Не путать с Международной выставкой Railtex в Бирмингеме, Великобритания.
RailTex была транспортной холдинговой компанией, которая специализировалась на владении и эксплуатации коротких железных дорог через Северную Америку .
Основанная в Сан-Антонио , штат Техас , публичная компания была лидером в превращении убыточных линий железных дорог класса I в жизнеспособные транспортные маршруты.
Компания была продана 4 февраля 2000 г. и вошла в состав RailAmerica .
История [ править ]
Компания Railtex была основана в 1977 году Брюсом Флором как предприятие по сдаче в аренду железнодорожных вагонов. Флор вложил 50 000 долларов из собственных денег и получил помощь еще 50 000 долларов от инвесторов. Флор начал свою карьеру в 1965 году с должности тормозного мастера в составе бригады поездов южной части Тихого океана и дослужился до начальника отдела Сан-Антонио Южного Тихого океана, пока в 1975 году не стал заместителем администратора Федеральной железнодорожной администрации .
Стремясь расширить базу доходов, он купил железную дорогу Сан-Диего и Империал-Вэлли . Управляя железной дорогой, компания быстро разработала формулу серии успешных поглощений, в том числе:
- Он взял на себя управление только железными дорогами, где он мог работать вне профсоюзов: поезда Railtex работали с двумя сотрудниками, которые платили от 10 до 15 долларов в час, в то время как профсоюзные поезда работали с тремя или четырьмя сотрудниками с оплатой в среднем 25 долларов в час. Сотрудников Railtex называли транспортными специалистами или «транспеками»,
- Размещение трех менеджеров по маркетингу вместо обычного одного для линии, а затем маркетинг для предприятий в 5-10 милях от трассы, в отличие от обычных клиентов, следующих за трассой
- Покупка старых локомотивов, которые можно было бы приобрести за небольшую часть новых локомотивов.
В 1986 году она приобрела вторую Остинскую и Северо-Западную железную дорогу .
В 1989 году компания продала свой вагоностроительный бизнес компании Chrysler .
В 1993 году компания стала публичной и торговалась на NASDAQ под знаком RTEX.
На момент приобретения RailAmerica у нее было 26 железных дорог протяженностью около 4100 миль по юго-востоку, Среднему Западу и Новой Англии в США, а также в Восточной Канаде и Мексике. Приобретение было оценено в 325 миллионов долларов.[1]
Ссылки [ править ]
