Redline 41 серия парусников конструкций, построена в 1967 году и оставался в производстве в 2017. Первые два проекта был по Кутбертсон и Кассиан и более недавним Марк Миллс. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Катбертсон и Кассиан |
Место расположения | Канада |
Год | 1967 |
Нет построено | 2 |
Строитель (и) | Bruckmann Производство |
Лодка | |
Вес лодки | 19,475 фунтов (8,834 кг) |
Черновой вариант | 6,30 футов (1,92 м) |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 41,42 футов (12,62 м) |
LWL | 30,00 футов (9,14 м) |
Луч | 11,17 футов (3,40 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | плавниковый киль |
Балласт | 9,500 фунтов (4,309 кг) |
Руль (ы) | внутренний лопаточный руль направления |
Буровая установка | |
Общий | Шлюп топовый |
Я передний треугольник по высоте | 50,00 футов (15,24 м) |
J основание переднего треугольника | 16,00 футов (4,88 м) |
Шкатулка грота P | 43,50 футов (13,26 м) |
E ступня грота | 17,30 футов (5,27 м) |
Паруса | |
Площадь грота | 376,28 квадратных футов (34,958 м 2 ) |
Джиб / район генуи | 400,00 кв. Футов (37,161 м 2 ) |
Общая площадь парусов | 776,28 квадратных футов (72,119 м 2 ) |
|
Все три разные лодки, носящие название Redline 41, не связаны друг с другом. [1] [2] [3]
Дизайн и развитие
Все модели Redline 41 представляют собой небольшие килевые лодки для отдыха , построенные преимущественно из стекловолокна и других композитов. Две предыдущие модели в основном строились как крейсерские парусники, тогда как последняя модель была задумана как гоночная, которую можно использовать и для круизов. [1] [2] [3]
Оригинальный Redline 41, позже названный Mark I, был разработан Cuthbertson & Cassian и произведен компанией Bruckmann Manufacturing , хотя в период с 1967 по следующий год было построено только два. [1]
Вторая модель, известная как Redline 41 Mark II, также была разработана Cuthbertson & Cassian и произведена компанией Bruckmann Manufacturing с 1969 года, которая в том же году вошла в состав C&C Yachts . Эта версия была похожа на предыдущую, но использовала новые формы и было построено 35 экземпляров. Лодка оставалась в производстве до 1972 года, когда продажи снизились и она была снята с производства. Lindsay Plastics приобрела формы и произвела на них Newport 41 под названием Capital Yachts . [2]
Название Redline 41 было возрождено в 2014 году благодаря новому дизайну Марка Миллса, основанному на его дизайне 2001 года, King 40 . Он производится компанией US Watercraft, которая теперь владеет названием C&C Yachts, используя его в качестве маркетингового бренда . [3]
История эксплуатации
Один из двух произведенных Redline 41 Mark Is был назван Condor и выиграл чемпионат 1972 года на гоночной конференции Южного океана (SORC). [1]
Варианты
- Redline 41 Mark I
- Эта модель была представлена в 1967 году, спроектирована Cuthbertson & Cassian и произведена компанией Bruckmann Manufacturing в Канаде , которая стала частью C&C Yachts в 1969 году. К моменту окончания производства в 1968 году было построено только два экземпляра. В конструкции используется преимущественно стеклопластиковая конструкция. топовая установка шлюпа , установленный внутри лопаточный руль направления и фиксированный киль-стабилизатор . Он имеет общую длину 41,42 фута (12,6 м), длину по ватерлинии 30,00 футов (9,1 м), водоизмещение 19 475 фунтов (8 834 кг) и несет 9 500 фунтов (4 309 кг) свинцового балласта. Лодка имеет осадку 6,30 футов (1,92 м) со стандартным килем. Лодка имеет скорость корпуса 7,34 узла (13,59 км / ч). [1] [4]
- Redline 41 Mark II
- Эта модель была представлена в 1969 году, и производство продолжалось до 1972 года, было построено 35 экземпляров. Он также был разработан Cuthbertson & Cassian и произведен компанией Bruckmann Manufacturing в Канаде, которая в то время входила в состав C&C Yachts. Конструкция использует преимущественно стеклопластиковую конструкцию, имеет топовую оснастку шлюпа, установленный внутри лопаточный руль направления и фиксированный киль с оперением. Он имеет общую длину 41,42 фута (12,6 м), длину по ватерлинии 30,00 футов (9,1 м), водоизмещение 19 700 фунтов (8 936 кг) и несет 9 500 фунтов (4 309 кг) свинцового балласта. Лодка имеет осадку 6,75 футов (2,06 м) со стандартным килем. Лодка оснащена бензиновым двигателем Universal Atomic 4 мощностью 30 л.с. (22 кВт). Лодка имеет гоночный средний гандикап по PHRF 108, высокий 99 и низкий 114. Скорость корпуса составляет 7,34 узла (13,59 км / ч). [2] [5]
- C&C Yachts Redline 41
- Эта модель была представлена в 2014 году и производилась до тех пор, пока компания не прекратила свою деятельность в 2018 году. Она была разработана Марком Миллсом и производится компанией US Watercraft под брендом C&C Yachts в Уоррене, Род-Айленд , США . В конструкции используется инфузионная конструкция из E-стекла и пенопласта. Мачта из углеродного волокна . Он имеет дробную оснастку шлюпа , установленный внутри лопаточный руль направления и фиксированный чугунный киль с оперением на свинцовой балке. Он имеет общую длину 40,70 футов (12,4 м), длину по ватерлинии 35,40 футов (10,8 м), водоизмещение 15 100 фунтов (6 849 кг) и несет 7232 фунта (3280 кг) свинцового балласта. Лодка имеет осадку 8,20 фута (2,50 м) со стандартным килем. Лодка оснащена дизельным двигателем Volvo мощностью 40 л.с. (30 кВт). Топливный бак вмещает 39 галлонов США (150 л; 32 имп галлона), а бак для пресной воды имеет емкость 70 галлонов США (260 л; 58 имп галлонов). [3] [8]
Смотрите также
- Список типов парусных лодок
Рекомендации
- ^ Б с д е е Browning, Рэнди (2017). "Парусник Redline 41 Mk I (C&C): технические характеристики и подробности" . sailboatdata.com . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ^ а б в г д Браунинг, Рэнди (2017). "Характеристики и подробности парусной лодки Redline 41 Mk II (C&C)" . sailboatdata.com . Архивировано из оригинального 19 мая 2020 года . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ^ а б в г д Браунинг, Рэнди (2017). «Парусник Redline 41 (2014): технические характеристики и подробности» . sailboatdata.com . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ^ а б ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Характеристики парусной лодки для C&C Redline 41» . Парусная радость . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ^ а б ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Характеристики парусной лодки для C&C Redline 41-2» . Парусная радость . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). «C&C Design» . sailboatdata.com . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). «Марк Миллс» . sailboatdata.com . Проверено 30 апреля 2017 года .
- ^ C&C Yachts (2014). «Красная линия 41» . c-cyachts.com . Архивировано из оригинального 25 июня 2014 года . Проверено 30 апреля 2017 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт