RAF Eye

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Февраль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

RAF Eye USAAF Station 134
Расположен рядом со Стоумаркетом , Саффолк , Великобритания
Аэрофотоснимок аэродрома Ай, вид на север, 16 июля 1943 года, все еще строящийся. Фотография сделана 7-й фотографической разведывательной группой, ориентированной на север.
RAF Eye RAF Eye, показанный в Саффолке
Координаты	52 ° 19'58,73 ″ с.ш. 001 ° 07'47,65 ″ в.д. / 52,3329806 ° с. Ш. 1,1299028 ° в. / 52.3329806; 1,1299028 Координаты: 52 ° 19'58,73 ″ с.ш. 001 ° 07'47,65 ″ в.д. / 52,3329806 ° с. Ш. 1,1299028 ° в. / 52.3329806; 1,1299028
Тип	Военный аэродром
Код	EY
Информация о сайте
Контролируется	Королевские военно-воздушные силы Военно-воздушные силы США
История сайта
Построено	1943 г.
В использовании	1944-1963 гг.
Битвы / войны	Европейский театр военных действий Второй мировой войны с воздуха, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Гарнизон	Восьмое бомбардировочное командование ВВС Великобритании
Жильцы	490-я бомбардировочная группа

Royal Air Force Eye или более просто RAF глаз бывший Royal Air Force станция находится в 11 милях (18 км) к северо - востоку от Stowmarket , Саффолк , Англия на северо - западном краю глаза и к югу от Diss.

История [ править ]

Глаз был стандартным аэродромом класса А для тяжелых бомбардировщиков. 829-й инженерный батальон армии США начал строительство этой авиабазы времен Второй мировой войны в сентябре 1942 года, а 827-й батальон прибыл в декабре для оказания помощи. 859-й батальон прибыл в мае следующего года, когда ушел 829-й батальон. Основная часть работ была проделана летом 1943 года: 827-й рекорд по заливке бетона, а 859-й - в строительстве. Дополнительные работы выполняли британские подрядчики.

Аэродром был объявлен действующим и передан ВВС США 7 декабря 1943 года, через два года после атаки на Перл-Харбор. 1 апреля 1944 года весь аэродром был завершен и занят 8-м воздушным флотом , который обозначил его как станцию 134 AAF. RAF Eye был одним из последних аэродромов военного времени, построенных в этом районе, и часть оборудования, использованного при его строительстве, осталась. много лет после войны.

Использование ВВС США [ править ]

В состав RAF Eye были приписаны станции USAAF: ^[1]

477-й подвал
18-я эскадрилья погоды
329-я станционная эскадрилья
1240-я квартирмейстерская рота
1276-я рота военной полиции
1448-я компания по поставке и обслуживанию боеприпасов
814-я химическая компания
2116-й инженер пожарного взвода

490-я бомбардировочная группа (тяжелая) [ править ]

Наземный персонал 490-й бомбардировочной группы работает над B-24 Liberator (серийный номер 42-94837) по прозвищу «Джинкс 13» в Eye.

Боинг B-17G-85-BO Fortress Серийный номер 43-38400 « Алиса Синее платье » 851-й бомбардировочной эскадрильи. Самолет выполнил 67 вылетов.

B-17 Flying Fortress (серийный номер 43-38729) 490-й бомбардировочной группы перемещается на взлетную позицию у Ока.

Аэродром был открыт 1 мая 1944 года и был использован в армии Соединенных Штатов ВВС Восьмая ВВС США 490 бомбардировочной группы (Heavy) . 490-й прибыл из Mountain Home AAF Idaho и был приписан к 93-му полку боевых бомбардировок. Группа летела на самолетах Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberators в рамках кампании стратегических бомбардировок Восьмых ВВС.

Групповой хвостовой код изначально был "Square-T", когда он переехал с B-24 Liberators. После переоборудования на B-17G Flying Fortress он получил красную полосу в верхней части вертикальных стабилизаторов самолета.

В состав боевых летных эскадрилий входили:

848-я бомбардировочная эскадрилья (7W)
849-я бомбардировочная эскадрилья (W8)
850-я бомбардировочная эскадрилья (7 квартал)
851-я бомбардировочная эскадрилья (S3)

Бой 490-го BG в июне 1944 года с B-24, бомбардировки аэродромов и береговой обороны во Франции непосредственно перед и во время вторжения в Нормандию . Затем нанесли удары по мостам, железнодорожным путям, автомобилям, дорожным развязкам и скоплениям войск во Франции. Поддерживал сухопутные войска под Каном в июле и под Брестом в сентябре 1944 года.

Группа переоборудована в B-17 в октябре и действовала в основном по стратегическим целям до конца февраля 1945 года. 490-я конная атака на вражеские нефтяные заводы, танковые заводы, сортировочные станции, авиационные заводы и аэродромы в таких городах как Берлин , Гамбург , Мерзебург , Мюнстер , Кассель , Ганновер и Кельн . Прерванные стратегические миссии по атаке линий снабжения и военных объектов во время битвы за Арденад , декабрь 1944 - январь 1945. Начиная с марта 1945 года, атаковал перекрывающие цели и поддерживал наступающие сухопутные войска.

После Дня Победы возил еду в пострадавшие от наводнения районы Нидерландов и перевозил французских, испанских и бельгийских военнопленных из Австрии в центры союзников.

490-й вернулся в США в Дрю Филд , штат Флорида, 3 сентября 1945 года, затем был выведен из строя 7 ноября 1945 года.

Послевоенное использование RAF [ править ]

После войны 1 ноября 1945 года Eye был передан бомбардировочному командованию Королевских ВВС в качестве действующей станции. Однако аэродром постепенно приходил в негодность и в 1962-63 годах был продан Министерством авиации.

Текущее использование [ править ]

С прекращением военного контроля аэродром Ай был преобразован в промышленный комплекс, а в ангарах и бывшей технической площадке был построен большой завод по переработке соломы. Позже в том же районе были построены другие промышленные объекты и новые здания. В центре бывшего аэродрома находится газоперекачивающая станция.

Первая в мире электростанция, работающая на птичьем помете, была построена на этом месте в 1992 году. Она производит 12,7 МВт электроэнергии и потребляет 140 000 тонн куриного помета в год и принадлежит Energy Power Resources (EPR).

Сохранились многие старые рулежные дорожки и взлетно-посадочные полосы, а также ангар Т-2 и различные здания военного времени в разном состоянии ремонта и эксплуатации.

Мемориал [ править ]

Мемориал, посвященный тем, кто служил в 490-й бомбардировочной группе во время Второй мировой войны, был открыт 29 мая 2016 г. ^[2]

См. Также [ править ]

Список бывших станций Королевских ВВС

Ссылки [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Цитаты [ править ]

^ "Глаз" . Американский музей авиации в Великобритании . Проверено 7 марта 2015 года .
↑ Мерфи, Ребекка (29 мая 2016 г.). «Военный мемориал в честь военнослужащих США, служивших на аэродроме Ай во время Второй мировой войны» . DissMercury . Проверено 28 сентября 2017 года .

Библиография [ править ]

Фриман, Роджер А. (1978) Аэродромы восьмого: тогда и сейчас. ISBN после битвы 0-900913-09-6
Фриман, Роджер А. (1991) Могучий восьмой Цветной рекорд. Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
Аэродром RAF Eye на контрольных вышках
Аэродром Eye на mighty8thaf.preller.us

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Eye .

Текущие фотографии аэродрома Глаз
Веб-сайт 490-й бомбардировочной группы
490-й форум группы бомбардировщиков на .armyairforces.com

[1] "Глаз" . Американский музей авиации в Великобритании . Проверено 7 марта 2015 года .

[2] Мерфи, Ребекка (29 мая 2016 г.). «Военный мемориал в честь военнослужащих США, служивших на аэродроме Ай во время Второй мировой войны» . DissMercury . Проверено 28 сентября 2017 года .

[1]