Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с квантового полюса )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Башмаки с тремя пуансонами в различной степени износа

Установки полюсов или колич ( колич полюс ) является полюсом , обрабатываются одним человеком, сделал для перемещения лодки , баржи ( баржи полюса ) или плоскодонки , нажав на корабль в нужном направлении. Поскольку это толкающий инструмент, он обычно используется с кормы (спины) судна.

Установочный шест обычно делают из ясеня , или подобного упругого дерева , или из полого металла, так что в любом случае он плавает, если его оставить в воде. Обычно они покрываются металлом с одного или обоих концов, чтобы выдерживать повторяющиеся толчки о дно и камни, а также чтобы конец шеста опускался на дно быстрее. У кванта баржи часто есть колпачок вверху и зубец внизу, чтобы он не погрузился в грязь. На Норфолк-Бродс они называются ботинком и ботинком соответственно.

Его длина может составлять от восьми футов (2,5 метра) до более восемнадцати футов (5,5 метра). [1] Квант используется не только для движения корабля, но и для управления им, действуя как руль направления . Оператор кванта может прикрепить квант за баржей или плоскодонкой, чтобы определить направление движения.

Также есть популярная поговорка: « Я бы не трогал ту штуку шестом баржи! » (Иногда переводится как «10-футовый шест»).

Региональные варианты [ править ]

Американский Запад [ править ]

Устанавливаемые опросы, продвигающие килевую лодку Льюиса и Кларка на задней части американского никеля 2004 года.

Установочные шесты широко использовались на реках американского Запада 18 и 19 веков для приведения в движение килевых лодок . [2] Экспедиция Льюиса и Кларка 1804 года полагалась на установку шестов, чтобы продвигать свою баржу по реке Миссури . Привезли шесть специально построенных настройки полюсов, каждый из которых восемнадцать футов в длину и блокированные с железом на дне, хотя они в конечном итоге потерять часть и заменить их собачьи travois полюсов , взятых из заброшенных американских индейцев лагеря. [1]

Месопотамские болота [ править ]

Установочные шесты также широко используются на болотах Месопотамии для приведения в движение каноэ, используемых болотными арабами . Эти шесты называются марда ( مُرْدِيّ на литературном арабском языке ) и имеют длину 10-13 футов (3-4 метра) и сделаны из дерева и прочного тростника . [3]

Оксбридж [ править ]

Самая известная форма установки шеста - это односторонняя штанга, используемая в Оксфорде и Кембридже . [ необходима цитата ] Установочный столб также может использоваться в речной гребле на каноэ для навигации по участкам реки, где вода слишком мелкая, чтобы весло могло создать тягу , или где желаемое направление движения противоположно течению, движущемуся достаточно быстро, чтобы сделать греблю неэффективной. . Установка шестов также полезна для отражения дрейфующих бревен и преодоления песчаных отмелей , мелей и камней. [1]

Норфолк бабы [ править ]

На Norfolk Broads квант используется для приведения в движение яхт, особенно тех, у которых нет двигателя, когда ветер не подходит. На больших парусных лодках использовался столб для квантов длиной не менее 8 метров (26 футов).

Использование кванта (квантование) [ править ]

Оценка Глэддона

Двигательная установка [ править ]

Квантер стоит в передней части баржи или, для плоскодонки, обычно на задней палубе. Угол, под которым удерживается квант, зависит от глубины воды и желаемой скорости движения. Для более глубокой воды требуется более крутой угол (дно кванта должно достигать дна реки или канала), а для скорости - меньший угол. Квантер перемещает квант вниз и немного назад, чтобы продвинуть корабль вперед. На более крупной лодке квантер затем идет по борту лодки, лицом к корме и упирается в столб для квантов, лодка продвигается вперед со скоростью, с которой он идет. Чтобы повернуть вспять, квант можно подтолкнуть вперед. Затем квант вытаскивают из воды, кладя на него руку за руку и вытягивая вверх (как будто кто-то спускается по шесту).

При плавании на лодке, как в Оксфорде и Кембридже, квантер стоит неподвижно сзади (в Оксфорде и Кембридже не сходятся во мнениях, какой именно задний конец: палубный в Кембридже, а беспалубный в Оксфорде) и опускает квант в воду под углом вперед. По мере того, как плоскодонка скользит вперед, свободно удерживаемый квант становится все более вертикальным. Когда квант проходит сразу за вертикаль, т. Е. Наклоняется вниз от передней части к задней части плоскодонки, квантер толкает квант, чтобы продвинуть плоскость вперед. В конце толкающего удара квант скручивается с поворотом запястий вниз, чтобы освободить его снизу, а затем извлекается, отбрасывая вперед из рук в руки в готовности к следующему удару. Ритмичный и плавный стиль обычно считается «хорошим тоном».

Катастрофа может случиться, если квантер потеряет хватку на кванте при попытке извлечь его со дна, и квант останется «застрявшим в грязи» на увеличивающемся расстоянии позади плоскодонки. Это не «хороший тон». Известно, что, когда квант застревает в грязи, неопытный квантер предпочитает удерживать квант, а не отпускать его, в результате чего квантер остается свисающим с конца кванта и медленно погружается в него. вода. Это тоже считается не «хорошей форме».

Рулевое управление [ править ]

Перетаскивая кванта под углом за баржу или плывя по воде, можно заставить судно повернуться. Корабль будет замедляться на той стороне, с которой квант находится в воде, поэтому он будет двигаться в этом направлении. Чем больше угол между квантом и баржей или плоскодонкой, тем больше угол поворота. Этот эффект можно усилить (большая сила поворота), проталкивая квант вперед через воду со стороны корабля в нужном направлении.

В качестве альтернативы, движение лодки с квантом, размещенным таким образом, чтобы между направлением движения и линией самого кванта был угол, оттолкнет заднюю часть корабля от установленного конца кванта и, таким образом, позволит изменить направление. Этот метод позволяет выполнять корректировку и управление без значительного замедления корабля, хотя обычно требует большей степени навыков.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Мусульман, Джозеф (апрель 2014 г.). "Флагман: килевой катер, баржа или лодка?" . Открытие Льюиса и Кларка . Проверено 19 июня 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Райли, Франклин Лафайет (1903). Публикации Исторического общества Миссисипи . VII . Оксфорд, Миссисипи : Историческое общество Миссисипи. п. 482.
  3. ^ Кубба, Сэм (2011). Иракские болота и болотные арабы: Маадан, их культура и окружающая среда . Trans Pacific Press. п. 69. ISBN. 9780863723339.