Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с ранчо на Маркет-роуд 2545 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дороги с фермы на рынок в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

FM 2500 [ править ]

FM 2501 [ править ]

FM 2502 [ править ]

FM 2503 [ править ]

FM 2503 начинается в Эллингере, как показано, и идет на северо-восток.

От Фермы до Маркет-Роуд 2503 ( FM 2503 ) находится в округе Фейет . Шоссе начинается на State Highway 71 (SH 71) в Ellinger и идет на северо-восток, чтобы закончиться на пересечении с FM 1291 к юго-востоку от Fayetteville .

FM 2503 начинается у знака остановки на SH 71 в Эллингере. В этом месте SH 71 идет на северо-запад, а поскольку FM 2503 встречается с ней под прямым углом, шоссе направляется на северо-восток. Магазин и пекарня Hruska находится на северо-западной стороне FM 2503 на перекрестке. В Эллингере FM 2503 также называют Росс-стрит. Пройдя восемь кварталов на северо-запад, шоссе уезжает от Эллингера. На расстоянии 3,5 км от начала трассы FM 2503 пересекается с церковной дорогой Святой Марии, идущей с юго-востока. Оттуда до пересечения с Браши-роуд и Росс-Прери-Черч-роуд еще 1,9 мили (3,1 км). Расстояние от Росс-Прери-Черч-роуд до знака остановки на FM 1291 составляет 3,4 км. Перекресток находится в 4,2 км к юго-востоку от Фейетвилля. FM 2503 примерно параллелен FM 955, что примерно в 2 милях (3,2 км) к северо-западу. [5]

FM 2503 был впервые назначен 31 октября 1957 года, чтобы стартовать с SH 71 в Эллингере и двигаться на северо-восток примерно 10,1 км до FM 1291. Маршрут не менялся с момента первоначального разрешения.

Список соединений

Вся автомагистраль проходит в округе Фейетт .

FM 2504 [ править ]

FM 2505 [ править ]

FM 2506 [ править ]

FM 2507 [ править ]

FM 2508 [ править ]

FM 2509 [ править ]

FM 2510 [ править ]

FM 2511 [ править ]

FM 2512 [ править ]

FM 2513 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 2513 ( FM 2513 ) - бывшая автомагистраль, которая находилась в графстве Бразос. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 2513.

FM 2513 был назначен 31 октября 1957 года, двигаясь от пересечения улиц Карсон-стрит и Турция-Крик-роуд в Брайане на юг до FM 60 к западу от Колледж-Стейшн на расстоянии 3,6 мили (5,8 км). Участок автомагистрали между FM 2818 и FM 60 был переведен на FM 2818 8 октября 1965 года, уменьшив протяженность маршрута на 2,6 мили (4,2 км). [16] FM 2513 был отменен и удален с государственной системы автомагистралей 14 декабря 1989 года, а техническое обслуживание было передано городу Брайан.

FM 2514 [ править ]

FM 2514 (1957) [ править ]

Первоначальный FM 2514 был назначен 31 октября 1957 г. из FM 2293, в 5 милях к северу от Оуэнсвилля, в 12,5 милях к северо-востоку через Лысые Прерии до SH 7. FM 2514 был отменен 30 декабря 1959 г. и переведен на FM 979.

FM 2515 [ править ]

FM 2516 [ править ]

FM 2517 [ править ]

FM 2518 [ править ]

FM 2519 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 2519 ( FM 2519 ) - это 2,725 км от фермы до рыночной дороги в Браунсвилле .

FM 2519 начинается на SH 4 в центре Браунсвилла. Он едет на юг и восток по бульвару Билли Митчелла, прежде чем государственное техническое обслуживание заканчивается у входа в международный аэропорт Браунсвилл / Саут-Падре-Айленд . [22] [23]

FM 2519 был обозначен 31 октября 1957 г. на его текущем маршруте. [22] 27 июня 1995 года официальное обозначение было изменено на Городскую дорогу 2519 ( UR 2519 ); официальное обозначение было изменено обратно на FM 2519 15 ноября 2018 года с упразднением системы городских дорог. [24]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Браунсвилле , округ Камерон .

FM 2520 [ править ]

FM 2521 [ править ]

FM 2522 [ править ]

RM 2523 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 2523 ( 2523 ринггитов ) находится в графствах Валь-Верде, Кинни и Эдвардс.

RM 2523 начинается на пересечении с US 90 в восточной части Дель-Рио . К северу от пересечения с шоссе US 90 шоссе проходит через парк Валь-Верде и покидает город прямо перед пересечением с кольцом 79 . За пределами области Дель-Рио 2523 ринггитов проезжают в основном через сельские районы, при этом местность становится более холмистой, чем дальше на север проходит шоссе. RM 2523 заканчивается на пересечении с US 377 к северо-востоку от долины Карта .

RM 2523 был назначен 31 октября 1957 года, летевший из 90-х на северо-восток США на расстояние 8,9 км. Шоссе было продлено на 18,0 миль (29,0 км) к северо-востоку 31 октября 1958 года. 2523 ринггитов продлили на 6,6 миль (10,6 км) к северо-востоку 24 ноября 1959 года. 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на 4,0 мили (6,4 км) к северу. RM 2523 был увеличен на 6,5 миль (10,5 км) до 377 долларов США 20 июня 1961 года.

Список соединений

FM 2524 [ править ]

FM 2525 [ править ]

FM 2526 [ править ]

Ферма-Маркет-роуд 2526 ( FM 2526 ) полностью расположена в округе Истленд.

FM 2526 начинается на пересечении с FM 569 в Нимроде . Шоссе идет в восточном направлении и пересекает SH 206 и имеет небольшое пересечение с US 183 . После перекрытия FM 2526 продолжает движение в восточном направлении и въезжает в город Карбон , где пересекает SH 6 . Шоссе заканчивается на пересечении с FM 2689 .

FM 2526 был назначен 31 октября 1957 года, курсировал от US 183 около Плезант-Хилла на восток до SH 6 (ныне Петля 389 ) в Карбон, на расстоянии 8,7 миль (14,0 км). Шоссе было продлено на 5,3 мили (8,5 км) на запад до FM 569 31 октября 1958 года. FM 2526 было продлено на 7,6 миль (12,2 км) на восток до FM 2689 6 мая 1964 года.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Истленд .

FM 2527 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 2527 ( FM 2527 ) полностью расположена в округе Лампасас.

FM 2527 начинается на пересечении с FM 580 около Рамли . Шоссе проходит в небольшом северо-западном направлении и на протяжении всего маршрута проходит параллельно реке Лампасас . FM 2527 заканчивается на пересечении с FM 1690 .

FM 2527 был назначен 31 октября 1957 года, летел от FM 580 на северо-запад на расстоянии 4,0 мили (6,4 км). 31 октября 1958 года шоссе было продлено до FM 1690.

Список соединений

Весь маршрут проходит в уезде Лампасас .

FM 2528 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 2528 ( FM 2528 ) - это дорога от фермы к рынку, расположенная в столичном районе Лаббока .

FM 2528 начинается на петле 289 на западе Лаббока . Шоссе идет на север вдоль Франкфорд-авеню и пересекается с FM 2255 (4-я улица) рядом с крупным торговым центром. Развитие вдоль шоссе начинает снижаться после пересечения с улицей Эрскин перед выездом за пределы города Лаббока. Вскоре после отъезда из Лаббока у FM 2528 есть пересечение с US 84 и FM 2641 вскоре после этого. Шоссе проходит через малонаселенные районы округа Лаббок и пересекается с FM 597 между Антоном и Абернати . После выхода из FM 597, FM 2528 входит в округ Лэмби заканчивается на пересечении с FM 54 к юго-востоку от Spade . [37]

FM 2528 впервые был назначен 31 октября 1958 г., от FM 597 на юг до FM 1729 к западу от New Deal . 28 июня 1963 года шоссе было продлено на юг до петли 289 в Лаббоке. 5 ноября 1971 года FM 2528 был продлен на север до FM 54, в процессе перекрываясь с FM 597. [38] Автомагистраль была обозначена TxDOT как Urban Road 2528 от Loop 289 до US 84 с 27 июня 1995 г. по 15 ноября 2018 г., когда этот участок был изменен обратно на FM 2528 из-за ликвидации системы городских дорог. [39] [24]

Список соединений

RM 2528 [ править ]

RM 2528 был назначен 31 октября 1957 года от US 80 (ныне I-10) в Сьерра-Бланке на юг на 5,8 миль (9,3 км) до перекрестка дорог. Это было отменено 6 декабря 1957 года, и пробег был переведен на 1111 ринггитов . [40]

FM 2529 [ править ]

Farm to Market Road 2529 ( FM 2529 ) полностью расположен в округе Эль-Пасо в городе Эль-Пасо .

FM 2529 начинается на пересечении с Автобусом. США 54 (Дайер-стрит) возле форта Блисс . Шоссе идет в северном направлении вдоль Маккомбс-стрит через район города с жилой и коммерческой застройкой. К северу от США 54 , FM 2529 проходит через сельские районы северной части города. Шоссе поворачивает на запад на авеню Стэна Робертса-старшего, проходящую в одной миле к югу от границы штата Нью-Мексико , и заканчивается на пересечении с FM 3255 (бульвар Мартина Лютера Кинга).

FM 2529 был назначен 31 октября 1957 года по маршруту US 54 (ныне Bus. US 54) на север до компрессорной станции El Paso Natural Gas Company на расстоянии 6,6 миль (10,6 км). 31 октября 1958 года шоссе было продлено на 2 мили (3,2 км) на запад до дороги Дона Ана Таргет Рендж. Участок FM 2529 между FM 2637 и FM 3255 был перемещен 29 ноября 1982 года (старый маршрут теперь называется State Line Drive. ). Вся автомагистраль была внутренне переименована TxDOT в Urban Road 2529 с 27 июня 1995 г. по 15 ноября 2018 г., когда она была изменена обратно на FM 2529 из-за ликвидации системы городских дорог. [42] [24]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Эль-Пасо , округ Эль-Пасо .

FM 2530 [ править ]

FM 2531 [ править ]

FM 2532 [ править ]

FM 2533 [ править ]

FM 2534 [ править ]

FM 2535 [ править ]

FM 2535 (1957) [ править ]

Первоначальный FM 2535 был назначен 31 октября 1957 года из US 82 недалеко от линии округа Монтегю, на север в 3,9 милях от перекрестка дорог. FM 2535 был отменен 30 октября 1960 г. и переведен на FM 2332.

FM 2536 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 2536 ( FM 2536 ) полностью расположена в округе Бексар.

FM 2536 начинается на пересечении с кольцом 1604 к юго-западу от Сан-Антонио . Шоссе идет в северо-восточном направлении через сельские районы округа и входит в Сан-Антонио рядом с перекрестком с Нельсон-роуд. FM 2536 продолжает движение через менее развитые районы и проходит рядом с большим жилым районом города после пересечения с I-410 / SH 16 . Шоссе проходит по краю парка Пирсолл и заканчивается на перекрестке с кольцом 13 возле авиабазы ​​Лэкленд . FM 2536 в Сан-Антонио, местные жители называют Old Pearsall Road.

FM 2536 был назначен 24 апреля 1958 года, двигаясь от Кольца 13 на юго-запад к FM 2173 (который с тех пор был выведен из эксплуатации). 26 июля 1960 г. северная конечная остановка шоссе была перенесена на IH 410, а южная конечная остановка была перенесена на точку в 2,6 мили (4,2 км) к юго-западу от IH 410; Два месяца спустя, 26 сентября, FM 2536 был восстановлен до прежнего маршрута . 3 ноября 1972 года шоссе было продлено до FM 1604 (ныне Loop 1604) (FM 2173 был отменен менее чем через год). Участок FM 2536 между I-410 и кольцом 13 был внутренне переименован TxDOT как Urban Road 2536 с 27 июня 1995 г. по 15 ноября 2018 г., когда он был снова изменен на FM 2536 с ликвидацией системы городских дорог. . [24]Участок FM 2536 к северу от I-410 (который в то время был внутри городской дороги 2536) был предложен для вывода из эксплуатации в 2014 году в рамках предложения TxDOT о повороте в Сан-Антонио, которое должно было повернуть назад более 129 миль дорог к городу Сан-Антонио, но город Сан-Антонио отказался от этого предложения. [51]

Список соединений

Весь маршрут проходит в уезде Бексар .

FM 2537 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 2537 ( FM 2537 ) полностью расположена в округе Бексар.

FM 2537 начинается на пересечении с Плезантон-роуд к югу от Сан-Антонио . Шоссе идет в юго-восточном направлении через сельские фермерские районы и заканчивается на пересечении с шоссе US 281 возле средней школы Саутсайд .

FM 2537 был обозначен 24 апреля 1958 г. на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут проходит в уезде Бексар .

FM 2538 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 2538 ( FM 2538 ) находится в графствах Бексар и Гуадалупе.

FM 2538 начинается на пересечении с I-10 / US 90 / SH 130 возле Цюля . Шоссе идет в юго-восточном направлении возле Cibolo Creek и городской черты Zuehl до пересечения с Real Rock Road, проходящей возле нескольких ферм и гостевых ранчо. FM 2538 пересекает ручей и входит в Новый Берлин , где заканчивается на пересечении с FM 775 .

FM 2538 был назначен 24 апреля 1958 года, он работал от US 90 0,7 мили (1,1 км) к западу от линии графства Бексар-Гуадалупе на юго-восток до Cibolo Creek на расстоянии 6,7 миль (10,8 км). Позднее 31 октября того же года шоссе было продлено на 1,6 мили (2,6 км) от Cibolo Creek до FM 775.

Список соединений

FM 2539 [ править ]

FM 2540 [ править ]

FM 2541 [ править ]

FM 2541 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2541 был назначен 31 октября 1958 года из FM 457 к северу от Сарджента, на северо-восток в 3,2 мили до линии округа Бразория у Сидар-Лейк. FM 2541 был отменен 29 мая 1962 года и переведен на FM 2611.

FM 2542 [ править ]

FM 2543 [ править ]

FM 2544 [ править ]

FM 2544 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2544 был назначен 31 октября 1958 года из US 87 около Kamey на северо-восток в 3 милях от дороги графства. FM 2544 был отменен 20 сентября 1961 года и удален из системы автомобильных дорог в обмен на создание FM 2717.

RM 2545 [ править ]

FM 2545 (1958) [ править ]

Первое использование обозначения FM 2545 было в округе Виктория, от FM 1686, в 7 милях к северо-востоку от Дакосты, в 4,4 милях к северо-востоку до перекрестка дорог. FM 2545 был отменен 25 мая 1962 года и переведен на FM 444.

FM 2545 (1963) [ править ]

Второе использование обозначения FM 2545 было в округе Хьюстон, от SH 7 в Кеннарде на юг в 5 милях в сторону Пеннингтона. FM 2545 был отменен 14 октября 1964 года и переведен на FM 2781.

FM 2545 (1965) [ править ]

Третье использование обозначения FM 2545 было в округе Таррант, от SH 114 / Spur 103 к югу на 1,5 мили до точки рядом с перекрестком дорог. FM 2545 был отменен 26 ноября 1969 года и удален из системы шоссе.

FM 2546 [ править ]

Ферма-Маркет-роуд 2546 ( FM 2546 ) полностью расположена в округе Уортон . Двухполосная дорога начинается у баптистской церкви Mount Pilgrim и идет прямо на запад, мимо FM 1160 и State Highway 71 (SH 71). К востоку от SH 71 шоссе резко поворачивает на юго-запад и заканчивается на SH 71 к северу от Эль-Кампо .

FM 2546 начинается на перекрестке с сельской местностью перед баптистской церковью на горе Пилигрим. В этом месте заканчивается асфальтированная дорога. Отсюда дорога округа 394, покрытая гравием, продолжается на запад, а другая гравийная дорога идет на север. От церкви на восток до FM 1160 на месте Хана составляет 3,3 мили (5,3 км). Расстояние от FM 1160 на восток до SH 71 составляет 4,2 мили (6,8 км). Кладбище Хан находится на южной стороне дороги на этом участке FM 2546. Продолжая движение к востоку от SH 71, шоссе проходит через крошечный поселок Джонс-Крик. На расстоянии 3,7 км к востоку от SH 71 FM 2546 резко поворачивает на юго-запад. Пройдя на юго-запад еще 2,3 мили (3,7 км), шоссе доходит до пересечения с FM 2765.. Продолжая движение на юго-запад на протяжении 1,6 км, FM 2546 заканчивается знаком остановки на SH 71. Продолжение дороги на западной стороне SH 71 называется Sandy Corners Road. [63]

Первоначально FM 2546 был назначен 31 октября 1958 года для старта на FM 1160 и прохождения приблизительно 4,3 мили (6,9 км) на восток до точки на SH 71, которая находилась в 1,7 мили (2,7 км) к юго-востоку от Нью-Тейтона в округе Уортон. 2 мая 1962 года шоссе было продлено на запад от FM 1160 примерно на 3,5 мили (5,6 км), в результате чего общее расстояние составило примерно 7,7 миль (12,4 км). 5 мая 1966 года FM 2546 был продлен на восток от SH 71 на расстояние примерно 2,4 мили (3,9 км). С этого момента автострада следовала за 3,3 мили (5,3 км) от бывшей полосы отвода FM 2923 и заканчивалась на SH 71 в районе 2,2 мили (3,5 км) к северу от городской черты Эль-Кампо. [62] FM 2923 был отменен 18 мая 1966 года. [64]

  • Баптистская церковь Mt Pilgrim находится в западном конце FM 2546, где заканчивается тротуар.

  • FM 1160 и FM 2546 встречаются на месте Хана.

  • Кладбище Хан находится на FM 2546 к востоку от FM 1160.

Список соединений

Вся автомагистраль проходит в округе Уортон .

FM 2547 [ править ]

FM 2548 [ править ]

FM 2549 [ править ]

FM 2550 [ править ]

FM 2551 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 2551 ( FM 2551 ) находится полностью в округе Коллин .

FM 2551 начинается на FM 544 в Мерфи . Он едет на север по Мерфи-роуд в Паркер , где пересекает FM 2514 . Два маршрута на короткое время совпадают по Паркер-роуд, прежде чем FM 2551 повернет на север по Диллехей-драйв. Маршрут входит в Аллен , где он известен как Angel Parkway, а затем заканчивается на FM 2170 недалеко от городской черты Лукаса .

FM 2551 был назначен 16 декабря 1958 года, путешествуя от FM 2170 к востоку от Аллена на юг до перекрестка дорог возле Паркера на расстоянии 3,2 мили (5,1 км). Шоссе было продлено на 3,5 мили (5,6 км) до FM 544 в Мерфи 25 июня 1962 года. Вся трасса FM 2551 была переименована в городскую дорогу 2551 компанией TxDOT с 27 июня 1995 года по 15 ноября 2018 года, когда это было изменен обратно на FM 2551 из-за ликвидации системы городских дорог. [70] [24] 28 февраля 2019 года участок FM 2551 от FM 544 до границы города Мерфи был отменен и передан городу Мерфи. [71]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Коллин .

FM 2552 [ править ]

Ферма-Маркет-роуд 2552 ( FM 2552 ) полностью расположена в округе Паркер в Уэтерфорде .

FM 2552 начинается на перекрестке с I-20 и Clear Lake Road. Шоссе ненадолго проходит по Клир-Лейк-роуд, затем по Санта-Фе-драйв в северо-западном направлении, затем поворачивает на запад возле бульвара Бриархейвен, затем поворачивает на север возле Парк-авеню. FM 2552 съезжает с Санта-Фе Драйв на Джек Борден Уэй на перекрестке. Шоссе проходит по пути Джека Бордена через зеленую зону Таун-Крик и заканчивается на пересечении с шоссе US 180 .

Текущий FM 2552 был назначен 29 февраля 1968 года, путешествуя из США 80 (ныне 180 США) на юго-восток до I-20. Шоссе было перенаправлено на дорогу Джека Бордена возле городской площади в 2016 году в рамках плана города по облегчению движения транспортных средств в этом районе. [74] [75]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Уэтерфорд , округ Паркер .

FM 2552 (1958) [ править ]

FM 2552 был первоначально назначен 31 октября 1958 года, он работал от US 82 к западу от Нью-Бостона на юг до SH 98 на расстоянии 3,0 мили (4,8 км). Шоссе было отменено 3 октября 1966 года, когда был изменен маршрут SH 98. Старый маршрут SH 98 к востоку от FM 1840 стал частью FM 1840 . [76]

FM 2553 [ править ]

Ферма-Маркет-роуд 2553 ( FM 2553 ) полностью расположена в округе Харрис на юго-востоке Хьюстона .

FM 2553 начинается на I-45 рядом с автодорогой Сэма Хьюстона . Шоссе идет в северо-восточном направлении как нераздельное шоссе с двумя полосами движения вдоль Скарсдейл-роуд. FM 2553 проезжает через сельский, неосвоенный район города, а затем проезжает мимо района и заканчивается на пересечении с SH 3 .

Текущий FM 2553 был назначен 29 июля 1965 года, он идет от I-45 на северо-восток до SH 3. 27 июня 1995 года вся автомагистраль была переименована TxDOT в Urban Road 2553 ; Обозначение вернулось к FM 2553 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [24] [78]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Хьюстоне , округ Харрис .

FM 2553 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2553 был назначен 31 октября 1958 года, он шел от FM 1840 возле ДеКальба на юго-восток до перекрестка дорог на расстоянии 6,7 миль (10,8 км). Шоссе было отменено и совмещено с FM 990 10 июня 1965 года. [79]

FM 2554 [ править ]

FM 2554 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2554 был назначен от FM 134 к юго-востоку от западного Карнака до SH 43. FM 2554 был отменен в 1959 году и был удален из системы автомобильных дорог штата.

FM 2555 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 2555 ( FM 2555 ) полностью расположена в округе Наварро.

FM 2555 начинается на пересечении с FM 709 в городе Ретрит . Шоссе идет в северо-западном направлении, затем поворачивает в более северном направлении в Оук-Вэлли . FM 2555 въезжает на Корсикану около пересечения с Oak Valley Road, затем пересекает SH 31 возле коммерческого района. Шоссе пересекает FM 744 возле средней школы Корсиканы и заканчивается на перекрестке с SH 22 . Участок FM 2555 в Корсикане известен как 45-я улица.

Нынешний FM 2555 был назначен 27 сентября 1960 года, курсируя от SH 31 к северо-западу до SH 22 на расстоянии 1,7 мили (2,7 км). 21 октября 1981 года шоссе было продлено на юг до FM 709.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Наварро .

FM 2555 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2555 был назначен 31 октября 1958 года, он бежал от SH 146 к северо-востоку от Либерти , на север до дороги графства на расстоянии 8,5 км. 18 декабря 1959 года шоссе закрыли, пробег перенесли на FM 1011 . [84]

FM 2556 [ править ]

FM 2557 [ править ]

FM 2557 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2557 был назначен 31 октября 1958 года от FM 394 (сейчас США 57), в 1 миле к востоку от Бейтсвилля, до точки в 5 милях к северо-востоку. FM 2557 был отменен 21 июня 1967 года и стал частью 187 ринггитов.

FM 2558 [ править ]

FM 2558 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2558 был назначен 31 октября 1958 года от SH 85, в 7 милях к востоку от Карризо-Спрингс, в 5,8 милях к юго-востоку от FM 190. FM 2558 был отменен 31 января 1961 года и удален с шоссе по требованию судебных чиновников в обменять на расширение FM 2688.

FM 2559 [ править ]

FM 2560 [ править ]

FM 2560 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2560 был обозначен 31 октября 1958 года с SH 206, в 1 миле к востоку от Echo, в 6,3 милях к востоку от линии округа Браун. FM 2560 был отменен 24 мая 1962 года и переведен на FM 585.

FM 2561 [ править ]

FM 2562 [ править ]

FM 2562 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2562 был назначен 31 октября 1958 года от FM 268, в 1,1 милях к северу от США 287, до точки в 3 милях к северу. FM 2562 был отменен 20 февраля 1970 года и стал частью FM 2530.

FM 2563 [ править ]

FM 2564 [ править ]

FM 2565 [ править ]

FM 2566 [ править ]

FM 2567 [ править ]

FM 2567 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2567 был назначен 31 октября 1958 года из точки в 1,5 милях к югу от США 287 и в 2 милях к востоку от линии округа Чилдресс до точки в 5,5 милях к северу. FM 2567 был отменен 9 октября 1961 года и переведен на FM 268.

FM 2568 [ править ]

FM 2569 [ править ]

FM 2570 [ править ]

FM 2570 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2570 был назначен 31 октября 1958 года с SH 283, в 1 миле к югу от реки Бразос, в 6,2 милях к востоку от перекрестка дорог. FM 2570 был отменен 21 июня 1967 года и стал частью FM 2534.

FM 2571 [ править ]

RM 2571 [ править ]

FM 2572 [ править ]

FM 2572 (1958) [ править ]

Первоначальный FM 2572 был назначен 31 октября 1958 года из FM 359 в Паттисоне на запад в 6,8 милях от реки Бразос. FM 2572 был отменен 11 сентября 1968 года и стал частью FM 1458.

FM 2573 [ править ]

FM 2574 [ править ]

FM 2575 [ править ]

От Farm to Market Road 2575 ( FM 2575 ) находится в районе Амарилло .

FM 2575 проходит по 8-й авеню SE к востоку от Амарилло. Западная конечная остановка находится в округе Поттер на FM 1912 . Восточная конечная остановка находится в округе Карсон на пересечении автомагистралей I-40 и автобуса. И-40-Д .

FM 2575 был обозначен 19 декабря 1958 года на его текущем маршруте. До строительства международного аэропорта Амарилло проезжая часть проходила по шоссе 66 США .

FM 2576 [ править ]

Брошенный хлопкоочиститель на углу FM 40 и FM 2576, Сэвидж, Техас

Дорога от фермы к рынку 2576 ( FM 2576 ) - дорога от фермы к рынку в округе Кросби .

Южный вокзал FM 2576 находится на пересечении с FM 40 рядом с некорпоративным сообществом Savage . Северная конечная остановка находится в 5,210 миль (8,385 км) к северу, на пересечении с US 62 / US 82 / SH 114 к западу от Ralls . [105] [106]

Текущее обозначение было установлено 2 мая 1962 года.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Кросби .

FM 2576 (1958) [ править ]

Ранее разработанный маршрут FM 2576 был обозначен в округе Джаспер 19 декабря 1958 года, в 3,5 милях к югу от пересечения с FM 105 . 24 ноября 1959 года маршрут был продлен на юг на 2,4 мили. Этот маршрут стал частью FM 1131 16 октября 1961 года. [108]

FM 2577 [ править ]

FM 2578 [ править ]

FM 2579 [ править ]

FM 2580 [ править ]

FM 2581 [ править ]

FM 2582 [ править ]

FM 2583 [ править ]

FM 2584 [ править ]

FM 2585 [ править ]

FM 2586 [ править ]

FM 2587 [ править ]

RM 2588 [ править ]

Ранчо до рыночной дороги 2588 ( 2588 малайзийских ринггитов ) - это ранчо до рыночной дороги в округе Хендерсон .

Техническое обслуживание штата и обозначение RM 2588 начинается в юго-восточном округе Хендерсон, к северу от линии округа Андерсон . Дорога идет на север, недалеко от Лару, до пересечения с шоссе US 175 . [121]

Сельский маршрут не имеет названий улиц, так как он не входит в состав населенных пунктов, и является двухполосным и на всем протяжении без плеч.

Текущий RM 2588 был назначен 12 января 1961 года.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Хендерсон .

FM 2588 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 2588 ( FM 2588 ) ранее была обозначена как дорога в округе Липскомб. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 2588.

FM 2588 был назначен 24 ноября 1959 года, путешествуя с SH 305 около Липскомба , на запад на расстоянии 3,5 мили (5,6 км). 5 декабря 1960 года трассу закрыли, пробег перенесли на FM 1920 . [123]

FM 2589 [ править ]

FM 2590 [ править ]

FM 2591 [ править ]

FM 2591 проходит через каньон Бланко .

Дорога от фермы к рынку 2591 ( FM 2591 ) - живописная дорога от фермы к рынку, которая проходит через каньон Бланко в округе Кросби .

Южный конец FM 2591 находится на пересечении с US 82 / SH 114 примерно в 5,5 км к востоку от Кросбайтона . Северная конечная остановка находится в 5,7 миль (9,2 км) к северу, на пересечении с County Road 140.

FM 2591 был обозначен 24 ноября 1959 года на его текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Кросби .

FM 2592 [ править ]

RM 2593 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 2593 ( 2593 ринггитов ) находится в северной части округа Пекос .

RM 2593 начинается вдоль FM 1450 примерно в 3,3 мили (5,3 км) к востоку от SH 18. Дорога идет на север по восточному берегу Имперского водохранилища . Дорога поворачивает на северо-запад вдоль северного берега водохранилища и продолжается по дороге, параллельной протекающей неподалеку реке Пекос . Дорога заканчивается на SH 18 примерно в 0,7 мили (1,1 км) к югу от реки. [128] [129] Дорога не пересекает никаких других государственных дорог или автомагистралей между своими конечными точками.

RM 2593 был обозначен на всем его текущем уровне 24 ноября 1959 года.

Список соединений

Весь маршрут проходит в графстве Пекос .

RM 2594 [ править ]

FM 2595 [ править ]

2596 ринггитов [ править ]

RM 2597 [ править ]

FM 2598 [ править ]

FM 2599 [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TxDOT FM 2526 она рассматривается как прерывистая, а не совпадающая с US 183.
  2. ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 2528 она рассматривается как прерывистая, а не одновременно с FM 597.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2500» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  2. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2501» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  3. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2502» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  4. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2503» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  5. ^ Google (19 апреля 2013 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (2500–2599)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 19 апреля 2013 года .
  6. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2504» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  7. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2505» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  8. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2506» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  9. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2507» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  10. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2508» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  11. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2509» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  12. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2510» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 мая 2018 года .
  13. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2511» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 мая 2018 года .
  14. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2512» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 мая 2018 года .
  15. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2513» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 мая 2018 года .
  16. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2818» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 мая 2018 года .
  17. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2514» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  18. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2515» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  19. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2516» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  20. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2517» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  21. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2518» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  22. ^ a b c d Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2519» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  23. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2014). Картографический справочник округа Техас (PDF) (карта) (изд., 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 412 . Проверено 6 декабря 2014 года . [ требуется обновление ]
  24. ^ a b c d e f "Протокол 115371" (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 . Проверено 30 июля, 2020 .
  25. ^ Google (5 января 2011 г.). «Обзорная карта от Farm to Market Road 2519, расстояние между развязками» (карта). Карты Google . Google . Проверено 5 января 2011 года .
  26. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2520» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  27. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2521» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  28. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2522» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  29. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 2523» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  30. ^ Google (2 июня 2018 г.). «Маршрут RM 2523» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 июня 2018 года .
  31. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2524» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  32. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2525» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  33. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2526» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  34. ^ Google (2 июня 2018 г.). «Маршрут FM 2526» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 июня 2018 года .
  35. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2527» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  36. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2528» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  37. ^ a b Google (6 ноября 2016 г.). «Карта автомагистрали FM 2528» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 ноября 2016 года .
  38. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 597» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 ноября 2016 года .
  39. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 2528» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 ноября 2016 года .
  40. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676504.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  41. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2529» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  42. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 2529» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  43. ^ Google (2 июня 2018 г.). «Маршрут FM 2529» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 июня 2018 года .
  44. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2530» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  45. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2531» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  46. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2532» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  47. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2533» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  48. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2534» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  49. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2535» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  50. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2536» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  51. ^ https://www.expressnews.com/news/local/article/City-officials-say-no-to-TxDOT-turnback-program-4997151.php . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  52. ^ Google (2 июня 2018 г.). «Маршрут FM 2536» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 июня 2018 года .
  53. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2537» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  54. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2538» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  55. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2539» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  56. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2540» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  57. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2541» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  58. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2542» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  59. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2543» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  60. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2544» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  61. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 2545» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  62. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2546» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  63. ^ Google (23 июня 2013 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (2500–2599)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 23 июня 2013 года .
  64. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2923» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 июня 2013 года .
  65. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2547» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  66. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2548» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  67. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2549» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  68. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2550» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  69. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2551» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 17 мая, 2016 .
  70. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 2551» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  71. ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2019/0228/11e2.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  72. ^ Google (29 мая 2018 г.). «Маршрут FM 2551» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 мая 2018 года .
  73. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2552» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  74. ^ https://www.txdot.gov/inside-txdot/projects/studies/fort-worth/weatherford-pass-through.html . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  75. Рианна Койн, Кристиан (1 февраля 2017 г.). «Планы по развитию центральной части города» . Демократ Уэтерфорд . Проверено 29 мая 2018 года .
  76. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 98» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 мая 2018 года .
  77. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2553» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  78. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 2553» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  79. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 990» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 мая 2018 года .
  80. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2554» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  81. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676518.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  82. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2555» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  83. ^ Google (5 августа 2018 г.). «Маршрут FM 2555» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 августа 2018 года .
  84. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 1011» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 августа 2018 года .
  85. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2556» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  86. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2557» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  87. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2558» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  88. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2559» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 июня 2018 года .
  89. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2560» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  90. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2561» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  91. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2562» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  92. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2563» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  93. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2564» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  94. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2565» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  95. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2566» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  96. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2567» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  97. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2568» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  98. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2569» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  99. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2570» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  100. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2571» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  101. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2572» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  102. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2573» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  103. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2574» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  104. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2575» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  105. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2576» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  106. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 216. OCLC 867856197 . Проверено 5 января 2011 года .  [ мертвая ссылка ]
  107. ^ Google (5 января 2011 г.). «Обзорная карта от Farm to Market Road 2576 расстояний между развязками» (карта). Карты Google . Google . Проверено 5 января 2011 года .
  108. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 1131» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 января 2011 года .
  109. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2577» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  110. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2578» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  111. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2579» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  112. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2580» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 июня 2018 года .
  113. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2581» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 июня 2018 года .
  114. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2582» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 июня 2018 года .
  115. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2583» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 июня 2018 года .
  116. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2584» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 июня 2018 года .
  117. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2585» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 июня 2018 года .
  118. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2586» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 июня 2018 года .
  119. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2587» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 июня 2018 года .
  120. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 2588» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  121. ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 532. OCLC 867856197 .  [ мертвая ссылка ]
  122. ^ Google (5 апреля 2011 г.). "Обзорная карта от Ранчо до Маркет-Роуд 2588 Расстояния между развязками" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 апреля 2011 года .
  123. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги №1920» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  124. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2589» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  125. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2590» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  126. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2591» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  127. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2592» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  128. ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 2593» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  129. ^ a b Google (12 июня 2012 г.). «Маршрут РМ 2593» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 июня 2012 года .
  130. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 2594» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  131. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2595» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  132. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 2596» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  133. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 2597» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  134. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2598» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .
  135. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2599» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 июня 2018 года .