Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пуэрто - Рико Air National Guard (PR ANG) - испанский : Guardia Nacional Aérea - де - Пуэрто - Рико - это воздушные ополчение из Содружества Пуэрто - Рико , на некорпорированной территории в Соединенных Штатах Америки . Наряду с Национальной гвардией армии Пуэрто-Рико и государственной гвардией Пуэрто-Рико он входит в состав Национальной гвардии Пуэрто-Рико . Начав с четырех частей, PRANG к 1980-м годам расширились до 11 единиц, включая 1956-ю тактическую боевую группу, 140-ю радарную эскадрилью и другие. [2]

Как содружество подразделений милиции, подразделение в Пуэрто - Рико Национальной гвардии ВВС не в нормальной ВВС США субординации . Они находятся под юрисдикцией губернатора Пуэрто-Рико через офис генерал-адъютанта Пуэрто-Рико, если они не федерализированы по указу президента Соединенных Штатов . Национальная гвардия ВВС Пуэрто-Рико базируется в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико , и им командует бригадный генерал Трэвис Ачесон. [3]

Обзор [ править ]

В соответствии с концепцией «Total Force» подразделения воздушной национальной гвардии Пуэрто-Рико считаются компонентами воздушного резерва (ARC) ВВС США (USAF). Подразделения АНГ в Пуэрто-Рико обучаются и оснащены военно-воздушными силами и в оперативном режиме получают командование ВВС США в случае федерализации. Кроме того, воздушные силы Национальной гвардии Пуэрто-Рико приписаны к воздушным экспедиционным силам и подчиняются приказам о развертывании вместе с их действующими военнослужащими и резервными военно-воздушными силами в назначенном им окне цикла развертывания.

Наряду со своими обязательствами в отношении федерального резерва в качестве отрядов ополчения Содружества элементы АНП Пуэрто-Рико должны быть задействованы по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества и сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Миссии Содружества включают оказание помощи при стихийных бедствиях во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.

Компоненты [ править ]

Национальная гвардия ВВС Пуэрто-Рико состоит из следующих основных подразделений:

  • 156-е крыло
Создана 23 ноября 1947 года (как 198-я истребительная эскадрилья ); эксплуатирует: C-130H Hercules
Размещен на авиабазе Национальной гвардии Муньис , Каролина, Пуэрто-Рико.
Получено: Командование воздушной мобильности

Функции и возможности модуля поддержки:

  • 141-я авиационная эскадрилья . - Радиолокационная станция Punta Borinquen - Агуадилья, Пуэрто-Рико (бывшая авиабаза Рами )
Во время учений, непредвиденных обстоятельств или реальной войны задача командования и управления 141-й авиационной эскадрильи заключается в обеспечении метеорологической поддержки и развертывании, консультировании и помощи командующему сухопутными войсками в планировании, запросе, координации и управлении непосредственной авиационной поддержкой, тактической воздушной разведке. , и тактический эрлифт. [4]
  • 140-я эскадрилья ПВО. - Стационарный радар, Пунта-Салинас - Тоа Баха, Пуэрто-Рико
Задача 140-й эскадрильи противовоздушной обороны включает в себя работу с различными спутниками и системами, чтобы предоставить людям в полевых условиях осведомленность о космической обстановке в реальном времени. [5]

История [ править ]

Воздушная национальная гвардия Пуэрто-Рико возникла в результате усилий, возглавляемых полковником Михиэлем Джилормини, также известным как «Эль Галло де Яуко», полковником Альберто А. Нидо и подполковником Хосе Антонио Муньис . [6] 26 октября 1947 года несколько офицеров были приведены к присяге как члены зарождающегося PRANG. [7] 23 ноября 1947 года 18 официальных лиц и 33 национальных гвардейца были организованы в единое целое под командованием кпт. Нидо. [8] Подразделение было приписано к аэропорту Исла-Гранде и получило свой первый боевой самолет республиканской модели P-47 Thunderbolt . [8] Новый PRANG был разделен на четыре части. [2]Существу также была приписана 156-я тактическая боевая группа, медицинское подразделение. [2] В ноябре 1950 года 198-й дивизион был активирован во время восстания Джаюйя , продолжая действовать в течение 11 дней, совершая воздушные налеты на граждан США в муниципалитетах Утуадо и Джаюйя, а также проводя разведку и перевозя припасы. [9] [10]

В 1954 году PRANG получил свои первые самолеты Т-33, а в следующем году - истребители F-86. [9] На борту этих самолетов несколько членов Flying Buccaneers 198-го полка преодолели звуковой барьер, в том числе полковник Альберто Нидо, ком. Михель Гилормини, первый лейтенант Питер Крыжановски и второй лейтенант Хосе Блуаз. [11] Отряд также стал известен, поскольку некоторые из его членов были двуязычными, что было новшеством в те дни. [12] При последующей инспекции Рэми группа из одиннадцати генералов во главе с генералом Джорджем Финчем из 14-й воздушной армии отметила прогресс 198-й воздушной армии за пять лет. [13]Сержант Эухенио Бетанкур и сержант. Во время этого визита Рафаэль Альтиери был награжден медалями, подаренными Законодательным собранием Пуэрто-Рико за выдающуюся службу в течение года. [14] В 1956 году он был перемещен в аэропорт Исла-Верде. [9]

После службы во время Корейской войны, Хосе Муньис был назначен руководителем 198-й боевой эскадрильи, и эту функцию он выполнял до своей смерти 5 июля 1960 года. [9] В этом году PRANG был задействован для оказания помощи правительству во время войны. серия наводнений, поразивших восточное побережье Пуэрто-Рико. [15] Во время кубинского ракетного кризиса все пилоты были приведены в боевую готовность и ждали приказов, пока кризис разрешался на соседнем острове. [15] В 1963 году PRANG участвовали в поисках астронавта Меркурия Скотта Карпентера после его первого орбитального полета, который 140-я радарная эскадрилья совершила под командованием полковника Фреда Брауна. [15]В следующем году персонал и припасы были отправлены в Доминиканскую Республику в ответ на Доминиканскую гражданскую войну . [15]

С 1964 года подразделению было поручено вести тактический бой и наблюдение за воздушным пространством Пуэрто-Рико. [8] 198-я тактическая боевая эскадрилья была размещена под командованием командира Яна Джонсона, получив модели F-86E, F-86D, F-86H и F-104 в 1967 году. [8] В том же году ее базовая база была переименована в честь лейтенанта. Полковник Хосе Муньис и PRANG также подготовили личный состав для трех групп МОК ВВС Венесуэлы . [9] Организация набрала детей из бедных семей и организовала лагерь для этого населения в 1970 году. [2] В том же году 156-е место было удостоено награды как самое выдающееся медицинское подразделение во всей системе USNG. [2]

Один из P-47 Thunderbolts был восстановлен для полета в 1972 году. [8] Ближе к концу года PRANG был отправлен с припасами для жертв землетрясения в Никарагуа 1972 года . [15] В 1974 году подразделение было отправлено в Гондурас после урагана Фифи-Орлен . [15] В следующем году PRANG отправили в ответ на землетрясение в Гватемале в 1976 году . [2] В 1976 году 198-й получил A-7D Corsair. [8] В 1976 году двойная задача подразделения была изменена. [8] К 1977 году, в том же году, когда PRANG отпраздновал свое 30-летие, 140-я радиолокационная эскадрилья располагала дополнительными подразделениями на базе ВВС Рэми.[16]

Джилормини был произведен в звание бригадного генерала и служил командующим до выхода на пенсию в 1975 году. Полковник Нидо был произведен в звание бригадного генерала и служил в штабе Национальной гвардии в качестве начальника штаба авиации. Бригадный генерал Хосе М. Портела , самый молодой командир и капитан самолета C-141 Starlifter, был единственным резервистом, когда-либо служившим директором сил мобильности в Боснии , служил командующим воздушной национальной гвардией Пуэрто-Рико с 11 января 2005 года по ноябрь 2006 года. [17]

Тактический авиационный элемент PRANG работает как 156-й авиакрыл 198-й авиационной эскадрильи, летающий на самолетах C-130E. Они действуют на базе авиабазы ​​Национальной гвардии Муньис , расположенной на территории международного аэропорта Луис Муньос Марин . В прошлом они использовали P-47 Thunderbolts, C-47 Skytrains, C-45, T-6 Texan, B-26 Invader, L-5 Sentinel, T-33 Shooting Star, F-86D , F-86E, и F-86H Sabre Jets, F-104 Starfighters, C-54, T-29, C-131, U-3, O-2, A-7D Corsair II, F-16 Fighting Falcons, C-26 и в настоящее время , С-130Самолет типа Геркулес. Поэтапный отказ от истребителей F-16 оставил Пуэрто-Рико без средств ПВО.

В августе 2016 года был признан 156-й. [18]

База воздушной национальной гвардии Муньис [ править ]

PRANG P-47 Муньиса на выставке в Петерсонском музее авиации и космонавтики, Колорадо

База воздушной национальной гвардии Муньис или «База Муньис» в Каролине, Пуэрто-Рико, была официально названа в 1963 году в честь одного из первых членов подразделения, который был убит при исполнении служебных обязанностей. Подполковник Хосе Антонио Муньис (полное имя: Хосе Антонио Муньис Васкес) был потерян 4 июля 1960 года, когда его F-86D потерял мощность во время набора высоты для пролета строения. Генерал-майор Орландо Лленза , который в то время был летчиком в подразделении, позже описал потерю в следующем переводе:

У нас не хватило одного пилота, и Джо предложил подойти. Я был лидером строя. Сразу после вылета на взлетно-посадочную полосу форсунки форсажной камеры не открылись, что указывало на потерю мощности. Катапультные кресла, которые использовались в то время, не могли безопасно извлечь пилота на малой высоте, и Джо после взлета почти не ушел. Никто в полете не упомянул об этом событии; мы выполнили эстакаду и были уведомлены о потере по возвращении на базу. Вскоре после этого мы получили F-86H, который не использовал форсаж и мог беспосадочно летать с авиабазы ​​Хоумстед (Флорида) в Сан-Хуан, в отличие от предыдущих моделей D и E, которым приходилось делать остановки для заправки в Гуантанамо, Куба. . [19]

Муньис ANGB является домом для 156-го авиационного крыла Национальной гвардии Пуэрто-Рико и 198-й авиационной эскадрильи .

Катастрофа WC-130H Национальной гвардии США в 2018 г. [ править ]

65-0968, самолет, участвовавший в авиакатастрофе, сфотографировано в ноябре 2016 г.

2 мая 2018 года самолет-разведчик погоды Lockheed WC-130H Национальной гвардии Пуэрто-Рико потерпел крушение в американском штате Джорджия вскоре после вылета с авиабазы ​​Национальной гвардии Саванны (которая находится в международном аэропорту Саванна / Хилтон-Хед). Все девять летчиков (пять членов экипажа и четыре пассажира) погибли в результате аварии.

Самолет [ править ]

Самолет был Lockheed C-130H Hercules старше пятидесяти лет, с бортовым номером 65-0968 и серийным номером 4110, который был переоборудован в WC-130H для операций по разведке погоды. Он был приписан к Национальной воздушной гвардии США и эксплуатировался 156-м авиакрылом воздушной национальной гвардии Пуэрто-Рико. [20] [ циркулярная ссылка ]

Атака на базу ВВС Национальной гвардии Муньис в 1981 году [ править ]

12 января 1981 года Народная армия Борикуа ( Ejército Popular Boricua ), пуэрториканская сепаратистская организация, произвела несколько взрывов бомб на авиабазе национальной гвардии Муньис . В то время это было крупнейшее нападение на вооруженные силы США со времен войны во Вьетнаме. Нападение было приурочено к дню рождения защитника независимости Пуэрто-Рико Эухенио Марии де Остоса . [21] В результате атаки 10 самолетов A-7D и один F-104 были повреждены приблизительно на 45 000 000 долларов. Его провели одиннадцать спецназовцев Народной армии Пуэрто-Рико, также известной как «Мачетеро». На базе находились восемнадцать самолетов A-7D и один F-104. [22]

Одиннадцать диверсантов, переодетых в военную форму, проникли через ограждение безопасности и проникли на рампу стоянки А-7 через дыру в ограждении из звеньев цепи по периметру. Следователи считают, что некоторые, если не все, прибыли к трапу на лодке, направлявшейся по близлежащему каналу. Операция произошла во время смены службы безопасности базы, которую обеспечивали как нанятые по контракту гражданские охранники, так и силы безопасности Национальной воздушной гвардии в униформе . Преступники покинули зону тем же путем, по которому они вошли, используя точку входа как точку выхода. Решение нанести удар при смене смены указывает на возможность предварительного наблюдения или инсайдерской информации. Спецназовцы установили на самолет около 25 взрывных устройств.

A-7D Corsair II из 198-й тактической истребительной эскадрильи 156-й тактической истребительной группы в полете перед атакой 12 января 1981 года. Это был один из подбитых самолетов.

Самолеты были уничтожены с использованием индивидуальных ранцев с четырьмя палками иремита (эмульсионное взрывчатое вещество) с детонаторами и зажигательными зарядами. Они были задержаны по времени с помощью простой комбинации часов и батарейки. [22]

Взрывчатые вещества были украдены с пуэрториканской фабрики по производству взрывчатых веществ, причем ответственность за кражу возложена на Народную армию Борикуа. AFOSI ( Управление специальных расследований ВВС США ) назвало взрывчатку «сложной». Было подсчитано, что вся операция заняла менее восьми минут. Официальные лица выразили обеспокоенность по поводу того, как группа полуквалифицированных злоумышленников смогла нанести серьезный ущерб возможностям миссии. [22]

Освещение в прессе во время инцидента было значительным, но быстро утихло. Это был первый инцидент мирного времени, когда самолеты ВВС США были уничтожены в результате внутренних действий, а сепаратисты впервые атаковали базу ВВС США на территории США. Это был величайший материальный ущерб от любого нападения на ВВС США в любой точке мира. Бюро национальной гвардии (NGB) было осведомлено о недостатках безопасности на базе ANG в Муньисе и об угрозе, но в то время не были приняты меры по исправлению положения. В результате взрывов были введены более строгие протоколы и системы безопасности по периметру базы. Также было определено, что увеличение численности сотрудников службы безопасности было связано с увеличением числа охранников до 22 против 11, что полностью финансировалось федеральным правительством.а также добавлены электроприборы к забору.[22]

Убитые самолеты имели серийные номера A-7D AF 72-0189; 72-0219; 72-0221; 72-0222; 73-0994; 73-1050; 74-1748 и 74-1755. Единственный F-104C из серии Mission Design Series, ранее использовавшейся PRANG, был нелетным самолетом, предназначенным для постоянной статической мемориальной выставки.

См. Также [ править ]

  • 156-е крыло
  • Военная история Пуэрто-Рико
  • Генерал-адъютант Пуэрто-Рико
  • Гражданский воздушный патруль Пуэрто-Рико

Ссылки [ править ]

Ноты

  1. ^ Vicens (2012; на испанском языке) "... la Guardia Nacional cuenta con aproximadamente 7200 soldados en la rama del ejército, 1200 en la fuerza aérea, для всего 8 400 ciudadanos-soldados y aviadores federales y 368 empleadyo civiles en apo la fuerza militar Federation ... " [1]

Цитаты

  1. ^ Висенс, Антонио (2012). "Ponencia Vista de Transición Gubernamental 2012" (PDF) (на испанском языке) . Проверено 27 февраля 2014 года .
  2. ^ Б с д е е Norat 1987 , стр. 174
  3. ^ "Бригадный генерал Трэвис А. Ачесон" . nationalguard.mil . Ноябрь 2020.
  4. ^ http://mobile.goang.com/Unit/141st+Air+Control+Squadron
  5. ^ "140-й ADS goang.com" . Проверено 2 мая 2018 .
  6. ^ Пайк, Джон. «156-е авиакрыло [156-е AW]» . www.globalsecurity.org . Проверено 2 мая 2018 .
  7. ^ Norat 1987 , стр. 325
  8. ↑ a b c d e f g Норат 1987 , с. 171
  9. ↑ a b c d e Norat 1987 , стр. 172
  10. ^ "El Imparcial (1 ноя 1950)" . Issuu . Проверено 19 октября 2020 года .
  11. ^ Norat 1987 , стр. 346
  12. ^ Norat 1987 , стр. 349
  13. ^ Norat 1987 , стр. 348
  14. ^ Norat 1 987 , стр. 350
  15. ^ Б с д е е Norat 1987 , стр. 173
  16. ^ Norat 1987 , стр. 175
  17. ^ Бюро Национальной гвардии биография бригадного генерала Хосе М. Портелы Архивированные 2009-04-06 в Wayback Machine
  18. ^ «Premian Унидад де ла Гуардия Nacional Aérea - де - Пуэрто - Рико» . 9 августа 2016 . Проверено 2 мая 2018 .
  19. ^ "Почему база PRANG в SJU называется Muñiz?" . Проверено 2 мая 2018 .
  20. ^ "Авиакатастрофа C-130 Национальной гвардии США в 2018 году" . Проверено 11 июня 2019 .
  21. ^ Андерсон, Шон и Стивен Слоун. Исторический словарь терроризма , Scarecrow Press, 2009 ISBN 978-0-8108-5764-3 , Pg. 409 
  22. ^ a b c d "Операция / название события: Диверсия на самолете A-7 в Muniz ANGB, PR, январь 81" (PDF) . Проверено 2 мая 2018 .

Список используемой литературы

  • Норат, Хосе Анхель (27 марта 1987 г.). Historia y Tradiciones: Guardia Nacional de Puerto Rico - Cinco Centurias ... En Guardia . Принтеры Esmaco.
  • Гросс, Чарльз Дж. (1996), Национальная гвардия в воздухе и американские военные традиции, Министерство обороны США, ISBN 0160483026 

Внешние ссылки [ править ]

Официальные сайты
  • Пуэрто-Рико Air National Guard
Неофициальные сайты

С сайта GlobalSecurity.org :

  • База воздушной национальной гвардии Муньис
  • 156-е авиакрыло
  • 198-я авиационная эскадрилья