 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Международный аэропорт Кешм رودگاه بین المللی جزیره قشم | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Владелец | Организация свободной зоны Кешм | ||||||||||
| Оператор | Компания аэропортов Ирана | ||||||||||
| Обслуживает | Кешм , Хормозган | ||||||||||
| Место расположения | Дайрестан , Иран | ||||||||||
| Концентратор для | |||||||||||
| Высота над уровнем моря | 45 футов / 14 м | ||||||||||
| Координаты | 26 ° 45'16,70 ″ с.ш., 055 ° 54'08,47 ″ в.д. / 26,7546389 ° с. Ш. 55,9023528 ° в. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  GSM Расположение аэропорта в Иране | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Iran Airports Company [1] | |||||||||||
3%
Международный аэропорт Кешм ( IATA : GSM , ICAO : OIKQ ) ( персидский : فرودگاه بين المللي قشم ) - международный аэропорт недалеко от деревни Дайрестан , примерно в центре острова Кешм , у южного побережья Ирана . [2]
Услуги [ править ]
Д-р Аллан Уэйн, советник по экономике и политике, заявил, что общая площадь территории, доступная для расширения аэропорта, составляет около 2032 га, хотя только очень небольшая территория на северо-западной стороне территории используется для авиационной деятельности. Д-р Уэйн далее указал, что большинство существующих в настоящее время аэропортов было построено в 1996 и 1997 годах, а аэропорт открылся для коммерческих воздушных перевозок в июле 1997 года. Топливный склад и башня УВД были построены в 2002-2003 годах.
Аэропорт обслуживается коммерческими авиалиниями, связывающими остров Кешм с Объединенными Арабскими Эмиратами и Тегераном .
Д-р Уэйн сказал, что пассажиропоток составляет около 206 570 пассажиров (показатель 2004 года), что в целом представляет собой 30-процентный рост пассажиропотока с 2002 года. Все это увеличение приходится на международный сектор, так как наблюдалось небольшое снижение (2,6 %) у пассажиров внутренних рейсов в это время. 73% пассажиропотока является международным, хотя примерно половину из них составляет «визовый трафик» на рейсах с быстрым разворотом, которые генерируются в ответ на визовые правила для рабочих-мигрантов в государствах ОАЭ.
Небольшой объем грузопотока обрабатывается аэропортом, но он ограничен по объему и обрабатывается неофициально через пассажирский терминал, поскольку не существует средств для обслуживания грузовых авиаперевозок.
Авиакомпании и направления [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Caspian Airlines | Исфахан , Решт |
| Иран Эйр | Дубай – Международный , [3] Шираз , Тегеран – Мехрабад |
| Иран Эйртур | Мешхед , Тегеран-Мехрабад |
| Иран Aseman Airlines | Шираз |
| Киш Эйр | Тегеран – Мехрабад |
| Махан Эйр | Дубай – Интернэшнл , Керман , Тегеран – Мехрабад |
| Meraj Airlines | Исфахан , Тегеран – Мехрабад |
| Qeshm Airlines | Дубай – Интернэшнл , Горган , Исфахан , Керманшах , Маскат , Рашт , Сари , Шахрекорд , Шираз , Тебриз , Тегеран – Мехрабад |
| Табан: авиакомпании | Исфахан |
| Загрос Эйрлайнз | Мешхед |
Ссылки [ править ]
- ^ «Цифры трафика» . Проверено 14 февраля 2018 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Список всех аэропортов в Иране» . Администрация аэропорта . Проверено 2 января 2019 .
- ^ Лю, Джим. «Iran Air планирует дополнительные рейсы в Доху / Дубай на W19» . Routesonline . Дата обращения 2 января 2020 .
