RFA Взрыв форта Виктория | |
---|---|
Часть неприятностей | |
RFA Fort Victoria | |
Место расположения | Верфь Harland and Wolff , Порт Белфаст |
Координаты | 54 ° 37'07,38 ″ N 5 ° 53'42,24 ″ з.д. / 54,6187167 ° с.ш.5,8950667 ° з. Координаты: 54 ° 37'07,38 ″ N 5 ° 53'42,24 ″ з.д. / 54,6187167 ° с.ш.5,8950667 ° з. |
Дата | 6 сентября 1990 г. |
Цель | RFA Форт Виктория (A387) |
Оружие | 2 заряда взрывчатого вещества |
Летальные исходы | Никто |
Пострадавший | Никто |
Преступник | Временная ирландская республиканская армия |
Бомбардировка RFA Форт Виктория состоялся 6 сентября 1990 года, когда подразделение Временной Ирландской республиканской армии (ИРА) посадил две бомбы на борту Royal Fleet Auxiliary пополнения судна в Харланд и Вольф верфи в Белфасте , Северной Ирландии , где судно было был запущен четыре месяца назад. Один из них взорвался в машинном отделении, вызвав затопление и серьезные повреждения. Второе устройство не взорвалось и было обезврежено несколько дней спустя. Атака привела к двухлетней задержке, прежде чем форт Виктория стал полностью готовым к эксплуатации.
Ранние действия IRA против доставки [ править ]
Одна из первых атак ИРА на британские корабли со времен ирландской войны за независимость была осуществлена против быстроходного патрульного катера Королевского флота HMS Brave Borderer , который был поврежден выстрелом из противотанковой винтовки Boys в сентябре 1965 года во время визита. в Уотерфорд , Ирландия. [1] Еще одна заслуживающая внимания операция против британского корабля произошла в апреле 1971 года, когда разведывательный катер Королевского флота HMS Stork был отбуксирован за пределы порта и взорван ИРА у побережья Балтимора , также в Республике. [2]
В самой Северной Ирландии два гражданских угольных корабля, Nellie M и St Bedan , были захвачены, разбомблены и потоплены Временной ИРА в период с 1981 по 1982 год в Лох-Фойл .
Предварительная атака ИРА [ править ]
Форт Виктория - это 31565-тонный корабль и танкер Вспомогательного Королевского флота, который был заказан Харландом и Вольфом 24 апреля 1986 года и в конечном итоге спущен на воду 4 мая 1990 года. Название Форт Виктория было официально присвоено герцогиней Йоркской. , 19 июня. [3]
6 сентября 1990 года, находясь в доке и менее чем через три месяца после крещения, подразделение Временной ИРА заложило на борт два взрывных устройства. После телефонного предупреждения от ИРА [4] одна из бомб взорвалась, что привело к значительным повреждениям машинного отделения, которое было продырявлено и впоследствии затоплено. Корабль кренился на 45 градусов, и шансы потопить были высоки. Ситуация была под контролем после нескольких часов работы аварийными бригадами, которые откачивали воду из машинного отделения. Судостроитель Джон Паркер высоко оценил смелость инженеров, спасших корабль. О том, что второе устройство не взорвалось, стало известно только через 24 часа после второго телефонного звонка IRA. На поиск и обезвреживание второй бомбы ушло две недели, что еще больше затормозило работы. [5] [6]
Последствия [ править ]
В конце концов, форт Виктория отплыл из Белфаста для ходовых испытаний 29 июня 1992 года, на два года позже запланированного срока. [7] Некоторые политики утверждали, что нападение было направлено на персонал верфи. Ирландская республиканская газета An Phoblacht назвала это «нонсенсом». В нем добавлено: «Логика их аргументов диктует, что любые военные действия любой армии где бы то ни было неоправданы, потому что гражданские рабочие были задействованы в строительстве вражеской техники. Это было нападение на престижную британскую военную технику». Тот же источник утверждал, что общая стоимость вспомогательного корабля составила 130 миллионов фунтов стерлингов и что операция продемонстрировала способность ИРА оказывать давление на британские силы. [6]В заявлении ИРА отмечалось: «Мы не приемлем колониальной державы, которая наносит оскорбление ирландскому народу в оккупированной Ирландии, используя шесть графств для оказания помощи военным машинистам». Генеральный секретарь Демократической юнионистской партии и член парламента Питер Робинсон призвал к проверке сотрудников верфи. [8]
Атака и другие проблемы со строительством судна означали, что оно не было доставлено до 1993 года, через три года после первоначально запланированного. [9] [10] [11] Окончательная стоимость корабля, согласно источникам в парламенте, составила 190 миллионов фунтов стерлингов, что на 63 миллиона фунтов стерлингов выше оценки 1986 года. [12]
Ссылки [ править ]
- ^ Белый, Роберт Уильямс (2006). Ruairí Ó Brádaigh: жизнь и политика ирландского революционера . Издательство Индианского университета, стр. 130. ISBN 0-253-34708-4
- ↑ Sydney Morning Herald - 22 апреля 1971 г.
- ^ Исторический RFA - RFA Fort Victoria
- ↑ Взрыв разрывает корабль ВМС Великобритании в Белфасте, агентство Reuters , 7 сентября 1990 г.
- ↑ Из интервью судостроителю сэру Джону Паркеру, опубликованному Sunday Times 13 марта 2006 г .: Контракт на форт Виктория был выигран, но корабль стал мишенью для ИРА. "Она была на плаву в доке, когда нам позвонили из ИРА. Позже в тот же день взорвалась бомба и пробила дыру в машинном отделении корабля. Корабль накренился примерно на 45 градусов, и мы думали, что собираемся потерять ее. К счастью, несколько очень смелых инженеров поднялись на борт и опустили насосы, чтобы очистить машинное отделение, чтобы мы могли спасти корабль ". На следующий день поступил звонок о второй бомбе. На то, чтобы найти его и обезопасить, ушло две недели - драгоценное время потеряно. Подобные инциденты сформировали сэра Джона и научили его терпению и решимости, что редко встречается во многих залах заседаний.
- ^ a b ИРА бомбит корабль ВМС Великобритании An Phoblacht , 13 сентября 1990 г.
- ^ RFA Форт Виктория архивации 27 февраля 2012 в Wayback Machine
- ^ CAIN - Список программ на год: 1990 - BBC NI news, 6 сентября 1990 г.
- ^ "История RFA Fort Victoria" . Королевский флот . Архивировано из оригинального 10 сентября 2010 года . Проверено 16 февраля 2011 года .
- ^ A387 RFA Форт Виктория История вертолетов сайта
- ↑ Asian Defense Journal, сентябрь 2010 г., стр. 16
- ^ Дебаты общин, 17 июня 1993 г.