 НИС Билим-2 в Босфоре (2006). | |
| История | |
|---|---|
 индюк | |
| Имя: | Билим-2 |
| Владелец: | Ближневосточный технический университет , Анкара , Турция |
| Оператор: | Институт морских наук |
| Строитель: | Istanbul Naval Shipyard , Пендик, Стамбул , Турция |
| Запущено: | 1983 г. |
| Домашний порт: | Эрдемли, Мерсин , Турция |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | Активный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 100-А-1.1-Нав Ил; Ap; ST |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 40,36 м (132 футов 5 дюймов) |
| Луч: | 9,47 м (31 фут 1 дюйм) |
| Проект: | 3,80 м (12 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: | 611 кВт (819 л. |
| Движение: | MWM GmbH Дизельный двигатель и винт изменяемого шага |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 5600 морских миль (6400 миль; 10400 км) |
| Экипаж: | 12 и 14 ученых |
| Вооружение: | Никто |
RV Билим-2 представляет собой турецкое исследовательское судно принадлежит Ближневосточного технического университета в Анкаре и работает в глубоких водах его Института морских наук , базирующихся в Erdemli, Мерсин , Турция.
Она была построена Стамбульской военно-морской верфью в Пендике, Стамбул, и спущена на воду в 1983 году как RV Bilim (по- турецки «наука»). [1] В 2006 году она была переименована в Билим-2 . Она является главным судном института наряду с двумя другими исследовательскими лодками меньшего размера с деревянным корпусом, RV Erdemli постройки 1979 года и RV Lamas-1 постройки 1981 года . [2]
Билим-2 оборудован гидравлической траловой лебедкой грузоподъемностью 7,5 т и тросом 2 х 1500 м (4900 футов), а также лебедкой грузоподъемностью 6 тонн для рыболовства и морских биологических исследований. Морские геологические исследования проводятся с использованием сейсмической системы типа EG&G Uniboom, гидролокаторов бокового обзора и различных кернеров. Дистанционно управляемый подводный камеры ( Mini Rover Бентос MK II) также используется в исследованиях морского дна. [2]
Характеристики [ править ]
Судно [ править ]
Билим-2 имеет длину 40,36 м (132 фута 5 дюймов), ширину 9,47 м (31 фут 1 дюйм) и макс. осадка 3,80 м (12 футов 6 дюймов). Обладая мощностью 433 GT , 500 DWT и 190 NRT , корабль приводится в движение дизельным двигателем мощностью 611,5 кВт (820,0 л.с.) производства MWM GmbH и гребным винтом с изменяемым шагом . Он развивает максимальную скорость 11,5 узлов (21,3 км / ч), а в эксплуатации - 9,5 узлов (17,6 км / ч). Судно имеет дальность полета 5600 морских миль (6400 миль; 10400 км). [2] [3]
Судно оснащено системой глобального позиционирования (GPS), обычным радаром с дальностью действия 52 морских мили (96 км) для навигации и современным оборудованием связи. Корабль имеет двенадцать членов экипажа и может разместить на борту до четырнадцати ученых. Он может автономно плавать в море 45 дней. [2]
Ее порт приписки - Эрдемли в провинции Мерсин на юге Турции. [4] Тем не менее, прилагаются усилия, чтобы позволить ей пришвартоваться прямо у причала перед институтом в Эрдемли . [5]
Инструменты [ править ]
Управляемая с помощью гидрографической лебедки с тросом, система CTD-профилирования Sea-Bird Model 9 и розеточный пробоотборник с двенадцатью бутылями на пять литров General Oceanics используются для сбора физических и химических данных с моря. Автоматическая система титрования Винклера , AutoAnalyzer , спектрофлуориметр , измеритель освещенности и различные другие инструменты доступны для химического анализа и анализа питательных веществ в лабораториях на борту судна. Сбор и обработка данных осуществляется в компьютерном зале. [2]
Сервис [ править ]
В 2010 году Министерство продовольствия, сельского хозяйства и животноводства поручило компании « Билим-2» проект «Акустическое определение запасов анчоуса и создание метода непрерывного мониторинга» в рамках «Национальной программы сбора данных по рыболовству». В рамках этого исследования она работала на побережье Черного моря от Игнеады на западе до Хопы на востоке в течение рыболовного сезона, начинающегося в 2011 году. [6] [4] [7] [8]
Анчоусы составляют около 60% всей рыбы, выловленной в Турции. В промысловом сезоне 2011 года было выловлено 200 000 тонн анчоусов, в то время как около 70 000 тонн осталось в море. Промысловый сезон анчоуса сократился в последние годы примерно до одного месяца по сравнению с тем же периодом 1970-х и 1980-х годов, когда он длился с ноября по май. [6] По оценкам экспертов, до 2000-х годов запасы анчоусов составляли полтора миллиона тонн. [4]
См. Также [ править ]
- Список исследовательских судов Турции
Ссылки [ править ]
- ^ «Билим 2 - 7729667 - Исследовательское / Исследовательское судно» . Морской разъем . Проверено 2 апреля 2015 .
- ^ a b c d e "IMS - Исследовательские суда METU (R / V)" . Институт морских наук - Ближневосточный технический университет, Турция . Проверено 1 апреля 2015 .
- ^ "Билим 2" . Martitime Traffic . Проверено 1 апреля 2015 .
- ^ a b c Каракаш, Гекхан (2012-11-04). "Bilim insanları 'hamsi' yolunda" . Миллиет (на турецком) . Проверено 2 апреля 2015 .
- ^ "R / V Bilim 2 araştırma gemisi kendi limanına demir atacak" . Дениз Хабер (на турецком языке). 2014-09-22 . Проверено 2 апреля 2015 .
- ^ a b "Hamsileri tek tek sayacaklar" . Hürriyet (на турецком). 2012-11-02 . Проверено 2 апреля 2015 .
- ^ Йылдыз, Хюсейна (2013-07-10). "Hamsinin Üreme Alanları Mercek Altında" . Чагры Газетеси (на турецком языке) . Проверено 2 апреля 2015 .
- ^ "Hamsinin gelecek yıllarda artacağı beklentisi" . Haber Biz (на турецком языке). 2014-11-09 . Проверено 2 апреля 2015 .
