RAF Bruggen

RAF Brüggen
Часть британских войск Германии
Около Элмпта , Северный Рейн-Вестфалия в  Германии
Panavia Tornado GR1 из 17-й эскадрильи, базировавшейся в Брюггене.
Искать и атаковать [1]
RAF Brüggen Показано в Германии
Координаты	51 ° 12′00 ″ N 6 ° 7′46 ″ E / 51.20000 ° с. Ш. 6.12944 ° в. / 51.20000; 6,12944 Координаты: 51 ° 12′00 ″ N 6 ° 7′46 ″ E  / 51.20000 ° с. Ш. 6.12944 ° в. / 51.20000; 6,12944
Тип	База Королевских ВВС
Информация о сайте
Оператор	королевские воздушные силы
Условие	Закрыто
История сайта
Построен	Февраль 1952 г. - июнь 1953 г. ( 1952-02 )
Построен	Отделение строительства аэродромов РАФ
В использовании	Июнь 1953 г. - 28 апреля 2002 г. ( 2002-04-28 )
Судьба	Передан британской армии и стал казармой Javelin, станцией Elmpt.
Информация об аэродроме
Идентификаторы	IATA : BGN, ICAO : EDUR
Высота	73 метра (240 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы Направление Длина и поверхность 27.09 2487 метров (8159 футов)  асфальт

Бывший Royal Air Force Station Brüggen , более известный как RAF Брюгген , ( IATA : BGN , ИКАО : EDUR ) ^{[2] [3]} в Германии не было главной станции в ВВС до 15 июня 2001 года был расположен рядом до деревни Эльмпт , примерно в 43 километрах (27 миль) к западу от Дюссельдорфа, недалеко от голландско-немецкой границы . База была названа в честь деревни Брюгген., ближайшее железнодорожное депо. Строительство началось в середине 1952 года, когда были вырублены леса и осушены болота. Станция начала работать в 1953 году во время быстрого расширения сил НАТО в Европе . В 2002 году он был передан британской армии и переименован в Javelin Barracks .

Главный малярный цех, расположенный рядом с главной взлетно-посадочной полосой, отвечал за отделку поверхностей всех самолетов, наземного оборудования и рапирных ракетных комплексов полка Королевских ВВС.

Колонна снабжения и транспорта 317 [ править ]

В 1953 году 317-я колонна снабжения и транспорта прибыла в RAF Brüggen из Uetersen . Это последовало за решением поставлять все станции RAF в Германии через порт Антверпен . В 1954 году подразделение было переименовано в механическую транспортную эскадрилью и отвечало за оснащение и снабжение всех станций RAF в Германии и Нидерландах . Подразделение оставалось в Брюггене до 1963 года, когда оно было объединено в 431 ремонтное подразделение, которое продолжало работать до 1993 года. Кончина 317-й эскадрильи MT ознаменовала конец эпохи, как это было на континенте вскоре после дня «Д».под предыдущим названием 317 Supply & Transport Column. Он заработал себе завидную репутацию и после прекращения боевых действий проводил конвои в Прагу , Варшаву и Москву . В 1950 Обзор ВВС, блок был описан как Картер Патерсон из автобанов . ^{[ необходима цитата ]}

За свою жизнь 317 осуществили ряд гуманитарных операций; первая поставка медикаментов в Берген-Бельзен . За этим последовала операция «Дятел» в 1947 году, в ходе которой лес и торф поставлялись гражданскому населению северной Германии ^{( необходима цитата )} в одну из самых холодных зим в истории. За этим последовало возвращение перемещенных лиц и военнопленных в свои родные города в пределах британской зоны . ^{[ необходима цитата ]} Их снова вызвали в начале Берлинского авиалайнера ( операция «Обычная плата за проезд» ), и, наконец, вЗимой 1962/3 года эскадрилья доставила колонну бензовозов на нефтеперерабатывающие заводы в Роттердаме для разогрева мазута, который доставляли в больницы Германии во время сильных морозов, когда каналы были неработоспособны.

1954–1998 - Удар / Атака роль [ править ]

С 1954 года? - 1957 г. истребительные эскадрильи в Брюггене составляли 67, 71E, 112 и 130, первоначально оснащенные Canadair Sabre F.4 , позже переоборудованные в Hawker Hunters . Эти эскадрильи были либо передислоцированы, либо расформированы в 1957 году с прибытием 87-й эскадрильи, оснащенной Gloster Javelins .

Первоначальные возможности для нанесения ударов по RAF Brüggen обеспечивала компания English Electric Canberra с лета 1957 года. С 1969 по 1975 год Phantom FGR.2 выполнял функцию удара / атаки и был заменен на SEPECAT Jaguar с 1975 года. Эскадрилья Jaguar была замененный Panavia Tornado GR.1 с 1984 года. В общей сложности четыре эскадрильи Tornado GR.1 в Брюггене и еще две на соседней родственной авиабазе RAF Лаарбрух , Брюгген и Лаарбрух сформировали крупнейшие силы Tornado в НАТО. Укрепленные укрытия для самолетов были оборудованы американской системой безопасности хранения оружия (WS3) , в каждом из которых можно хранить до 4-х WE177.тактические ядерные бомбы для доставки самолетами "Торнадо". ^[4]

1984 - Ядерный инцидент [ править ]

4 сентября 2007 года британские военные признали, что 2 мая 1984 года на британских ВВС Брюгген произошла авария с ядерным оружием . ^{[5] [6]} Ядерное оружие упало с грузового автомобиля, поскольку ракета не была надежно закреплена. к грузовику. Оружие было в 8 раз мощнее бомбы, сброшенной на Хиросиму в 1945 году. После инцидента корпус был подвергнут рентгеновскому обследованию , и было установлено, что он не поврежден. Шесть человек, виновных в аварии, получили выговор за свои действия в инциденте. ^[7]

1998–2001 - Атакующая роль [ править ]

После воссоединения Германии RAF объявил о планах сократить свое присутствие в стране вдвое. Одной из основных частей этого было сокращение эскадрилий «Торнадо» в Германии с семи до четырех, эскадрилий № 9 , № 14 , № 17 и № 31 . Эскадрилья № 9, № 14 и № 31 принимали участие в войне в Персидском заливе , а затем действовали из Брюггена во время воздушных операций НАТО в Косовской войне при поддержке танкеров Vickers VC10 .

Решение о выводе всех сил Королевских ВВС из Германии было принято в 1996 году. В результате стратегического анализа обороны 31 марта 1999 года эскадрилья № 17 была расформирована и начала постепенное сокращение базы. 14-й эскадрон был переведен в RAF Lossiemouth в январе 2001 года. Официальная церемония 15 июня официально завершила непрерывное присутствие Королевских ВВС в Германии со времен Второй мировой войны, и все оставшиеся Торнадо улетели в RAF Marham к 4 сентября 2001 года.

Эскадрильи Брюггена [ править ]

• № 9 эскадрильи RAF (1 октября 1986 - июль 2001) - эксплуатирует Panavia Tornado GR.1, GR.4 .
• 14-я эскадрилья RAF - на борту Phantom FGR.2 , SEPECAT Jaguar GR.1 / T.2 , Panavia Tornado GR.4.
• 17-я эскадрилья RAF - действующие Phantom FGR.2, SEPECAT Jaguar GR.1 / T.2, Panavia Tornado GR.1 (1985–99).
• 20-я эскадрилья RAF - эксплуатирует SEPECAT Jaguar GR.1 / T.2.
• № 25 эскадрилья RAF - действующие ракеты Bloodhound .
• 31-я эскадрилья RAF - действующие Phantom FGR.2, SEPECAT Jaguar GR.1 / T.2, Panavia Tornado GR.1, GR.4.
• № 37 Squadron RAF Regiment - работает Rapier .
• 67-я эскадрилья RAF (1954? - 1957) - использовала Canadair Sabre F.4 и позже Hawker Hunters .
• № 71 эскадрильи RAF (1954? - 1957) - эксплуатировал Canadair Sabre F.4, а затем Hawker Hunters.
• № 80 эскадрильи RAF - действующий английский Electric Canberra PR.7 (до 1969 г.).
• № 87 эскадрильи RAF (1957–1961) - эксплуатировал Gloster Javelin FAW.1 . ^[8]
• № 112 эскадрильи RAF (1954? - 1957) - эксплуатировал Canadair Sabre F.4, а затем Hawker Hunters.
• № 130 эскадрильи RAF (1954? - 1957) - эксплуатировал Canadair Sabre F.4, а затем Hawker Hunters.
• № 213-й эскадрильи RAF (1957–1969) - эксплуатировал English Electric Canberra B (I). 6.
• № 431 Блок ТО РАФ - 431 МУ.

Передача армии [ править ]

Поскольку Королевские ВВС не использовали территорию бывшего Королевского ВВС Брюгген, 28 февраля 2002 года база была передана британской армии и стала станцией Элмпт, Javelin Barracks . Гольф-клуб RAF Brüggen с 18 лунками стал гольф-клубом West Rhine.

Бывшие подразделения

• 7-й сигнальный полк
• 16-й сигнальный полк
  • Эскадрилья поддержки
  • 207-я эскадрилья
  • 230 сигнальная эскадрилья
  • 255 сигнальная эскадрилья
• 628 сигнальный отряд
• 1-й батальон военной разведки
  • Компания HQ
  • Компания поддержки операций
  • 16 рота военной разведки

Окончательное закрытие [ править ]

Казармы были закрыты в ноябре 2015 года, и это место было возвращено властям Германии. С декабря 2015 года жилые единицы используются правительством Германии для размещения беженцев . ^[9]

Площадь 882 гектара в настоящее время принадлежит Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA). В 2020 году ведутся переговоры о его продаже Entwicklungsgesellschaft «Energie- und Gewerbepark Elmpt» mbH (EGE), компании, основанной в 2016 году с целью преобразования 150 га территории в энергетический и промышленный парк. ^[10]

См. Также [ править ]

• Улучшенная посадочная площадка
• Самолет
• Список самолетов Королевских ВВС
• Список бывших станций Королевских ВВС
• Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС
• База Королевских ВВС

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Внешние ссылки [ править ]

• BBC News - РАФ заканчивают 56-летие пребывания в Германии
• Последние дни в Брюггене с AirSceneUK.org.uk
• РАФ Брюгген на GlobalSecurity.org
• RAF Brüggen , Британская Рейнская армия - Расположение
• 317 MT Sqn история