Квинслендские железные дороги 2470 класса

Квинслендские железные дороги 2470 класса
2498 в Коринде в феврале 1998 г.
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Клайд Инжиниринг , Ферма Орла Серийный номер 81-976 до 81-988 81-999 81-1006 до 81-1009 82-1126 до 82-1145 Модель EMD GL22C-2 Дата постройки 1980–1983 гг. Всего произведено 38 Перестройщик Железнодорожные мастерские Редбанка Дата восстановления 2000–2002 гг. Номер перестроен 6
Характеристики Конфигурация: Взаимодействие с другими людьми  •  МСЖД Co-Co Измерять 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) Длина 18,04 м (59 футов 2 дюйма) Локо вес 91,8 т (90,4 длинных тонн; 101,2 коротких тонн) Тип топлива Дизель Вместимость топливных баков 6364 л (1400 имп гал; 1681 галлон США) первичный двигатель EMD 12-645E Тип двигателя Дизельный двигатель V12 Стремление Воздуходувка корней Генератор EMD AR6-D14 Тяговые двигатели EMD D29 Цилиндров 12
Показатели производительности Выходная мощность 1119 кВт (1501 л.
Карьера Операторы Queensland Railways Количество в классе 38 Числа 2470–2507 Первый забег Декабрь 1980 г. Текущий владелец Ауризон , Квинсленд-Рэйл Диспозиция 30 в эксплуатации, 6 в эксплуатации как класс 2300 , 1 хранится, 1 в ремонте

Класс 2470 - это класс тепловозов, построенных Clyde Engineering , Eagle Farm для Queensland Railways в период с 1980 по 1983 год.

История [ править ]

Класс 2470 был развитием класса 2450 . Они отличались более легкими генераторами и меньшими топливными баками. ^{[1] [2] [3] [4]} Класс 2470 был построен компанией Clyde Engineering для Совета гавани Таунсвилла , позже он был продан компании Queensland Rail и получил новый номер 2507.

В период с 2000 по 2002 год шесть из них были переоборудованы в локомотивы класса 2300 в железнодорожных мастерских Редбанка . ^{[5] [6]}

Ссылки [ править ]