Карьер Ratgoed (также известный как карьер Ralltgoed ) был самым северным из сланцевых карьеров, обслуживаемых железной дорогой Корриса . Он находится в одной миле к северу от Аберлефенни в Гвинеде , Средний Уэльс , на западной стороне Мюнидд-Ллвидиарт . Карьер в основном работал с узкой жилой , хотя он также производил некоторые сланцы с широкой жилой. [1]
Место расположения | |
---|---|
Ratgoed Расположение в Гвинедде | |
Место расположения | рядом с Аберлефенни |
округ | Мерионет (ныне Гвинед ) |
Страна | Уэльс , Великобритания |
Координаты | 52 ° 41′23 ″ с.ш., 3 ° 48′01 ″ з.д. / 52,6897 ° с.ш.3,8004 ° з.д. Вш 78327 11782Координаты : 52 ° 41′23 ″ с.ш., 3 ° 48′01 ″ з.д. / 52,6897 ° с.ш.3,8004 ° з. |
Производство | |
Продукты | Шифер |
Тип | Карьер |
История | |
Открыт | до 1840 г. |
Активный | ок. 1840 - конец 1840-х гг .; 1851–1900; 1901–1903; 1907–1946 |
Закрыто | 1946 г. |
Оригинальные разработки
Первоначальные работы в Ratgoed относятся к периоду до 1840 года, когда они упоминаются в завещании Горацио Нельсона Хьюза. В конце 1840 - х лет карьера закрыта на время короткого, до повторного открытия в 1851. карьеры развивалась в 1850 - х годах и была выполняющийся Джон Роулэндсом под эгидой Alltgoed консолей, партнерство , которое также принадлежит близлежащему Gaewern и Braich Гочские карьеры. В начале 1860-х годов недовольство акционеров привело к увольнению Роулендса, и теперь карьером управляет первоначальный владелец Горацио Нельсон Хьюз.
Роулендс продолжал жить в Ratgoed Hall после его увольнения, а также был председателем Corris Railway . [2]
Эпоха трамвая
Расширение
Судьба карьера значительно улучшилась в 1864 году, когда открылся Ratgoed Tramway, конный трамвай шириной 2 фута 3 дюйма ( 686 мм ), который был автономной веткой недавно открытой железной дороги Corris . Соединение отдаленного карьера с железной дорогой Коррис в Аберлефенни потребовало значительных работ по расширению карьера, что позволило ему работать с прибылью до 1878 года; но в 1879 году цены на сланец упали во всей отрасли, и небольшие, удаленные предприятия, такие как Ratgoed, пострадали от спада.
Упадок и закрытие
Карьер продолжал добычу до 1880-х годов, но со сниженным годовым объемом добычи. Фортуны возродились в начале 1890-х годов, но к концу века доступные запасы более прибыльного кровельного сланца в Ratgoed иссякли, и владельцы попытались продать бизнес в 1897 году. К 1900 году оставшаяся рабочая сила была уволена, а карьер закрылся. [3]
Возрожденная операция
В течение первой половины двадцатого века карьер вновь открыли, но торговля колебалась и так и не процветала. Первое открытие было в 1901 году, но его пришлось закрыть в 1903 году, поскольку цены на сланцевый сланец снова упали.
В 1907 году была предпринята еще одна попытка перезапуска, и к 1911 году в Ratgoed работало более 30 человек. Начало Первой мировой войны годом позже снова принесло карьеру тяжелые времена, и в 1918 году на работу было нанято всего 6 человек.
После войны карьер продолжал бороться. В 1924 году местная компания Hall Harber & Thomas Ltd. приобрела Ratgoed. Им также принадлежал карьер Llwyngwern примерно в 8 км к югу. Первоначально новая компания удвоила штат сотрудников, но в конце 1920-х годов этот показатель неуклонно сокращался. В 1930 году контроль над карьером вернулся к семье Льюиса, которая владела им до 1924 года.
В 1930-е годы и в годы Второй мировой войны работа продолжалась с сокращением объемов производства , но в 1946 году карьер окончательно закрылся. [1]
Сайт сегодня
Дом бывшего владельца карьера, Plas Ratgoed, - единственное сохранившееся жилое здание в деревне Ratgoed, хотя соседние дома Ffynnon Badarn, Dolgoed и Ceiswyn по-прежнему используются. Тай Кэм, Крысиная Терраса и Кейпел Ратгоед в основном остаются стоять, но без крыши.