Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Reggiane Re.2007 был якобы итальянский истребитель концепция , разработанная в 1943 году Роберто Лонги.

Дизайн [ править ]

Роберто Лонги, один из самых известных авиаконструкторов Reggiane , в письме в итальянский авиационный журнал JP4 от мая 1976 года заявил, что майор Regia Aeronautica Антонио Ферри попросил его изучить вариант двигателя для Reggiane Re.2005 . Требовалось установить дополнительный двигатель Fiat A.20 за кабиной пилота, приводящий в движение компрессор, чтобы улучшить мощность главного двигателя Daimler-Benz DB 605 , чтобы самолет развивал скорость 750 километров в час (400 узлов) выше 8000. метров (26000 футов). Также планировалось использовать выхлопную трубу для достижения большей тяги, эффективно создавая Motorjet [1] [2]Предложение было подано как «Re.2005 R» в Regia Aeronautica Stato Maggiore (HQ) [3], но оставалось только бумажным проектом, так как, по словам Лонги, у самолета были проблемы с центром тяжести . [1]

Одним из возможных альтернативных методов приведения в движение реактивного двигателя было получение турбореактивных двигателей из Германии , но, несмотря на просьбы Антонио Алессио и графа Джованни Баттиста Капрони , немцы доставили в Reggiane только деревянный макет для размерных испытаний. [1]

После войны Longhi попытался провести эксперименты с двумя двигателями Junkers Jumo 004 , оставленными в аэропорту Удине после поражения Германии. Эти чрезвычайно ценные реактивные двигатели были доставлены в Италию в 1945 году в качестве запасных частей для высокоскоростного разведывательного полета Люфтваффе , оснащенного тремя Arado Ar 234 Blitz , когда почти невозможно перехватить немецкие двухреактивные самолеты, участвовавшие в итальянской кампании . [4] К несчастью для конструкторов Reggiane, двигатели были куплены Анджело Амброзини, другим итальянским производителем самолетов. [1]

Некоторые чертежи Re.2007 были сделаны после войны авиаконструктором Пеллиццолой. [1] [5] Эти рисунки были гипотетической реконструкцией, полученной из описания инженера Reggiane. [1] На рисунках самолет изображался как усовершенствованный реактивный истребитель с футуристическими (для 1943 года) стреловидными крыльями , которые стали обычным явлением на истребителях в 1950-х годах, хотя немцы использовали их как на реактивных истребителях Me262, так и на ракетных истребителях Me163. .

Слухи о частично построенном планере с техническими эскизами, которые были отправлены в Соединенное Королевство и Соединенные Штаты для исследований, были опубликованы в некоторых итальянских книгах и журналах [6], но теперь считаются крайне маловероятными. Большинство современных ученых теперь считают Re.2007 ненастоящим проектом; вместо этого быть просто своего рода «фантомом», слепленным из различных проектов ошибочным воспоминанием. [7]

Варианты [ править ]

  • Re.2008 , предложенная доработка Re.2007 с стреловидностью крыла 33 °. [8]

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Govi, Серхио (1985). I Reggiane Dall'A Alla Z (на итальянском языке). Джорджо Апостоло Эдиторе.
  2. ^ "RE 2005 R" . alireggiane.com (на итальянском). Архивировано из оригинала на 2011-07-07 . Проверено 12 ноя 2009 .
  3. ^ Allied CIOS (1945). XII-24 Самолеты Капрони-Кампини и разработки союзников в Италии . Подкомитет объединенных разведывательных операций.
  4. ^ Ciampaglia, Джузеппе (2004). Dal SAI Ambrosini Sagittario All'AERFER Leone. История первых итальянских сверхзвуковых истребителей, созданных Серхио Стефанутти . Досье на Авиолибри (на английском и итальянском языках). 2 . Рим, Италия: IBN Editore. п. 61. ISBN 88-7565-000-4.
  5. ^ "Reggiane Re.2006". Prototipi della regia Aeronautica . Aerei nella storia (на итальянском языке) (57): 43. 2008.
  6. ^ Сольми, Анджело (1967). Storia della seconda guerra mondiale (на итальянском языке). Риццоли-Пурнелл и сыновья.
  7. ^ "Настоящая история Re.2007" .[ ненадежный источник? ]
  8. ^ "Museo Aeronautico" Reggiane " " . www.rivisistemi.com . Проверено 15 октября 2018 .

Библиография [ править ]

  • Лонги, Роберто (nd). «Реджиан и я ... вспоминает конструктор истребителей». Ежеквартальный выпуск Air Enthusiast (2): 214–224. ISSN  0143-5450 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Reggiane Re.2007 на Викискладе?