Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Prins Willem ( Голландский произношение: [prɪns ʋɪləm] ), также пишется Prins Willim , был 17-го века Восток Indiaman из голландской Ост - Индской компании . В то время это был их самый большой корабль. Корабль совершил свой первый рейс в Голландскую Ост-Индию в 1651 году. После нескольких плаваний он затонул около Мадагаскара в 1662 году. Копия Prins Willem была построена в 1985 году, но в 2009 году она была уничтожена пожаром [1].

История [ править ]

Корабль Prins Willim был построен в 1650 году в Мидделбурге в Голландской республике . [1] Любопытно, что имя на корабле было Принс Виллим . Были выдвинуты две возможные причины: название корабля - среднеголландское или из-за отсутствия места для названия буква «е» была заменена на более короткую «i». [ необходима цитата ]

Корабль был флагманом Витте де С в битве при Кентиш-Нок во время Первой англо-голландской войны . [ необходима цитата ]

Корабль затонул недалеко от Мадагаскара в 1662 году [1].

Реплики [ править ]

В то же время, что и постройка оригинального корабля, была построена его копия в масштабе 1:50. Эта модель сохранилась до сих пор и находится в постоянной экспозиции в голландском национальном музее Rijksmuseum Amsterdam . В 1978 году эта модель была полностью отреставрирована и построена точная копия того же масштаба. [2]

Полноразмерная копия с таким же названием была построена в 1984–85 годах на голландской верфи Amels в Маккуме для тематического парка Nagasaki Holland Village (長崎 オ ラ ン ダ 村, Nagasaki Oranda Mura ) в Сейхи , префектура Нагасаки , Япония . Стоимость строительства составила 1,4 миллиарда иен. [3]

В 2003 году Huis Ten Bosch K. K. , операционная компания Nagasaki Holland Village, объявила о банкротстве, и реплика была продана голландской компании за 130 миллионов иен. [4] [5]

В 2004 году реплика стала частью тематического парка Cape Holland в Ден-Хелдере , Нидерланды. [ необходима цитата ]

В 2009 году бушприт реплики Принса Виллима реставрировали.

Точная копия корабля после пожара 2009 года.

Утром 30 июля 2009 года реплика сгорела, вероятно, из-за сбоя в электросети. Владелец корабля, компания Libéma, решилась на реставрацию. [6] В 2014 году корабль разобрали, так как восстановление оказалось слишком дорогим.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c (на голландском языке) Принс Виллем, 1650 , De VOCsite . Дата обращения 6 августа 2015.
  2. ^ Герман Ketting (1979), Prins Willem: ееп zeventiende-eeuwse Oostindiëvaarder , Де Бур Maritiem Unieboek, ISBN 90-228-1986-8
  3. ^ 長崎 オ ラ ン ダ 村 の 復 帆船 全 国 帰 還 、 地 元 光 に 貢献. 47НОВОСТИ (на японском). Kyodo News . 2009-07-31 . Проверено 21 мая 2014 .
  4. ^ シ ン ボ ル 帆船 が 母 国 へ HTB の 売 却 で. 47НОВОСТИ (на японском). Kyodo News . 2003-10-20 . Проверено 21 мая 2014 .
  5. ^ 浮 き ド ッ ク で 母 国 へ 出 帆 ラ ン ダ 元 帆船. 47НОВОСТИ (на японском). Kyodo News . 2003-11-04 . Проверено 21 мая 2014 .
  6. ^ "Фирменная копия VOC-schip" . de Volkskrant (на голландском). 2009-07-30 . Проверено 30 июля 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Принсом Виллемом (корабль, 1649 г.) на Викискладе?