Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. Queen Charlotte (корабль) и HMS Queen Charlotte .

Великобритания
Имя:Королева Шарлотта
Тезка:Шарлотта Мекленбург-Стрелицкая
Заказал:Январь 1809
Строитель:Королевская военно-морская верфь Амхерстбург , Амхерстбург
Положил:1809 г.
Запущено:конец 1810 г.
Введен в эксплуатацию:1813 г.
Судьба:В плену 10 сентября 1813 г.
Соединенные Штаты
Имя:USS Queen Charlotte
Приобретенный:пленением, 10 сентября 1813 г.
Судьба:Продано, 1825 г.
Соединенные Штаты
Имя:Королева Шарлотта
Приобретенный:1825 г. при покупке
Судьба:Заброшенный 1844 г.
Общие характеристики
Тип:Корабль-шлюп
Тонны нагрузки:254 38 / 95 ( шй )
Длина:92 футов 2 дюйма (28,1 м)
Луч:26 футов 0 дюймов (7,92 м)
Глубина захвата:11 футов (3,4 м)
Дополнение:126
Вооружение:
  • 1812 г.
    • 16 × 24-фунтовые карронады
    • 4 × 24-фунтовые длинные пушки
  • 1813 г.
    • 14 × 24-фунтовых карронад
    • 1 × 24-фунтовая длинная пушка на шкворне
    • 2 × 24-фунтовые длинные пушки

Королева Шарлотта была корабль-сфальсифицированы шлюп , построенная для Верхней Канады провинциальной Marine в 1810 году в рамках обновления парка в преддверии до войны 1812 года . Заказанный в 1809 году, корабль был спроектирован мастером-кораблестроителем Уильямом Беллом и построен на Королевской военно-морской верфи Амхерстбурга в Амхерстбурге , Верхняя Канада, на озере Эри . Дизайн был основан на классе Змеи и считался эффективным дизайном. Во время войны 1812 года королева Шарлотта была частью эскадры озера Эри. После того, как Королевский флот взял на себя командование Великих озер, Королева Шарлотта была введена в эксплуатацию в 1813 году. 10 сентября 1813 года королева Шарлотта и остальные члены эскадры озера Эри были захвачены в плен в битве при озере Эри . Корабль поступил на вооружение ВМС США , однако после поражения британской эскадры не принимал участия в боевых действиях во время войны. После войны корабль был намеренно потоплен в Пут-ин-Бей недалеко от Эри, штат Пенсильвания, для сохранности. Воспитанные и продаются в коммерческую эксплуатацию в 1825 году, судно продолжалось на вооружении до 1844 года, когда корабль был уже не считаются исправен и оставил гнить в мачте туша .

Описание и конструкция [ править ]

В 1809 году в связи с возросшей угрозой войны с Соединенными Штатами сэр Джеймс Крейг , генерал-губернатор Британской Северной Америки, приказал в январе 1809 года два корабля в рамках обновления флота провинциального морского пехотинца Верхней Канады . Один должен был быть построен на озере Онтарио , другой - на озере Эри . Королева Шарлотта была последней, и киль корабля был заложен в середине 1809 года на Королевской военно-морской верфи Амхерстбурга в Амхерстбурге, Верхняя Канада . Дизайн корабля был похож на Royal George.Судно строилось на озере Онтарио и изначально планировалось как «бриг-корвет» с орудиями на одной палубе и способным нести большое количество военнослужащих. Уильям Белл, главный кораблестроитель Амхерстбурга, попросил внести изменения в конструкцию, которая увеличила осадку и увеличила размер корабля от брига . Эти изменения были одобрены в октябре 1809 г. [1] Получившаяся конструкция напоминала шлюпки класса « Змея » , но была на 4–7 футов (1–2 м) короче, на 2–4 фута (1–1 м) уже при сохранении палуба вровень и установка . [2]

Строительство планировалось завершить в 1809 году, однако спуск корабля на воду задержали из-за отсутствия хорошей древесины и корабельных мастеров . В зимние месяцы лес нужно было доставлять по суше, затем в начале 1810 года на остров Пели для погрузки кедра были отправлены провинциальные морские суда графа Камдена и генерала Хантера, а кораблестроители с верфи Provincial Marine в Кингстоне , Верхняя Канада, были отправлены на дополните их в Амхерстбурге. Корабль был построен из дуба для больших балок и обшивки корпуса, кедра для балок и футок и сосны для обшивки палубы. [3] Корабль имел длину 92 фута 2 дюйма (28,1 м) с балкой.26 футов 0 дюймов (7,9 м), глубина трюма 11 футов 0 дюймов (3,4 м) и осадка 12 футов 0 дюймов (3,7 м). Королева Шарлотта имела водоизмещение 254 38 / 95 тонн тоннажа и была компания корабельной 126 офицеров и оценок . Судно имело начальное вооружение из шестнадцати 24-фунтовых карронад и четырех 24-фунтовых длинных орудий . [4] [5]

История обслуживания [ править ]

«Королева Шарлотта» была спущена на воду в конце 1810 года, и с ее прибытием старое провинциальное морское судно « Граф Камден» было списано. Близкое сходство с « Ройял Джордж» отличалось только строгим светом и перилами на квартердеке. С началом войны 1812 года « Королева Шарлотта» стала самым большим судном в эскадре на озере Эри. 15 августа 1812 года во время битвы при Детройте артиллеристы провинциального морского пехотинца установили батарею из одного 18-фунтового и двух 12-фунтовых орудий и двух минометов на канадском берегу реки Детройт и начали бомбардировку форта Детройт , к которым присоединилисьГенерал Хантер и королева Шарлотта на реке.

С прибытием Королевского флота на Великие озера в 1813 году командир Роберт Хериот Барклай был отправлен командовать эскадрой озера Эри. [3] Королева Шарлотта была зачислена в Королевский флот в 1813 году под командованием командующего Роберта Финниса. [5] Барклай назвал корабль «прекрасным судном» и «хорошо укомплектованным, будет очень эффективным боевым кораблем». [3] Однако в начале 1813 года судно не было укомплектовано экипажем из 75 человек. Вооружение корабля было изменено в 1813 году: четырнадцать 24-фунтовых карронад, одна 24-фунтовая длинная пушка, размещенная на шкворне, и две стандартные. 24-фунтовые длинные пушки. [6]

Битва при озере Эри [ править ]

Основная статья: Битва при озере Эри

Ко времени прибытия Барклая американцы строили в Эри более крупные и мощные корабли, пытаясь захватить контроль над озером. Барклай намеревался совершить набег на Эри и сжечь новое сооружение до того, как суда войдут в строй, но армия помешала ему реализовать план, которая отказалась предоставить ему необходимые войска. Барклай вместо этого установил блокаду Эри, намереваясь заблокировать корабли, если они спустятся. Барклай осуществил этот план через три дня после прибытия в Амхерстбург. 30 июля 1813 года эскадрилья Барклая сняла блокаду, чтобы пополнить запасы в Амхерстбурге. Во время его отсутствия американский командующий, коммодор Оливер Хазард Перриспустил корабли. По возвращении Барклай увидел на озере мощные американские корабли, и эскадра отступила в Амхерстбург, чтобы дождаться спуска на воду Детройта . [7]

В конце июля Перри начал собственную блокаду, препятствуя водному транспорту припасов между Лонг-Пойнт и Амхерстбургом. Это вызвало нехватку основных продуктов среди британцев, а также помешало прибытию вооружения и припасов, предназначенных для Детройта . После того, как Детройт был завершен, Барклай был вынужден переставить орудия среди своих активных судов, чтобы вооружить корабль, а также был подарен запасной комплект парусов от королевы Шарлотты . 9 сентября 1813 года с добавлением Детройта к эскадре Барклай отплыл со своей якорной стоянки на реке Детройт, чтобы прорвать блокаду. [8] [9]

Королева Шарлотта занимала четвертое место в боевой линии Барклая и имела на борту 130 членов экипажа, из которых менее 15 были моряками. После битвы между англичанами и американцами королева Шарлотта столкнулась с Ниагарой . Однако расстояние между кораблями было слишком большим, чтобы выстрелы были эффективными. Когда отставшие американские шхуны догнали бой, Сомерс начал стрелять и по королеве Шарлотте . Оба американских корабля сосредоточили огонь на квартердеке, что привело к гибели командира Финниса и ранению старшего лейтенанта.. Неопытный лейтенант Роберт Ирвин принял командование судном. Однако он не мог занять лучшую позицию, чтобы сразиться с Ниагарой и Сомерсом, поскольку они были против ветра. Вместо этого он решил обойти генерала Хантера, который был третьим в очереди, и напасть на флагман Перри, Лоуренс . [10]

Три британских корабля теперь атаковали Лоуренса , вынудив корабль выйти из боя, а Перри переместил свой флаг на Ниагару . Затем Ниагара двинулась вперед, чтобы атаковать Детройт, но держалась вне досягаемости королевы Шарлотты . Когда королева Шарлотта маневрировала, чтобы оказаться в пределах досягаемости, судно чуть не столкнулось с Детройтом, и они запутались. После этого « Ниагара» могла относительно спокойно стрелять по обоим кораблям. Два британских корабля были распутаны, но повреждения были нанесены, и королева Шарлотта ударила своим знаменем , за ней последовали Детройт и остальная часть эскадры. [11]

Американцы использовали свои призы Детройт и Королеву Шарлотту как госпитальные корабли . 13 сентября ураган накрыл озеро и снял мачты с обоих, еще больше повредив и без того разбитые корабли. После того, как раненых переправили в Эри, два британских корабля фактически превратились в громады. [12] В ноябре королева Шарлотта была доставлена ​​в Пут-ин-Бей и оставлена ​​на приколе, чтобы не предпринимать дальнейших действий во время войны. [13] В 1815 году королевы Шарлотта , Детройт и Лоуренс были затоплены в Пут-ин-Бей для сохранения. [14]

Коммерческое обслуживание и судьба [ править ]

В 1825 году королева Шарлотта была продана Джорджу Брауну из Эри, который вырастил ее и оборудовал как торговое судно. [15] Между 1842 и 1844 годами она работала в торговле деревом и деревом. В конце концов, она стала жертвой сухой гнили и стихий, пока ее владельцы, посчитав ее непригодной для плавания, не оставили ей снятую с мачты громадину . [16]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Малкомсон 2001 , стр. 57-58.
  2. ^ Лардас 2017 , стр. 24.
  3. ^ a b c Малкомсон 2001 , стр. 58.
  4. ^ Лардас 2012 , стр. 73.
  5. ^ a b Winfield 2005 , стр. 539.
  6. ^ Лардас 2012 , стр. 43.
  7. ^ Лардас 2017 , стр. 54.
  8. ^ Малкомсон 2001 , стр. 95.
  9. ^ Лардас 2017 , стр. 55.
  10. ^ Лардас 2017 , стр. 56-57, 62.
  11. ^ Лардас 2017 , стр. 62, 68.
  12. ^ Lossing, Бенджамин Дж. (1869). «Полевая книга войны 1812 года» . Проверено 20 декабря 2011 года .
  13. ^ Лардас 2012 , стр. 98.
  14. ^ Лардас 2017 , стр. 53.
  15. ^ DANFS .
  16. ↑ Buffalo Commercial Advertiser , 27 сентября 1844 г.

Источники [ править ]

  • «Королева Шарлотта» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 8 октября 2018 года .
  • Лардас, Марк (2012). Военные корабли Великих озер 1812–1815 гг . Новый авангард. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-78096-048-7.
  • Лардас, Марк (2017). USS Lawrence против HMS Detroit: Война 1812 года на Великих озерах . Нью-Йорк: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-1582-8.
  • Малкомсон, Роберт (2001). Военные корабли Великих озер 1754–1834 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-115-5.
  • Уинфилд, Риф (2005). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.