История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Бесстрашный |
Упорядоченный: | 1 мая 1962 года [1] |
Строитель: | Джон Браун и компания |
Положил: | 19 декабря 1962 г. [1] |
Запущено: | 25 июня 1964 г. [1] |
Введен в эксплуатацию: | 11 марта 1967 [1] |
Списано: | 31 августа 1999 г. |
Идентификация: | |
Девиз: |
|
Судьба: | Буксируется в Ливерпуль на слом сентябрь 2008 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Док-станция для десантной платформы класса Fearless |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 80 футов (24,4 м) |
Проект: | 20 футов 6 дюймов (6,25 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 21 узлов (39 км / ч; 24 миль / ч) |
Классифицировать: | 5 000 морских миль (9 260 км; 5 750 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) [2] |
Лодки и десантные суда перевозятся: |
|
Емкость: |
|
Дополнение: | 550, включая небольшой отряд Королевской морской пехоты (около 88) и 2 армейских отряда (до 1973 г.) [2] |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
На самолетах: | До 5 вертолетов Westland Wessex . |
HMS Intrepid (L11) был одним из двух десантных боевых кораблей класса Fearless Королевского флота . Посадочной платформы док (LPD), она служила с 1967 до 1999 Базирующаяся в HM военно - морской базы, Девонпорт , Плимут , Девон и HM Naval Base Портсмут , она воевала по всему миру за свою 32-летнюю жизнь.
В процессе вывода из эксплуатации для продажи, он был быстро возвращен в строй в рамках британской операции по возвращению Фолклендских островов после вторжения Аргентины в 1982 году. Он высадил войска в десантных атаках на острова, и была подписана капитуляция Аргентины. на ее палубе по окончании Фолклендской войны .
Роль [ править ]
LPD оказывали поддержку десантным силам Королевской морской пехоты и обеспечивали платформу для штаб-квартиры до и во время фазы нападения.
Сервис [ править ]
Intrepid был вторым из ее класса специально построенных LPD, используемых Королевским флотом. Он был построен в Клайдбанке , Западный Данбартоншир , на верфи John Brown & Company и был спущен на воду в 1964 году, а затем прошел испытания и ввод в эксплуатацию в 1967 году. Он был последним кораблем, построенным John Brown & Co для Королевского флота.
LPD предназначались как для перевозки тяжелых грузов для десантных операций, так и для поддержки на плаву штаба одной звезды (бригады). Первоначально они могли нести 15 основных боевых танков (ОБТ), 5 самоходных орудий, 8 эвакуационных и инженерных машин, 6 грузовиков по 3 тонны с прицепами и 28 вездеходов и трейлеров, по сути, боевую бронированную группу или любую другую. эквивалентная нагрузка. Также было предусмотрено размещение до 450 военнослужащих. Корабли были оснащены обширным набором коммуникационного оборудования и амфибийной операционной комнатой (AOR), связанной с Главным управлением связи (MCO) и примыкающей к собственной операционной комнате корабля на палубе 03. AOR использовался штабом бригады до тех пор, пока не вышел на берег. Помимо HQ 3 Commando Brigade, он также мог использоваться армейской бригадой, предназначенной для десантных операций.
Для поддержки этих ролей в состав оригинального корабля входили два армейских подразделения, 661 отряд связи и 506 оперативных отрядов RCT. Отряд связи жил и работал с отделом связи корабля, тогда как оперативный отряд, в который входили грузчики RCT, пляжная секция Royal Engineers и спасательная бригада REME, оснащенная спасательной машиной Centurion Beach Armoureed Recovery Vehicle (BARV), работала в составе Королевской морской пехоты. Пляжный блок. Однако в начале 1970-х годов решение Королевского военно-морского флота повторно задействовать LPD по очереди в качестве учебного корабля «Дартмут» значительно снизило их доступность для десантных операций и обучения. Впоследствии армия решила распустить оба подразделения, и это произошло 3 декабря 1973 года в Девонпорте. Впоследствии обе роли перешли к Королевской морской пехоте.
В ноябре 1967 года « Интрепид» вошел в состав военно-морской оперативной группы, развернутой для прикрытия вывода британских войск из Адена . [4] 29 марта 1968 года « Интрепид» и фрегат « Тартар» были развернуты для патрулирования Большого и Малого Тунбов , небольших островов в Персидском заливе , с целью удержать Иран от оккупации островов. [5] Intrepid стал первым военным кораблем Королевского флота, оснащенным оборудованием спутниковой связи в 1969 году. [1]
HMS Intrepid был командирским кораблем для крупной операции по оказанию помощи при стихийных бедствиях в Восточном Пакистане в ноябре 1970 года. Циклон Бхола 1970 года был разрушительным тропическим циклоном, обрушившимся на Восточный Пакистан (современный Бангладеш) и Западную Бенгалию в Индии 3 ноября 1970 года. самый смертоносный тропический циклон из когда-либо зарегистрированных и одно из самых смертоносных стихийных бедствий. Тающий снег в Гималаях встретил штормовой нагон, затопивший большую часть низменных островов дельты Ганга. HMS Intrepid с HMS Triumph покинули Сингапур и направились в Бенгальский залив для оказания помощи. Силы контролировали двадцать вертолетов, восемь десантных судов, 650 военнослужащих и помогали международным и гражданским спасательным группам в распределении припасов. По меньшей мере 500 000 человек погибли во время шторма. Морякам и солдатам приходилось помогать хоронить мертвых.[ необходима цитата ]
В результате сокращений обороны Intrepid ушел в резерв в 1976 году, а в 1979 году был возвращен на действительную службу, чтобы можно было переоборудовать Fearless . [6]
В 1981 году было объявлено, что два LPD должны быть удалены [2], а Intrepid был выведен из эксплуатации в 1982 году, когда разразилась война за Фолклендские острова . Тем не менее, « Интрепид» вернули в строй, а ее корабельная рота была отозвана командиром Брином Телфером (старшим офицером) и Малкольмом Маклаудом, команда с радостью вернулась, чтобы стать частью оперативной группы, приверженной операции «Корпоративная» , британской попытке вернуть себе корабль. острова. Командовал « Интрепидом » капитан Питер Дингеманс.
С элементами 3 Commando бригады приступили, Intrepid принимал участие в морских десантов в Сан - Карлос воды . HMS Intrepid подвергся атаке в Сан-Карлос-Уотер 25 мая 1982 года, несколько человек погибли, в основном королевские морские пехотинцы. [ необходима цитата ] Nordic Ferry также подверглась атаке. Во время операции она снова подверглась сильной воздушной атаке и была основным участником высадки в Блафф-Коув 6 июня. Маргарет Тэтчер и Сэнди Вудворд высоко оценили усилия кораблей, участвовавших в атаках на Сан-Карлос.
« Бесстрашный» должен был прибыть последним кораблем, последним элементом головоломки, и поэтому все сроки зависели от нее. [7]
Помимо того, что один из кораблей , используемых для заключения в тюрьму аргентинских военнопленных, была подписана капитуляция окончания Фолклендского конфликта на Intrepid ' палубы s. [ необходима цитата ]
Intrepid был переоборудован на Королевской верфи Девонпорта в период с января 1984 г. по июнь 1985 г. [2] с удаленными двумя пусковыми установками Sea Cat, с двумя 30-мм зенитными установками и двумя одиночными 20-мм пушками. [3] С июня 1985 г. по 1990 г. она участвовала в морской подготовке начальной офицерской подготовки, проводившейся в Королевском военно-морском колледже Британии в составе учебной эскадры Дартмута. В тот же период Intrepid также предоставил ученикам морских инженеров-ремесленников из HMS Sultan возможность пройти морскую подготовку. В течение трех-четырехмесячного периода каждый входящий в состав Ремесленников проводил неделю, работая в каждом отделе на борту, чтобы больше узнать о других профессиях в Королевском флоте.
Списан [ править ]
Intrepid был переведен в резервный статус в конце 1990 года, когда Fearless завершил капитальный ремонт. К тому времени Intrepid находился в плохом физическом состоянии, что помешало аналогичной модернизации, и был оставлен на приколе на военно-морской базе HM Портсмут . [6] [8] Intrepid использовался как источник запчастей для Fearless . Она была выведена из эксплуатации в 1999 году и ожидала утилизации на слом [9] в Фэрхэм- Крик, графство Хэмпшир .
12 февраля 2007 года Минобороны объявило, что HMS Intrepid подлежит переработке на британском предприятии. Leavesley International была выбрана в качестве предпочтительного участника торгов в ожидании получения лицензии. [10] Контракт был направлен на то, чтобы утилизировать судно ответственно и в полном соответствии с международным экологическим законодательством. [11]
Получив необходимое разрешение на строительство и экологические лицензии для утилизации, Интрепид покинула Портсмут и отправилась в последний путь в Ливерпуль 13 сентября 2008 года. Будучи ранее предложенным в качестве потенциального места для дайвинга на южном побережье, различные ветераны Фолклендской войны подали петицию на 10 Даунинг-стрит, чтобы сохранить корабль как памятник конфликту. [ необходима цитата ]
Замена LPD была заказана в 1990-х годах, а HMS Albion была введена в эксплуатацию в 2003 году.
Ссылки [ править ]
Примечания
- ^ a b c d e f Blackman 1971, p. 341.
- ^ Б с д е е Moore , 1985, с. 632.
- ^ а б Презелин и Бейкер 1990, стр. 721.
- ↑ Робертс, 2009, стр. 79–81.
- ^ Робертс 2009, стр. 82.
- ^ a b Гардинер и Чамбли 1995, стр. 534.
- ↑ Адмирал Сэнди Вудворд. Сто дней . п. 92. ISBN 0-00-215723-3.
- Перейти ↑ Baker 1998, p. 949.
- ↑ Эванс, Майкл (13 февраля 2007 г.). «Воин Фолклендских островов кланяется (снова)» . The Times . Лондон: Times Newspapers . Проверено 13 февраля 2007 года .
- ^ «HMS Intrepid распадется в Великобритании» . Время доставки . 20 февраля 2007 года Архивировано из оригинала 4 марта 2007 года . Проверено 11 февраля 2008 года .
- ^ "Бывший штурмовой корабль Королевского флота HMS Intrepid должен быть переработан в Ливерпуле" . Сетевые новости. 13 сентября 2008 года Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 14 сентября 2008 года .
Библиография
- Бейкер, А.Д. Руководство военно-морского института по боевым флотам мира, 1998–1999 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1998. ISBN 1-55750-111-4 .
- Блэкман, Раймонд В. Б. Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1971. ISBN 0-354-00096-9 .
- Клэпп, Майкл и Юэн Саутби-Тайлиур. Десантный штурм Фолклендов . Лондон (1996). ISBN 0-85052-420-2 .
- Гардинер, Роджер и Стивен Чамбли. Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7 .
- Мур, Джон. Боевые корабли Джейн 1985–86 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1985. ISBN 0-7106-0814-4 .
- Презелин, Бернар и А.Д. Бейкер. Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1990. ISBN 0-87021-250-8 .
- Робертс, Джон. Защита нации: история современного королевского флота . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 2009. ISBN 978-1-59114-812-8
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме: HMS Intrepid (L11) (категория) |
- HMSIntrepid.com
- Укомплектование экипажем и эксплуатация