Королевские прусский и великокняжеские гессенские Государственные железные дороги ( немецкий : Königlich Preussische унд Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahnen или KPuGHSt.E. ) Был казенной сетью независимых железнодорожных подразделений в германских государствах Пруссии и Гесс в начале 20 - го века. Это не была единственная государственная железнодорожная компания, как иногда утверждают.
С 1 апреля 1897 года управление Королевской прусской государственной железной дороги ( Königlich Preussische Staatseisenbahnen ) взял на себя операции по железным дорогам в пределах Великого княжества Гессе под первоначальным названием «прусско-Гессе Эксплуатация железных дорог и финансовой ассоциации» ( Preußisch-Hessische Eisenbahnbetriebs - und Finanzgemeinschaft ). Право собственности, суверенные права и прибыль оставались за землей Гессен в соответствии с государственным договором от 23 июня 1896 года. Штаб железнодорожной дивизии ( Eisenbahndirektion ) находился в Майнце .
Гессен также мог влиять на отбор персонала на руководящие должности, но инженерные и операционные процедуры следовали только прусским правилам. Весь персонал носил прусскую униформу, хотя гессенцам было разрешено носить дополнительно гессенские знаки отличия.
Причиной этого соглашения было, во-первых, географическое положение земли Гессен, разделенной на два региона и тесно связанной с областями Пруссии, а во-вторых, цель обоих государств национализировать последнюю крупную частную железнодорожную компанию, Hessian Ludwig Railway ( Hessische Людвигсбан ). Прусско-Гессенская железная дорога, в которой в 1907 году работало 486 318 сотрудников, была крупнейшей компанией в Германской империи . Прусско-Гессенская железнодорожная компания была переименована после Первой мировой войны в Прусскую государственную железную дорогу , но в 1920 году была объединена с другими немецкими государственными железными дорогами ( Länderbahnen ) в Deutsche Reichsbahn..
См. Также [ править ]
Литература [ править ]
- М. Бирмер: Die preußisch-hessische Eisenbahngemeinschaft = Sammlung nationalökonomischer Aufsätze und Vorträge in zwangloser Reihenfolge 2, Heft 8. Gießen, 1911.
- Großherzogliches Ministerium der Finanzen (изд.): Die hessischen Eisenbahnen in der Preußisch-Hessischen Eisenbahn-Betriebs- und Finanz-Gemeinschaft vom 1. April 1897 bis zum 31. März 1907 (Denkschrift) = No. 1908 г., Вторая палата Великого герцогства Гессен. Дармштадт, 1908 год.
- Хагер, Бернхард (2008). "Aufsaugung durch Preußen" или "Wohltat für Hessen"? Die preußisch-hessische Eisenbahngemeinschaft von 1896/97. В Андреаса Хедвига (ред.): "Auf eisernen Schienen, so schnell wie der Blitz". Regionale und überregionale Aspekte der Eisenbahngeschichte ( Schriften des hessischen Staatsarchivs Marburg. Vol. 19). Государственный архив земли Гессен, Марбург, ISBN 978-3-88964-196-0 , стр. 81–111.
