История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя: | RFA Bayleaf |
Строитель: | Кэммелл Лэрд , Биркенхед |
Положил: | 1975 г. |
Запущено: | 27 октября 1981 г. |
Завершенный: | 25 марта 1982 г. |
Введен в эксплуатацию: | 26 марта 1982 г. |
Списано: | 20 апреля 2011 г. |
Идентификация: | Номер IMO : 7342031 |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Танкер поддержки класса Leaf |
Смещение: | 37,390 т (36,799 длинных тонн ) |
Длина: | 170,7 м (560 футов 0 дюймов) |
Луч: | 25,9 м (85 футов 0 дюймов) |
Черновик: | 11 м (36 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 56 |
Вооружение: |
|
На самолетах: | Никто |
RFA Bayleaf (A109) был танкером поддержки класса Leaf Вспомогательного Королевского флота .
Строительство [ править ]
Bayleaf был одним из четырех кораблей, заказанных Cammell Laird в Биркенхеде в 1973 году и заложенных в 1975 году как Hudson Sound . Когда компания-заказчик столкнулась с финансовыми трудностями, суда были поставлены на прикол, а затем были выставлены на продажу или в аренду. Наконец, 27 октября 1981 года судно было спущено на воду, а 25 марта 1982 года оно было зафрахтовано без экипажа для Министерства обороны и переименовано в Bayleaf . [1]
История обслуживания [ править ]
Он был почти сразу принят на действительную службу и отправился в Гибралтар и на остров Вознесения по пути для службы в операции «Корпоративная» - Фолклендской войне - вместе с HMS Intrepid . Она прибыла в Зону полного отчуждения 9 июня 1982 года и наконец вернулась в Девонпорт 31 августа. [1]
В январе 1991 года он отплыл из Великобритании, чтобы сменить RFA Orangeleaf во время операции «Гранби » - Первой войны в Персидском заливе. [1]
1 марта 1997 года он столкнулся с королевской яхтой HMY Britannia , выполняя дозаправку в море (RAS) у Карачи . [1]
В 2001 году компания Bayleaf была полностью куплена Минобороны. [1]
С января 2003 г. по апрель 2003 г. она участвовала в операции «Телик » - Второй войне в Персидском заливе. [1]
После сокращений флота Королевского флота, изложенных в « Стратегическом обзоре обороны и безопасности » за 2010 год, было решено, что выплаты Bayleaf будут выплачены в апреле 2011 года. [2] В последний раз прапорщик RFA планировалось спустить 20 апреля 2011 в HMNB Devonport . После этого 2 августа 2012 года бывший RFA Bayleaf был отбуксирован из Портсмута в Алиагу в Турции, где судно было разбито.[3]
См. Также [ править ]
- Бристоль Групп
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e е Уайт, Кристофер Дж .; Робинсон, Питер (2011). "RFA Bayleaf " . Historicalrfa.org . Проверено 25 февраля 2011 года .
- ^ Padley, Питер (2011). «Еще суда вспомогательного Королевского флота» . hmforces.co.uk . Проверено 25 февраля 2011 года .
- ↑ Navy News (22 марта 2011 г.). "Надежный танкер Bayleaf откланяется" . Проверено 27 марта 2011 года .