Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Cefas Endeavour 242.jpg
Cefas Endeavour пришвартован во Внутренней гавани, Лоустофт
История
Правительственный прапорщик Соединенного КоролевстваВеликобритания
Имя:Cefas Endeavour
Владелец:Defra
Оператор:AW Управление судном
Строитель:Судостроители Фергюсона , Порт Глазго
Номер верфи:712 [1]
Запущено:2002 14 августа
В сервисе:2003 г.
Домашний порт:Lowestoft
Идентификация:
Статус:Корабль в эксплуатации
Общие характеристики
Тоннаж:2983 GT, 894 NT
Смещение:2983 т (2936 длинных тонн )
Длина:73,92 м (242 футов 6 дюймов)
Луч:16,11 м (52 футов 10 дюймов)
Черновой вариант:5,5 м (18 футов 1 дюйм)
Движение:3 × дизель-генератора переменного тока; 2 × тандемные электродвигатели постоянного тока, одновинтовые; носовое подруливающее устройство; кормовое подруливающее устройство
Скорость:13,6 узлов (15,7 миль / ч; 25,2 км / ч) макс.
Выносливость:42 дня
Дополнение:19 ученых, 16 экипажей
Датчики и
системы обработки:		Многолучевой эхолот Kongsberg EM2040 // Позиционирующий гидролокатор HiPAP 500 // Научный эхолот EK60 38/120/200 // Гидрографический эхолот EA600 12/50/200 // Высокочастотный всенаправленный гидролокатор SH80 (научная опция) // Сканмар на корпусе Компьютер для измерения рыболовной сети + датчики // ADCP рабочая лошадка RDI (опция) // Система отображения / регистрации морского дна Olex (многолучевая опция) // FerryBox
Заметки:Профиль подводного излучаемого шума судна соответствует стандартам, установленным Международным советом по исследованию моря (ICES).

RV Cefas Endeavour - это океанское исследовательское рыболовное судно, базирующееся в порту Лоустофт и принадлежащее Центру науки об окружающей среде, рыболовстве и аквакультуре (Cefas). [2]

[3] Ее используют для поддержки всех аспектов деятельности Cefas от изучения рыбных запасов до запуска автономного оборудования для мониторинга. Судно было построено для замены бывшего исследовательского судна RV  Cirolana и было спроектировано так, чтобы минимизировать подводный шум и, следовательно, беспокоить рыбу, обеспечивая лучшие результаты с помощью гидроакустического оборудования. [4] Эксплуатация в настоящее время передана Cefas на аутсорсинг AW Ship Management после тендера, проведенного в 2019 году. </ref> Судно ранее эксплуатировалось P&O Maritime Services . [5]

Cefas Endeavour был построен на заводе Ferguson Shipbuilders в Глазго . [4] Ее назвала Линдси Мюррей, глава отдела научных исследований Cefas по управлению окружающей средой в Бернхэм-он-Крауч, которая также была женой бывшего исполнительного директора Питера Грейга-Смита. [4] Церемония присвоения имени состоялась 20 июня 2003 г. при поддержке Бена Брэдшоу, тогдашнего заместителя государственного секретаря Министерства окружающей среды, продовольствия и сельских районов . [4]

История операций [ править ]

Маленькая полосатая кефаль, рыба, плавает в левом нижнем углу подводного изображения морского дна. Фон - рябь на песке.
Полосатая барабулька ( Барабула surmuletus ) в Английском канале сделана с использованием оборудования изображения на борту CEFAS Endeavor

С 2003 года Cefas Endeavour является единственным исследовательским судном, эксплуатируемым Cefas. Она используется в первую очередь для рыбохозяйственных съемок, но также для проведения первоначальной оценки морских охраняемых зон в соответствии с Законом о доступе к морским и прибрежным территориям 2009 года и особых охраняемых территорий в территориальных водах Великобритании. RV CEFAS Endeavor в настоящее время используется для обслуживания оффшорного метеорологических буев, для развертывания автономных планеров и волновыми-гонщиков. Она участвует в 3-м квартале (август / сентябрь) - Международном донном траловом исследовании в Северном море (IBTS), обязательстве Международного совета по исследованию моря (ICES).

В феврале 2015 года НИС Cefas Endeavour был зафрахтован правительством Нидерландов для выполнения голландского компонента Международного донного тралового исследования в Северном море (IBTS). Ученые Cefas работали вместе с учеными из Rijkswaterstaat (RWS) и Института морских ресурсов и экосистемных исследований (IMARES), мобилизовав местных жителей в Схевенингене (Нидерланды). Фрахт был необходим, поскольку голландское научно-исследовательское рыболовное судно RV Tridens в этот период подвергалось капитальному ремонту с целью расширения его возможностей. [6] RV Cefas Endeavour был аналогичным образом зафрахтован правительством Нидерландов для выполнения той же функции в 2016 году.

С 20 января по 19 февраля 2017 года НИС Cefas Endeavour было зафрахтовано правительством Норвегии для выполнения норвежского компонента Международного донного тралового исследования в Северном море (IBTS) и эксплуатировалось в сотрудничестве с Институтом морских исследований в Бергене в качестве норвежского судна. GO SARS был недоступен. [7]

Примерно с 2008 по 2011 год компания Cefas Endeavour завершила исследование по региональной экологической характеристике восточного побережья, проведенное с целью узнать больше о морском дне от северного Норфолка до Уолберсвика на площади 3300 квадратных километров (1300 квадратных миль). [8] Объединив данные с существующими записями, исследователи смогли составить карты приливов, температуры воды и общего биоразнообразия. [8] Целью исследования было нанесение на карту и запись таких объектов, как суб-приливные рифы и песчаные отмели. [8] Команда также обнаружила обломки HMS Exmoor , несколько самолетов времен Второй мировой войны, а также ручные топоры и сердечники., и чешуйки, относящиеся к периоду палеолита . [8] Они также обнаружили образец Rissoides desmaresti , редкого креветки-богомола, ранее неизвестного в этом районе. [8]

Летом 2011 года, когда корабль перевозил исследователей из Marinelife, он заметил 20 находящихся под угрозой исчезновения финвалов в пяти стадах примерно за 30 минут. [9]

Спасает [ править ]

Корабль участвовал в нескольких спасательных операциях:

  • В апреле 2004 года, в 207 милях к юго-западу от островов Силли , яхта Silent Annie отправила сигнал бедствия после того, как человек на борту страдал от болей в груди. [10] [11] Сефас Эндевор ответил, и мужчина был впоследствии доставлен вертолетом из RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) в Королевскую больницу Корнуолла . [10] [11] Позже яхта послала еще один сигнал бедствия; после обыска, проведенного береговой охраной Фалмута, Испанской службой береговой охраны, Hawker Siddeley Nimrod из Королевских ВВС Великобритании и торговым судном ( Gemini 1Торговое судно обнаружило на яхте сломанную мачту, а оставшийся член экипажа был взят на борт, прежде чем его доставили в Ла-Корунья на испанском спасательном вертолете. [11]
  • В мае 2013 года корабль участвовал в поисках пролива Ла-Манш, примерно в 30 милях к югу от Плимута, где в воде был замечен мужчина. [12] Никто не был найден. [12]
  • В 20:00 4 мая 2014 года судно ответило на сигнал бедствия двум людям на борту 22-футовой (6,7 м) яхты, которая дрейфовала в заливе Уэймут после полного отказа электросети. [13] Ее быстрая спасательная лодка была спущена на воду и отбуксировала лодку к ее причалу в Касл-Коув, Уэймут . [13]
  • В 2015 году она участвовала в спасении 10-метрового моторного крейсера Lanpuki , экипаж которого из трех человек не смог запустить свой отказавший двигатель. [14] Буксирный трос был прикреплен к Кессингленду , и Cefas Endeavour отбуксировал крейсер к Стэмфордскому каналу , где они встретились со спасательной шлюпкой Пэтси Найт из Лоустофта , которая доставила разбитую яхту к причалу яхт-клуба Лоустофта. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ " Cefas Endeavour " . ClydeSite.co.uk. Архивировано 9 ноября 2011 года . Проверено 12 мая 2011 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  2. ^ «Cefas Endeavour: Технические характеристики сосудов» . P&O Maritime Services . Архивировано из оригинального (PDF) 9 ноября 2011 года . Проверено 9 ноября 2011 года .
  3. ^ "CEFAS ENDEAVOR" . CEFAS . Архивировано из оригинального (PDF) 9 ноября 2011 года.
  4. ^ a b c d «Новый корабль будет проводить исследования рыбы». Aberdeen Press and Journal . 21 июня 2003 г.
  5. ^ "Новый контракт на судно Cefas" . Чефас. Архивировано из оригинала 9 ноября 2011 года . Проверено 12 мая 2011 года .
  6. ^ "Устав правительства Нидерландов RV Cefas Endeavour" . 3 февраля 2015 . Проверено 30 августа 2018 года .
  7. ^ «Промежуточный отчет Международной рабочей группы по донным траловым съемкам» (PDF) . Марта 2017 года . Проверено 30 августа 2018 года .
  8. ^ a b c d e Табби, Тревор (5 мая 2011 г.). «Ученые копаются глубже, чтобы узнать, что скрывается под ними». Eastern Daily Press .
  9. ↑ Редактор, John Ingham Environment (8 июня 2011 г.). «Гонка 90-футовых гигантских китов в Великобританию» . Express.co.uk . Проверено 30 апреля 2016 года .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  10. ^ a b «Вертолет поднимает заболевшего яхтсмена». Western Morning News . Плимут. 30 апреля 2004 г. с. 4.
  11. ^ a b c «Два сигнала бедствия получены с яхты». Корнуолл . 13 мая 2004 г. с. 6.
  12. ^ a b «Поиск человека за бортом после обнаружения парома» . Western Morning News . 28 мая 2013 . Проверено 30 апреля 2016 года .
  13. ^ a b «Облавы береговой охраны: водолазы спасены вертолетом, собака выжила при падении со скалы, а яхта отбуксирована в безопасное место» . Дорсет Эхо . Проверено 30 апреля 2016 года .
  14. ^ a b Боггис, Марк (7 августа 2015 г.). «Спасательная шлюпка Lowestoft вызвана в помощь двум судам, попавшим в затруднительное положение» . Lowestoft Journal .

Внешние ссылки [ править ]

  • Cefas Endeavour на сайте Cefas
  • Последняя позиция опубликована на marinetraffic.com
  • P&O Maritime Services