Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

«RAE Larynx на кордитовой катапульте эсминца HMS Stronghold, июль 1927 года. Человек на ящике - доктор Джордж Гарднер, впоследствии директор RAE». [1]

Royal Aircraft Создание гортань (от «Long Range Gun с двигателем Lynx») была одним из первого британского беспилотного летательного аппарата, который будет использоваться в качестве управляемого противокорабельного оружия. Запущенная в сентябре 1925 года, это была ранняя крылатая ракета, управляемая автопилотом .

Небольшой моноплан, оснащенный двигателем Armstrong Siddeley Lynx IV мощностью 200 л.с. , имел максимальную скорость 200 миль в час (320 км / ч); быстрее, чем современные истребители. [2]

Он использовал принципы автопилота, разработанные профессором Арчибальдом Лоу и уже использованные в Ruston Proctor AT , радиоуправляемом биплане, который предназначался для использования против немецких бомбардировщиков Zeppelin .

История проекта [ править ]

  • Первое испытание 20 июля 1927 года. Запуск с катапульты с кордитом, установленной на эсминце класса S HMS Stronghold . Врезался в Бристольский пролив .
  • Второе испытание 1 сентября 1927 года. Думал, что он пролетел 100 миль (160 км), но затем был потерян.
  • Третье испытание 15 октября 1927 года. Полет на 112 миль (180 км), поражение в пяти милях от цели.
  • Еще два пуска в сентябре и октябре 1928 года с другого эсминца класса S HMS Thanet .
  • Два дополнительных запуска в мае 1929 года. Запуск с суши, один облет цели, другой был успешным. [1]

Технические характеристики [ править ]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Веррелл, Кеннет П. (сентябрь 1985 г.). Эволюция крылатой ракеты (PDF) . База ВВС Максвелл , Монтгомери, Алабама : издательство Air University Press . п. 17. AD-A162 646. Архивировано 16 апреля 2019 г. (PDF) .

    RAF начали работу над настоящей «летающей бомбой» в сентябре 1925 года. По сравнению с ракетой RAE 1921 Target, Larynx (дальнобойная пушка с двигателем Lynx) была меньше, тяжелее и быстрее. Фактически, двигатель Lynx IV мощностью 200 л.с. (149 кВт) давал устройству максимальную скорость около 200 миль в час (322 км / ч), что делало его быстрее, чем современные истребители.

  2. ^ Гибсон, Крис; Баттлер, Тони (2007). Британские секретные проекты: Гиперсоника, ПВРД и ракеты . Хинкли: Мидленд. ISBN 978-1-85780-258-0. OCLC  310094852 .

Внешние ссылки [ править ]

  • (1.0) Воздушная торпеда
  • Дистанционно пилотируемые летательные аппараты: "воздушная цель" и "воздушная торпеда" в Великобритании
  • Межвоенные британские эксперименты с беспилотными самолетами платят за доступ
  • «Автоматический Полет» 1958 Полет статьи
  • Мать всех дронов - статья Vintage Wings of Canada