Q58 (автобус Нью-Йорка)

q58
Флешинг – Риджвуд Лайн Фреш Понд Роуд Лайн
А теперь отставной РТС автобус на Q58 в Elmhurst, Queens
Обзор
Система	Региональные автобусные перевозки MTA
Оператор	Управление транзита Нью-Йорка
Гараж	Склад Fresh Pond
Началось обслуживание	20 июня 1896 г. (линия Fresh Pond Road), ноябрь 1899 г. (линия Флашинг – Риджвуд) 17 июля 1949 г. (автобус) [1]
Маршрут
Locale	Королевы
Сообщества обслуживаются	Риджвуд , Маспет , Элмхерст , Корона , Флашинг
Начинать	Интермодальный терминал Риджвуд
Через	Fresh Pond Road, Flushing Avenue , Grand Avenue , Broadway, Corona Avenue, Horace Harding Expressway , College Point Boulevard
Конец	Центр города Флашинг  - Мейн-стрит и 41-я улица
Служба
Работает	24 часа
Ежегодный патронаж	9 179 829 (2017) [2]
Переводы	да
Расписание	Q58
Карта маршрута Промывка - станция Main Street  Q58  Взаимодействие с другими людьми 41-я дорога Сэнфорд-авеню Maple Avenue Местные остановки Авери Авеню Бут-авеню 57-я дорога 58-я дорога - 58-я авеню 59-я авеню Saultell Avenue Скоростная автомагистраль Горация Хардинга Местные остановки Уолдрон-стрит Отис-стрит Мартенс авеню 53-я авеню 51-я авеню 104-я улица 102-я улица Местные остановки Национальная улица 46-я Альстин-авеню Junction Boulevard Местные остановки 94-я улица 93-я улица 91 место Местные остановки 90-я улица 88-я улица Бродвей / Корона-авеню Проспект правосудия Queens Boulevard Взаимодействие с другими людьми Местные остановки Ван Хорн-стрит Хаспел-стрит 84-я улица - Каламус-авеню Местные остановки 80-я улица 79-я улица 74-я улица Местные остановки 73-я улица 72-я улица 71-я улица 69 место Местные остановки Борден-авеню Queens Midtown Expressway Гамильтон Плейс Remsen Place 64-я улица Флашинг-авеню / Фреш-понд-роуд Местные остановки 59-я авеню 61-я улица 60-я дорога - 60-я авеню Элиот-авеню Метрополитен-авеню Местные остановки Menahan – Grove Streets Линден-стрит - Гейтс-авеню Пальметто-Вудбайн-стрит Fresh Pond Road / Putnam Avenue Местные остановки 67-я авеню 60-я улица Лесной проспект Местные остановки Fairview Avenue Woodward Avenue Onderdonk Avenue Сенека авеню Местные остановки Cypress Avenue Cypress Avenue / Palmetto Street Миртл-авеню Риджвуд Терминал  Q58  Взаимодействие с другими людьми Легенда Местные и ограниченные остановки Местные остановки  Q58  Терминал  ООО  Обслуживание с ограниченным сроком службы работает ежедневно Взаимодействие с другими людьми Подключение к метро ←  Q56  {{{system_nav}}}  Q59  →

Q58 и Q58 Limited являются автобусными маршрутами , которые составляют общественную транзитную линию операционной прежде всего в Квинс , Нью - Йорке , с его южным терминалом на границе с Бруклином . Q58 эксплуатируется Управлением транзита MTA Нью-Йорка . Его предшественник был трамвайная линия , которая начала свою деятельность в ноябре 1899 года ^[3] и был известен по- разному , как смыва-Ridgewood линии , на Corona Avenue Line , ^[1] и Fresh Pond Road Line . Маршрут стал автобусным в 1949 году.^[1]

Q58 курсирует между двумя крупными автобусными узлами / станциями метро : терминал Риджвуд на границе городов Риджвуд, Куинс и Бушвик, Бруклин ; и терминал Флашинг - Мейн-стрит в центре города Флашинг, Куинс . Это одна из самых загруженных автобусных линий в районе Квинс ^[4], по которой в 2014 году ехали 9,79 миллиона человек ^[2].

Описание маршрута [ править ]

Первоначальный маршрут трамвая Флашинг-Риджвуд начинался на 41-й улице и главной улице в центре города Флашинг, к югу от станции Main Street железной дороги Long Island Rail Road и в нескольких кварталах к югу от станции метро Main Street на линии IRT Flushing Line . Он шел на юг по улицам Лоуренса и Родмана и на запад по бульвару Горация Хардинга в сторону Короны , пересекая реку Флашинг у улицы Стронг. Затем он шел в основном на запад по извилистой Корона-авеню до Куинс-Бульвара в Эльмхерсте и по Гранд-авеню до Маспета . Между Джанкшен Бульварв Короне и на пересечении Гранд-авеню и Флашинг-авеню в Маспете линия разделяла полосу отвода с линией Гранд-стрит . После короткого отрезка на Флашинг-авеню и 61-й улице он бежал на юг по Fresh Pond Road к станции Fresh Pond Road линии BMT Myrtle Avenue Line , где находился главный сарай для трамвая . Затем он проехал по полосе отвода Миртл-Эль и бывшей линии поверхности лютеранского кладбища к своему собственному сараю в депо Риджвуд, расположенном на улице Пальметто под станцией метро Myrtle-Wyckoff Avenue . ^{[1] [3] [5] [6] [7]}

Текущий маршрут автобуса Q58 следует по прежнему маршруту троллейбусов, за некоторыми исключениями. Полосы отвода Лоуренс-стрит и Родман-стрит вдоль маршрута были с тех пор заменены бульваром Колледж-Пойнт , а скоростная автомагистраль Лонг-Айленда была построена над коридором, проходящим по бульвару Горация Хардинга и мосту Стронга. Бывший амбар для троллейбусов на Fresh Pond Road теперь называется Fresh Pond Depot в Риджвуде, откуда теперь отправляется маршрут (в течение 2019 года маршрут отправлялся из депо Grand Avenue в Маспете). ^{[4] [8] [9] [10] [11] [12]}Из-за использования нескольких разных улиц, в том числе извилистых дорог и множества крутых поворотов, Q58 неизменно входит в число самых медленных автобусных маршрутов в Нью-Йорке и был отмечен за проблемы с безопасностью пешеходов. ^{[9] [13]} Короткие полосы трамвайных путей все еще существуют в Риджвуде, на 60-м месте и на Вудбайн-стрит под Миртл-Эль. Дорожки на остальной части маршрута заасфальтированы. ^{[14] [15]}

История [ править ]

Трамвай [ править ]

Линия трамвая обслуживалась Brooklyn and Queens Transit Corporation , дочерней компанией Brooklyn Rapid Transit Company (BRT), а затем Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT), которая управляла многими трамвайными линиями и несколькими линиями скоростного транспорта, включая некоторые из городских первые линии метро. ^{[3] [16]} Линия начала работу 20 июня 1896 года как Fresh Pond Road Line, идущая по тому же маршруту, за исключением поворота на север на Джанкшн-Бульвар (тогда Джанкшн-авеню) и Корона-авеню в сторону Бауэри-Бэй (нынешнее место аэропорта Ла-Гуардия. ). ^[3]В ноябре 1899 года начал действовать маршрут Флашинг-Риджвуд. Примерно в это же время часть линии Junction Boulevard стала шаттлом, известным как North Beach Line , а линия Grand Street Line была усечена до депо Maspeth Trolley Depot на Гранд-авеню и 69-й улице. ^[3] 19 октября 1919 года линия была продлена от Fresh Pond Depot на юг до терминала Ridgewood на линии Brooklyn-Queens. ^[17] Между 1939 и 1940 годами линия обслуживала пассажиров, направлявшихся на Всемирную выставку 1939 года в Нью-Йорке в парке Флашинг-Медоуз-Корона . ^{[3] [16] [18]}

Автобусы [ править ]

Начиная с 1920-х годов, многие трамвайные линии в Квинсе , Бруклине и остальной части города начали заменяться автобусами, особенно после объединения трех основных транспортных компаний города (включая BMT) в рамках муниципальных операций в июне 1940 года. ^{[8 ]} Автобусы начали курсировать на линии еще в 1946 году. ^[19] 30 июня 1949 года Сметная комиссия Нью-Йорка одобрила полную моторизацию линии автобусами. ^[20] Линия Флашинг-Риджвуд была официально заменена городскими автобусами 17 июля 1949 года ^{[1] [5]}Линия получила обозначение B58 («B» - обозначение автобусов, базирующихся в Бруклине), а линия была переименована в линию Corona Avenue. Первоначально автопарк состоял из автобусов, построенных General Motors . ^{[1] [5]}

27 июля 1960 года B58 был переведен на недавно открытый автобусный вокзал Fresh Pond Bus Depot, после того, как он работал с автобусных депо в Бруклине. ^[12] Во время Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964 года маршрут B58 был изменен так, чтобы он останавливался у въезда на Родман-стрит в парк Флашинг-Медоуз. ^{[21] [22]} 11 декабря 1988 года B58 был изменен на Q58. ^[23] Из-за медленных поездок и высокой пассажирской нагрузки к маршруту 12 сентября 2010 г. было добавлено обслуживание с ограниченными остановками. ^{[4] [24]} Общественные советы 5 и 8 просили ввести услугу с ограниченными остановками для Q58 в течение многих лет, но ограниченное обслуживание было добавлено только в это время, потому что Q58 достиг прогресса, необходимого для обслуживания с ограниченными остановками. Q58 был перенесен наGrand Avenue Depot в 2019 году, возможно, в рамках подготовки к преобразованию в Select Bus Service (SBS), поскольку Grand Avenue Depot может принимать сочлененные автобусы, используемые в системе SBS. Тем не менее, Q58 был возвращен в Fresh Pond Depot в январе 2020 года. ^[25]

См. Также [ править ]

• Q59 (автобус Нью-Йорка)
• Q72 (автобус Нью-Йорка)

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

• СМИ, связанные с Q58 (автобусом из Нью-Йорка) на Викискладе?