Путиловская Сталь-2

Сталь-2

Сталь-2
Роль	Авиалайнер
национальное происхождение	СССР
Производитель	ООС, позже на ГАЗ-81
Дизайнер	А.И. Путилов
Первый полет	11 октября 1931 г. ^[1]
Основной пользователь	Аэрофлот
Количество построенных	111 к 1935 г.
Варианты	Путиловская Сталь-3

Сталь-2 был русский середине диапазона пассажирских самолетов . ^[1]

Разработка и дизайн

«Сталь-2» была спроектирована ООС ( Отделение опытного самолетостроения), входящим в состав НИИ ГВФ ( Научно-исследовательский институт Граждансково воздушной флоты - НИИ гражданского воздушного флота), и построена в Тушино. ГАЗ-81 ( Государственный авиационный завод - Тушинский государственный авиационный завод). Это был высокое крыло приготовилось моноплан с закрытой кабиной и пассажирской кабиной, построенная из Enerzh-6 из нержавеющей стали. Пробные полеты начались в 1931 году, но из-за экспериментальной технологии, использованной при его проектировании и строительстве, производство началось только в 1934 году. 111 были произведены до того, как в 1935 году их заменили на производственной линии Сталь-3. ^[2] Прототип был оснащен импортным Wright J-6 , на первых самолетах использовались двигатели Бессонова М-26, большая часть производилась с двигателями Назарова МГ-31. ^[1]
В 1934 году самолет был показан на 14-м Парижском авиасалоне .

Варианты

Сталь-2-бис - одноместный Сталь-2-бис был построен с фризными элеронами . ^[1]

Операторы

Советский Союз

Аэрофлот

Характеристики

Данные из ^[1]

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: четыре пассажира
Длина: 9,74 м (31 фут 11,5 дюйма)
Размах крыла: 16,2 м (53 футов 1,75 дюйма)
Площадь крыла: 31,0 м ² (333,7 кв. Фута)
Пустой вес: 1030 кг (2270 фунтов)
Полная масса: 1800 кг (3968 фунтов)
Силовая установка: 1 × М-26 или МГ-31, 224 кВт (300 л.с.)

Представление

Максимальная скорость: 200 км / ч (124,3 миль / ч, 108,0 узлов)
Крейсерская скорость: 170 км / ч (106 миль / ч, 92 кН)
Дальность: 750 км (466 миль, 405 миль)
Практический потолок: 5000 м (16400 футов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Fokker F.VII

использованная литература

^ ^a ^b ^c ^d ^e Ганстон, Билл. "Энциклопедия русской авиации 1875–1995". Лондон, Оспри. 1995. ISBN 1-85532-405-9.
^ "Сталь-2 А.И. Путилова" .

История авиастроения в СССР, В.Б.Шавров; ISBN 5-217-02528-X
Ганстон, Билл. "Энциклопедия русской авиации 1875–1995". Лондон, Оспри. 1995. ISBN 1-85532-405-9.

внешние ссылки

http://ram-home.com/ram-old/stal-2.html

[Gunston_277-1] Ганстон, Билл. "Энциклопедия русской авиации 1875–1995". Лондон, Оспри. 1995. ISBN 1-85532-405-9.

[Ram-2] "Сталь-2 А.И. Путилова" .

[1]