| Примроуз Хилл | |
|---|---|
 313 класс на станции 1986 г. | |
  Примроуз Хилл Расположение Примроуз Хилл в Большом Лондоне | |
| Расположение | Примроуз Хилл |
| Местная власть | Лондонский боро Камден |
| Ссылка на сетку | TQ279843 |
| Количество платформ | 2 (изначально 4) |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | LMS |
| Ключевые даты | |
| 1852 г. | Открыт (LNWR) |
| 1855 г. | Открыт (NLR) |
| 1915 г. | Закрыто (LNWR) |
| 1917 г. | Закрыто (NLR) |
| 1922 г. | Открыт повторно (NLR) |
| 1992 г. | Закрыто |
| 2008 г. | Платформенные постройки снесены |
| Другая информация | |
| WGS84 | Координаты : 51.543179 ° N 0.154672 ° W51 ° 32′35 ″ с.ш., 0 ° 09′17 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Примроуз-Хилл - железнодорожная станция в Примроуз-Хилл , в лондонском районе Камден, открытая Северо-Лондонской железной дорогой как Хэмпстед-роуд в 1855 году. С 1862 по 1950 год она называлась Меловая ферма , когда ей было дано окончательное название. С 1860-х по 1915 год он был связан с ранее отдельной станцией, открытой Лондонской и Северо-Западной железными дорогами в 1852 году. Станция закрылась в 1992 году, а здания платформы и навесы были сняты в 2008 году.
История [ править ]
Железная дорога Северного Лондона (NLR) открыла станцию как Hampstead Road 5 мая 1855 года, заменив более раннюю станцию с таким же названием на востоке. [1] [a] Станция была переименована в Меловую ферму 1 декабря 1862 г. [3] и размещена на западе с четырьмя новыми платформами, построенными 24 мая 1872 г. [1]
Лондонская и Северо-Западная железная дорога (LNWR) открыла свою станцию под названием Камден 1 мая 1852 года. [1] Она заменила более раннюю станцию с таким же названием на юге, которая открылась 1 ноября 1851 года. [1] Станция была первой. станция за пределами Юстон на главной линии Западного побережья . В 1866 году название станции LNWR было изменено на Camden (Меловая ферма), и 1 апреля 1872 года она была перенесена на север, чтобы обеспечить лучшую связь со станцией NLR. [1] В 1876 году название было изменено на Chalk Farm, чтобы соответствовать станции NLR. [4]
С 1860-х годов две станции были соединены пешеходным мостом через пути. Платформы LNWR закрылись 10 мая 1915 года, а платформы NLR закрылись 1 января 1917 года из-за мер экономии военного времени. [1] Две платформы станции NLR вновь открылись 10 июля 1922 года. [5]
25 сентября 1950 года станция была переименована в Примроуз-Хилл . [6]
После открытия станции в 1922 году пассажирские перевозки обычно предоставлялись в часы пик только между Брод-стрит и Уотфорд-Джанкшен . После закрытия Брод-стрит в 1986 году служба работала с Ливерпуль-стрит . Станция должна была закрываться, когда было прекращено движение от Ливерпуль-стрит до Уотфорд-Джанкшен, но закончилась раньше из-за наводнения. [7] Последний поезд в восточном направлении называется в Примроуз - Хилл на 18 сентября 1992 года , а последний поезд в западном направлении под названием 22 сентября 1992 года [8] Область обслуживается близлежащий Chalk Farm станция на лондонском метро «s Северной линии .
Здание вокзала было закрыто в 1987 году, но осталось и занято бизнесом. Он находится на Риджентс-Парк-роуд, в конце пешеходного моста через железнодорожные пути. Навесы платформ и поддерживающие их здания были снесены компанией Network Rail в декабре 2008 года [9].
Соседний Примроуз Хилл тоннели, Восточно - порталы и западного входа , оба были перечислены Grade II в Список национального наследия в Англии с 1974 года [10] [11]
См. Также [ править ]
- Список закрытых железнодорожных вокзалов в Лондоне
- Железная дорога Северного Лондона
- Главная линия западного побережья
- Лондонский надземный район
Примечания и ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ↑ Более ранняя станция была открыта 9 июня 1851 г. [1] доками Восточной и Вест-Индии и железнодорожной веткой Бирмингема, которая 1 января 1853 г. была переименована в Северную Лондонскую железную дорогу [2].
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г Brown 2015 , р. 58.
- ^ Браун 2015 , сокращения
- Перейти ↑ Butt 1995 , pp. 57 & 113.
- ^ Браун 2015 , индекс
- ^ Браун 2015 , индекс
- Перейти ↑ Butt 1995 , pp. 57 & 191.
- ^ Браун 2015 , индекс
- ^ Браун 2015 , индекс
- ^ "Заброшенная железнодорожная станция снесена" . BBC News . BBC Online . 4 января 2009 года. Архивировано 27 февраля 2009 года . Проверено 4 января 2009 года .
В Network Rail заявили, что здания пришли в упадок, а рельсы все еще были в эксплуатации, поэтому из соображений безопасности они были снесены. Участники кампании утверждали, что станцию следовало снова открыть, чтобы уменьшить заторы на других линиях.
- ^ Историческая Англия , «Туннели Примроуз-Хилл (Восточные порталы) (1329904)» , Список национального наследия Англии , получено 20 февраля 2021 г.
- ↑ Историческая Англия , «Туннели Примроуз-Хилл (западный вход) (1246989)» , Список национального наследия Англии , получено 20 февраля 2021 г.
Источники [ править ]
- Браун, Джо (2015) [2006]. Лондонский железнодорожный атлас (4-е изд.). Издательство Иана Аллана . ISBN 978-0-7110-3819-6.
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Примроуз-Хилл, на Викискладе?
- Заброшенные станции Лондона - Primrose Hill BR - фотографии станции
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| South Hampstead | Железная дорога Северного Лондона (1855-1992) | Camden Road | ||
| Лондонская Северо-Западная железная дорога (1852-1915) | Юстон |
