Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Жнец является восстановлен исторический Fifie сельдь бродяга , который зарегистрирован в на Национальный исторический Ships комитетом в составе Национального исторического флота в Великобритании , инастоящее время работает как музей корабля .

История [ править ]

Построенный J. & G. Forbes из Sandhaven в 1901 году она составляет 21 метров в длину и Carvel строительства, с использованием лиственницы обшивку на лиственничных и дубовых рамах. Первые зарегистрировано в Fraserburgh в 1902 году, она действовала сначала в качестве парусного люггера с основным окунанием грунтозацепа парусом и бизанью стоя грунтозацеп парусом. Бригада из восьми человек должна была обрабатывать сети, которые устанавливались в сумерках и вытаскивались на рассвете . Как только улов будет завершен, быстрое возвращение в порт обеспечит лучшие цены на самый ранний проданный улов.

Позже Жнец провела много лет на Шетландских островах, ловя сельдь летом, и в период между войнами у нее был двигатель. Во время Второй мировой войны он был реквизирован Адмиралтейством [1] и служил на юго-востоке Англии , часто использовался в качестве швартовки для заградительных шаров . После войны она возобновила ловлю рыбы на Шетландских островах и продолжала до 1957 года. У нее рекордный улов для Шетландских журавлей - 233 журавля (почти 250 000 сельдей). [ необходима цитата ]

С 1959 года она служила местному совету как грузовое судно общего назначения до тех пор, пока не было введено в действие паромные переправы, когда она была уволена со службы.

Жнец сегодня [ править ]

Reaper был приобретен Шотландским музеем рыболовства в Анструтере , Файф, в 1975 году и восстановлен до его традиционной парусной конфигурации в виде двухмачтового парусного люггера, почти так же, как он появился бы при первом выходе в море в 1902 году. Переименован в Reaper FR958 , он один из них. из последних подлинных уцелевших судов этого типа, некогда изобиловавших на восточном побережье Шотландии .

Зарегистрированный как часть Национального исторического флота , он регулярно отправляется в плавание в летние месяцы. В свободное от плавания время лодка стоит в гавани Анструтер напротив музея рыболовства. В 2003 году она посетила 14 портов по всей Великобритании, посетив 24 000 человек. В 2005 году она посетила 12 портов по всей Великобритании, включая посещение Морского фестиваля в Портсмуте , и привлекла 20 000 посетителей.

В 2001 году, когда на борту было семь человек, она оказалась в центре чрезвычайной ситуации у побережья северо-востока Англии, когда она начала набирать воду из-за отказа трюмной помпы . Спасательный вертолет был поднят из RAF Boulmer в Нортумберленде . Шлюпка послана из Amble передала новый насос и проводила ее в гавани для ремонта. [2]

В августе 2016 года он был сбит с ног и частично затоплен не по сезону сильным ветром, когда был пришвартован в гавани Джонсхэвен в Абердиншире. [3]

Галерея [ править ]

  • Жнец с визитом в Данбар - Харбор .

  • « Жнец» пришвартовался в гавани Анструтер .

СМИ [ править ]

Жнец был изображен в эпизоде ​​телесериала BBC 2010 года « Лодки, построившие Британию» .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Шотландский музей рыболовства - История Жнеца" . www.scotfishmuseum.org . Проверено 6 декабря 2017 года .
  2. ^ "Корабль-музей спасен от затопления" . BBC News . 8 августа 2001 . Проверено 24 августа 2009 года .
  3. ^ «Историческое судно Reaper, унесенное сильным ветром» . BBC News . 7 августа 2016 . Проверено 7 августа +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Жнец в шотландском музее рыболовства
  • История Жнеца, Лодочный клуб Шотландского музея рыболовства
  • Национальный регистр исторических судов
  • История ловли сельди на восточном побережье Шотландии