RAF Ashford USAAF Station AAF-417   .svg){kind=small} | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аэродром Эшфорд, взятый 11 мая 1944 года во время пребывания в составе 406-й истребительной группы, за 3 недели до дня "Д". | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||||||
| Оператор | Королевские ВВС Канады Королевские ВВС Военно- воздушные силы США | ||||||||||||||
| Место расположения | Эшфорд , Кент , Великобритания | ||||||||||||||
| Построено | 1944 г. | ||||||||||||||
| В использовании | 1944-1944 | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 125 футов / 38 м | ||||||||||||||
| Координаты | 51 ° 07′31 ″ с.ш. 000 ° 48′58 ″ в.д. / 51,12528 ° с.ш.0,81611 ° в. Координаты: 51 ° 07′31 ″ с.ш. 000 ° 48′58 ″ в.д. / 51,12528 ° с.ш.0,81611 ° в. | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  RAF Ashford Расположение в графстве Кент | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Королевские военно-воздушные силы Эшфорд или, проще говоря, Королевские ВВС Эшфорд - это бывший передовой аэродром Королевских ВВС в Кенте , Англия . Посадочная площадка расположена примерно в 3 милях (4,8 км) к западу от Эшфорда, к югу от A28, недалеко от перекрестка с Old Surrenden Manor Road; примерно в 50 милях (80 км) к юго-востоку от Лондона .
Открытый в 1943 году, Эшфорд был одним из нескольких прототипов временных аэродромов Advanced Landing Ground, построенных во Франции после дня «Д», когда войска союзников продвигались на восток через Францию и Германию . Он использовался ВВС Великобритании, Доминиона и США . Был закрыт в сентябре 1944 года.
Сегодня аэродром представляет собой смесь сельскохозяйственных полей с немногими узнаваемыми остатками.
История [ править ]
| Единица измерения | Даты | Самолет | Вариант | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 65-я эскадрилья RAF | Октябрь 1943 г. | Супермарин Спитфайр | IX | [1] |
| 122-я эскадрилья RAF | Октябрь 1943 г. | Супермарин Спитфайр | IX | [2] |
| № 414 эскадрилья RCAF | Август – октябрь 1943 г. | Североамериканский мустанг | я | Часть канадского разведывательного крыла |
| № 430-й эскадрильи RCAF | Август – октябрь 1943 г. | Североамериканский мустанг | я | Часть канадского разведывательного крыла |
Использование ВВС США [ править ]
Эшфорд был известен как Станция USAAF AAF-417 по соображениям безопасности ВВС США во время войны, и по которой он упоминался вместо местоположения. Код станции USAAF был "AF".
406-я истребительная группа [ править ]
5 апреля прибыли летчики 406-й истребительной группы , переправившись на боевом корабле через Атлантику. Группа прибыла с аэродрома армии Конгари в Южной Каролине . Действующие истребительные эскадрильи и коды фюзеляжа были:
- 512-я истребительная эскадрилья (L3) (желтый)
- 513-я истребительная эскадрилья (4П) (красный)
- 514-я истребительная эскадрилья (O7) (синий)
Четыреста шестых истребительная группа была частью 303d авиакрыла , XIX Тактического авиационного командования .
406-я истребительная группа провела свою первую операцию 9 мая и в основном участвовала в работе истребителей-бомбардировщиков. 18, когда 513-й начал использовать ALG A-13 в Тур-ан-Бессен. Последние остатки 406-го полка покинули RAF Ashford 31 июля.
Бомбардировка [ править ]
Аэродром подвергся бомбардировке во время ночного налета 22 мая 1944 года в 00:35. Фугасная бомба весом 1000 фунтов (450 кг) была сброшена в тент, в котором находились летные пилоты и другой персонал. Это были добровольцы-резервисты Королевских ВВС из 5003 авиационной строительной эскадрильи, базировавшейся в Грейт-Карте Королевских ВВС , примерно в 1,2 км к северо-востоку от аэродрома. Погибли 30 человек, 14 - со смертельным исходом. [3]
Текущее использование [ править ]
После того, как объект был освобожден от военного контроля, Эшфорд был быстро возвращен в сельскохозяйственное использование. Мало что указывает на то, что в этом месте когда-либо существовал аэродром.
См. Также [ править ]
- Список бывших станций Королевских ВВС
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Цитаты [ править ]
- ^ Джеффорд 1988 , стр. 45.
- ^ Джеффорд 1988 , стр. 56.
- ^ «КРАТКИЕ СТАТЬИ - на основе архивной информации (Turvey Airmen)» . mackz.net . Проверено 9 апреля 2008 года .
Библиография [ править ]
- Военные аэродромы Великобритании , стр. 30–31, Ken Delve, 2005, Crowood, ISBN 1-86126-729-0
- Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас , 1994. ISBN после битвы 0-900913-80-0
- Фриман, Роджер А. (1996) Девятые воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война . ISBN после битвы 1-85409-272-3
- Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988. ISBN 1-84037-141-2 .
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
- Британская автомобильная ассоциация (AA), (1978), Полный атлас Великобритании, ISBN 0-86145-005-1
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Ashford . |
