Обложка номера за январь 2013 г. | |
Категории | Рельсовый транспорт |
---|---|
Частота | Раз в две недели |
Тираж | 20 063 (январь – декабрь 2015 г.) [1] |
Издатель | Bauer Consumer Media |
Первый выпуск | 1981 | (как железнодорожный энтузиаст )
Страна | Англия |
Основанный в | Питерборо |
Интернет сайт | www.railmagazine.com |
ISSN | 0953-4563 |
Rail - британский журнал, посвященный текущему железнодорожному транспорту в Великобритании . Он издается каждые две недели Bauer Consumer Media и доступен в транспортных секциях многих британских газетных киосков. Он ориентирован в первую очередь на рынок энтузиастов (тех, чьим хобби являются железные дороги, а не их род занятий), но также охватывает вопросы бизнеса, часто подробно.
Компания Rail существует более трех десятилетий назад и была известна как Rail Enthusiast с момента ее запуска в 1981 году до 1988 года. Это один из двух железнодорожных журналов, которые увеличили свой тираж в 2012 году (второй - ежемесячный журнал The Railway Magazine , который превосходит Rail. общий). У него примерно один и тот же дизайн обложки уже как минимум десять лет, с красным курсивом с заглавной буквы RAIL в верхней части передней обложки.
Редакционная политика [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Март 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Железные дороги обычно критически относятся к железнодорожным учреждениям, в том числе к Группе железнодорожных перевозок , Управлению железных и автомобильных дорог , а также к Министерству транспорта , поскольку оно взяло на себя большие железнодорожные полномочия . Продолжающиеся кампании Rail включают в себя одну против рекламы и изображений в СМИ, на которых изображены знаменитости и других людей, идущих между рельсами (небезопасная практика), и другую против сорняков на железных дорогах.
Пик читательской аудитории журнала пришелся на конец 1980-х и составлял около 45 000 человек. С тех пор рынок железнодорожных журналов снизился, хотя появилось больше изданий (например, Rail Express , Traction , Heritage Railways , Today's Railways Europe и Today's Railways UK ). Чтобы соответствовать изменениям на рынке, журнал изменил свое позиционирование с чисто энтузиазма на более ориентированный на бизнес. Это увенчалось некоторым успехом.
Rail также организует конференции, в том числе ежегодную Национальную железнодорожную конференцию, Национальную железнодорожную премию и Клуб завтраков Rail 100.
Регулярные функции и участники [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Март 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Rail публикует смесь новостей, аналитических материалов и статей, написанных собственными редакторами и внештатными участниками.
Журнал широко поддерживает High Speed 2 и в 2013 году начал вести регулярную колонку, посвященную этому.
Главный редактор журнала - Найджел Харрис. Среди других сотрудников - заместитель редактора Стефани Фостер; Глава отдела печати и цифровых новостей Ричард Клинник; и редактор функций, Пол Стивен. [2]
Среди других постоянных участников - обозреватель транспорта Кристиан Вольмар , один из самых ярых критиков приватизации железных дорог в Великобритании; эксперт по тарифам и билетам Барри Доу ( The Fare Dealer ); анонимный железнодорожный служащий, Industry Insider , а также Стив Бродбент, Энди Кауард и Крис Ли.
Многие сотрудники редакции Rail часто появляются на телевидении и радио, когда нужен железнодорожный эксперт, чтобы прокомментировать статью.
Столбцы [ править ]
- Комментарий
- Инсайдер индустрии
- Кристиан Вольмар
- Тарифный дилер
- Остановить и изучить
См. Также [ править ]
- Список периодических изданий, связанных с железнодорожным транспортом
- Современные железные дороги
- Иллюстрированные железные дороги
- Железнодорожный журнал
- Сегодняшние железные дороги Великобритании
Ссылки [ править ]
- ^ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ - ТРОСИЛКА» . ABC . 11 февраля 2016 . Проверено 11 сентября 2016 года .
- ^ "Rail Magazine: Команда" . Дата обращения 18 июля 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт