной Германии участок Штайнбах - Йохштадт был перестроен в музейную железную дорогу .
Wolkenstein – Jöhstadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 6975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 422 (1984) ; 12600 (2008 г.) ; | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 24,328 км (15,117 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 750 мм ( 2 фута 5+1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальный радиус | 80 м (262 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 30 км / ч (18,6 миль / ч) макс. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный наклон | 2,5 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Строительство началось в 1891 году, а железная дорога была открыта 1 июня 1892 года. В мае 1893 года линия была продлена до границы с Чехией. Было несколько проектов по соединению линии с линиями чешской стандартной колеи с целью обеспечения импорта бурого угля из бассейна Моста. Однако предложенное сообщение с пограничной станцией в Рейценхайне на железнодорожных линиях Хомутов – Рейтценхайн и Рейтценхайн – Флёха было отклонено, как и планы по строительству продолжения железной дороги Хомутов – Вейпрты / Рейтценхайн . С 1911 г. перевозки грузов осуществлялись прицепами-транспортерами .
Железная дорога Долины Прессница была последней узкоколейной железной дорогой Саксонии, закрытой правительством Восточной Германии. Пассажирские перевозки были прекращены в 1984 г .; Перевозка грузов для завода холодильников в Нидершмидеберге прекратилась в 1986 году. Процесс постепенного демонтажа линии длился несколько лет, с января 1984 года до лета 1989 года. Локомотивы и вагоны были переданы другим узкоколейным железным дорогам Саксонии или выведены из эксплуатации.
Сохранение
Еще в 1988 году в Гросрюкерсвальде было создано общество защиты железных дорог Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn . Его цель заключалась в сохранении оставшихся после разборки фрагментов. После падения коммунизма в Восточной Европе клуб превратился в юридическое лицо и представил смелый план восстановления хотя бы части бывшей узкоколейной линии. Реконструкция началась уже в 1990 году с реставрации локомотивного депо в Йохштадте. В последующие годы постепенно прокладывали путь от станции Йехштадт до станции Штайнбах, и в 2000 году состоялось недельное празднование.
Музейная железная дорога работает каждые выходные с мая по октябрь, а также в праздничные дни ( Пасха , Первомай , Вознесение, Пятидесятница, День немецкого единства ), а также около Рождества и Нового года.
Рюгенские операции
С 2008 года операционная компания Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn управляет узкоколейной железной дорогой Рюген (которая использует ту же колею 750 мм), а также железной дорогой со стандартной колеей Берген-на-Рюген-Лаутербах-Моле .
Рекомендации
Внешние ссылки
- pressnitztalbahn.de
- Фото путешествие в stillgelegt.de ( на немецком языке )