Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
2012 мир шоссейные гонки чемпион Филипп Жильбер носить майку радуги.
2013 мировое время суда чемпион Эллен ван Дейк носить майку испытание радуги времени

Джерси радуги является отличительным джерси носить царствующий чемпионом мира в велосипедной дисциплине, с 1927 года джерси преимущественно белый цветом с пятью горизонтальными полосами в UCI цвете вокруг груди. Цвета снизу вверх следующие: зеленый, желтый, черный, красный и синий; того же цвета, что и кольца на олимпийском флаге . Традиция применяется ко всем дисциплинам, включая шоссейные гонки , трековые гонки , велосипедный кросс , BMX , Trials и дисциплины горного велосипеда . Джерси производится компанией Santini SMS с 1994 года.[1]

Чемпион мира должен носить майку при соревнованиях в той же дисциплине, категории и специальности, по которым был выигран титул. Например, чемпион мира по шоссейным гонкам будет носить эту одежду во время участия в этапных гонках (кроме этапов гонок на время ) и однодневных гонках, но не имеет права носить ее во время гонок на время. Точно так же на треке чемпион мира в индивидуальной гонке преследования будет носить майку только при участии в других индивидуальных соревнованиях преследования. [2] В командных соревнованиях, таких как командное преследование , каждый член команды должен носить радужную майку, но - опять же - не должен носить ее, например, во время гонок по очкам или других дисциплин на треке.

Радужная майка помогает зрителям легче заметить чемпиона мира, но также делает обладателя титула более заметным для других участников, особенно в дорожных гонках. Это может быть недостатком, так как чемпиону мира становится труднее начать атаку, в то время как другие гонщики быстро попытаются воспользоваться этим, если заметят, что радужная майка разбилась или столкнется с механической или другой проблемой. Также уменьшено место для логотипов спонсоров на майках чемпиона мира; однако считается, что более широкое освещение в СМИ действующего чемпиона мира компенсирует эффект меньшего пространства для логотипа.

Отсутствие радужной майки там, где это необходимо, влечет за собой штраф от 2500 до 5000 швейцарских франков . [3]

По окончании сезона чемпионата гонщики имеют право носить кант с таким же радужным узором на воротнике и манжетах своей майки. Они сохраняют это право до конца своей карьеры.

Если обладатель радужной майки становится лидером многоступенчатой ​​гонки (например, Тур де Франс ), то футболка лидера ( желтая майка ) для этой гонки имеет приоритет. Точно так же майки лидера серии Кубка мира UCI также имеют приоритет над радужной майкой, хотя в 2006 году чемпион мира по шоссейным гонкам Том Боонен когда-то был лидером Кубка мира по шоссейным гонкам, и он, а также его спонсор. и организаторы гонки, в которой он участвовал в то время ( Гент – Вевельгем ), хотели, чтобы он продолжал носить радужную майку. Был достигнут компромисс, и Боонен надел майку, которая представляла собой комбинацию майки Rainbow и майки Кубка мира UCI. [4]

Действующие чемпионы мира [ править ]

Действующие чемпионы мира (только для элиты):

Проклятие радужной майки [ править ]

Подобно проклятию на обложке Sports Illustrated , проклятие радужной майки - популярный термин для обозначения явления, когда велосипедисты, ставшие чемпионами мира, часто страдают от неудач в следующем году, хотя в некоторых случаях и от `` невезения '' был вызван их собственными действиями.

Том Симпсон из Соединенного Королевства выиграл титул чемпиона мира в 1965 году. Следующей зимой (январь / февраль 1966 года) он сломал ногу, катаясь на лыжах, упустив из-за этого свои самые прибыльные преимущества от ношения радужной майки.

Среди других известных `` жертв '' проклятия - чемпион мира 1970 года Жан-Пьер Монсере, который умер в радужной майке в марте 1971 года.

Победитель 1981 года, Фредди Мартенс из Бельгии, также выиграл Зеленую майку на Тур де Франс 1981 года, но в 1982 году не выиграл ни одной гонки и выиграл еще две гонки за свою профессиональную велосипедную карьеру.

Победитель 1987 года, ирландец Стивен Рош , выигравший Тур де Франс и Джиро д'Италия в одном сезоне, потерпел неудачу в следующем году, пропустив почти весь сезон из-за травмы колена.

Победитель 1990 года, Руди Дхененс из Бельгии, не имел результатов в 1991 году и вскоре был вынужден уйти в отставку из-за проблем с сердцем. Шесть лет спустя он погиб в автокатастрофе в возрасте 36 лет.

Победитель 1994 года Люк Леблан из Франции получил травму в следующем сезоне с очень плохими результатами, выиграв только одну небольшую гонку, прежде чем вернуться в 1996 году.

Победитель 1997 года, Лоран Брошар , год спустя оказался втянутым в печально известный допинговый скандал с Фестиной.

Победитель 2003 года, испанец Игорь Астарлоа , перешел на сезон 2004 года во французскую команду Cofidis, которая почти сразу же отстранилась от участия в гонках из-за обвинений в допинге против нескольких членов команды. В ответ на это Астарлоа переключилась сначала на команду Лампре, а затем на команду Мира Барлоу. После победы в 2003 году у него была очень спокойная карьера.

Чемпион мира по шоссейным гонкам 2004 года Оскар Фрейре был в хорошей форме всю весну, но в середине сезона у него начались проблемы с седлом, что положило конец его надеждам на второй подряд титул на домашнем покрытии в Испании. Тем не менее, это проклятие считается минимальным, поскольку до этого Фрейре дважды становился чемпионом мира и не был поражен проклятием до сезона 2004 года, когда он стал чемпионом мира в третий раз.

В августе 2004 года британский профессиональный велосипедист Дэвид Миллар был отстранен на два года от British Cycling , лишился своей майки чемпионата мира по гонкам на время 2003 года и был оштрафован после того, как признался в использовании EPO в 2001 и 2003 годах.

24 сентября 2006 года итальянец Паоло Беттини выиграл радужную майку на чемпионате мира по шоссейным гонкам в Зальцбурге, Австрия. [5] Восемь дней спустя, 2 октября, его старший брат Сауро погиб, когда его машина наехала на препятствие и перевернулась в канаву. [6] У него также было несколько несчастных случаев в начале сезона 2007 года ( Тиррено – Адриатико ) и технические проблемы (на E3 Prijs Vlaanderen его цепь оборвалась [7] ). Однако Беттини удастся защитить свой титул чемпиона мира в 2007 году.

26 ноября 2006 года, одетый в радужную майку чемпиона мира в Мэдисоне , Исаак Гальвес скончался во время Six Days of Ghent в результате ужасного врезания в верхний барьер, окружающий внутреннюю трассу. [8]

Чемпион мира по шоссейным дорогам 2008 года Алессандро Баллан был диагностирован цитомегаловирусом в начале сезона 2009 года, и, как следствие, пропустил весеннюю классику и свой домашний тур на Джиро д'Италия . В результате он был в плохой форме на Тур де Франс того года и только однажды появился должным образом, на этапе 19, когда он безуспешно оторвался ближе к концу этапа.

Чемпион мира по шоссейным дорогам 2012 года Филипп Жильбер провел неудачный сезон в этой майке. Он выиграл только один этап в нашивке.

У чемпиона мира по шоссейным дорогам 2013 Руи Коста был диагностирован бронхит во время Тур де Франс 2014 года, и большую часть августа ему пришлось отдыхать.

В 2015 году в BMJ была опубликована статья эпидемиолога Томаса Пернегера, исследующего проклятие . Исследование основано на статистическом анализе результатов чемпионов мира по шоссейным дорогам и победителей Джиро ди Ломбардия.(который использовался в качестве сравнения) в победных сезонах гонщиков и в течение двух лет после него (чтобы можно было сравнить результаты до, во время и после того, как предполагаемое проклятие вступило в силу). Образцы данных сравнивались с четырьмя статистическими моделями - «эффектом прожектора», основанным на теории о том, что очевидное проклятие вызвано повышенным вниманием общественности к чемпиону мира, а не падением успеха, гипотеза «отмеченного человека», которая предусматривает что нынешний владелец майки более заметен соперниками в течение года в качестве чемпиона, " регресс к среднему«модель, которая предполагает, что случайное изменение показателей успешности будет означать, что за очень успешным сезоном для гонщика, вероятно, последуют менее успешные годы, и модель, сочетающая две последние теории. Исследование показало, что регрессия к средней модели была тот, который лучше всего соответствует данным, для победителей как чемпионата мира, так и Il Lombardia, сделав вывод о том, что проклятия, вероятно, не существует. Автор объяснил идею проклятия медицинским работникам, объединив корреляцию с причинно-следственной связью при рассмотрении воздействия лечения на пациент. [9]

В 2017 году проклятие продолжилось с Питером Саганом - он был дисквалифицирован из Тура после столкновения с британским спринтером Марком Кавендишем, тем самым потеряв шанс связать рекорд Эрика Забеля из шести последовательных побед в зеленой майке в этом, в остальном, успешном сезоне (подробно ниже).

Исключения из проклятия [ править ]

Эдди Меркс , Бернар Эно и Грег ЛеМонд выиграли Тур де Франс в радужной майке.

Чемпион мира 2010 года Тор Хушовд выиграл два этапа Тур де Франс 2011 года. Его первая победа на этапе, 13 этапе, считается его лучшей победой в его карьере, поскольку это был сложный горный этап, а Хушовд изначально был спринтером. Он также носил желтую майку лидера 7 дней подряд.

Чемпион мира 2011 года Марк Кавендиш выиграл 13 этапов, Куурне-Брюссель-Куурне и GC на Ster ZLM Toer .

Бельгиец Том Боонен выиграл мировую шоссейную гонку в 2005 году, а затем одержал победу на майке в 12 индивидуальных этапах, Туре Фландрии и в целом на Туре Катара .

Чемпион мира 2015 года Питер Саган выиграл 9 этапов, шоссейные гонки чемпионата Европы , три классических чемпионата WorldTour (включая Тур Фландрии ) и свой пятый зачет по очкам в турнире подряд, а затем успешно защитил свой титул чемпиона мира . В следующем сезоне он выиграл 9 этапов, Куурне-Брюссель-Куурне , Гран-при Циклиста Квебека и беспрецедентный третий титул чемпиона мира подряд .

Дизайн [ править ]

Раньше в каждой дисциплине была своя разновидность майки. [10] Начиная с Чемпионата мира по велокроссу 2016 года , «классическая» майка без символов (ранее предназначавшаяся для шоссейных гонок и шоссейных гонок на парацикле) была назначена для всех дисциплин. [11]

Другие виды спорта [ править ]

Цвета радужной майки неофициально использовались чемпионами мира по триатлону , конькобежному спорту и Crashed Ice .

См. Также [ править ]

  • Футболка чемпиона Европы УЭК
  • Union Cycliste Internationale

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ «UCI продлевает партнерский контракт с Сантини» Пресс-релиз UCI, 13 сентября 2013 г.
  2. ^ Регламент UCI 1.3.063
  3. ^ Регламент UCI 1.3.072
  4. ^ "Союз Cycliste Internationale" .
  5. ^ "www.cyclingnews.com представляет Чемпионат мира UCI Road 2006, Зальцбург, Австрия" .
  6. ^ "www.cyclingnews.com - мировой центр велоспорта" .
  7. ^ "www.cyclingnews.com представляет 50-ю E3 Prijs Vlaanderen" .
  8. ^ "www.cyclingnews.com - мировой центр велоспорта" .
  9. ^ Perneger, Томас (14 декабря 2015). «Разоблачение проклятия радужной майки: историческое когортное исследование» . BMJ . 351 (h6304): h6304. DOI : 10.1136 / bmj.h6304 . PMC 4986283 . PMID 26668173 . Проверено 26 марта 2016 .  
  10. ^ Регламент UCI 1.3.062
  11. ^ «UCI в Твиттере» .