Ренфрю Ферри является паромное пассажирское связывающей север и юг берегов реки Клайд в Шотландии. Сервис, которым управляет Клайдлинк без субсидий, пересекает Ренфрю и Йокер , недалеко от центра Глазго и является последним Клайдом, пересекающим это далеко вверх по течению.
История [ править ]
Первоначально служба работала из Кингс-Инч , выше по течению, на суше, где сейчас находится торговый центр Braehead , но переехала около двухсот лет назад, чтобы лучше обслуживать город Ренфрю. В 1960-х годах рядом с паромом Renfrew Ferry работало множество других переправ, которые в основном обслуживали доминирующие верфи Клайда. Эрскин , Whiteinch , Partick , Govan и Finniestonвсе паромы перестали предоставлять услуги, так как их заменили мосты и туннели, но паром Renfrew Ferry, находящийся в точке, где и тоннели, и мосты затруднены, сохранился. Это последний действующий Клайд, пересекающий так далеко вверх по течению и ближайший к центру Глазго.
Служба была предназначена только для пассажиров до тех пор, пока в 1950-х и 1960-х годах не произошел автомобильный бум, когда он стал автомобильным паромом. С открытием туннеля Клайд всего в двух милях вверх по течению, что позволило быстрее пересекать дорогу, автомобильное обслуживание прекратилось в мае 1984 года. [1] Теперь из-за расширения использования автомобилей туннель и окружающие маршруты сами часто перегружены. Один из старых автомобильных паромов все еще можно увидеть пришвартованным на Брумилау, в центре Глазго , где это популярное развлечение и ночной клуб, также называемый паромом Ренфрю . [2] [3]
С 1984 по 2010 годы Strathclyde Partnership for Transport (SPT) эксплуатировала две пассажирские лодки, соответственно названные MV Renfrew Rose и Yoker Swan . В 2007 году было начато исследование возможности замены парома мостом, который обеспечил бы круглосуточные переходы. [4] В связи с судостроением и другим речным судоходством вверх по течению на реке Клайд, потребуется, чтобы мост имел большой просвет или мог открываться. Исследование показало, что замена моста будет стоить около пятнадцати миллионов фунтов стерлингов. [5]
Стратклайдские партнерства по транспорту служба закончилась в конце марта 2010 года, а часть ходов , чтобы сэкономить 2,5 миллион фунтов стерлингов из своего бюджета. Паром ежегодно приносил убытки в размере 430 000 фунтов стерлингов [6], и SPT предоставляла субсидию в размере 3 фунтов стерлингов на каждые 1,20 фунта стерлингов, уплаченные пассажирами. Были проведены испытания для обеспечения плавного перехода к услугам частного сектора без субсидий. [7] Среди пяти претендентов была шотландская автобусная компания Stagecoach Group с автобусом-амфибией . [8] и такси Клайд Ривер из Инвернесса. [9] Успешной компанией была компания Silvers Marine из Аргайлла, работавшая как Clydelink, с небольшим быстрым паромом. [10] Они открыли свою службу на алюминиевом судне компании William E. Munson, способном перевозить 12 пассажиров.
Паром Renfrew Ferry занимал видное место в судебном процессе над Питером Мануэлем , а перевозчик был ключевым свидетелем.
Сервис [ править ]
Перекресток между районом Йокер в Глазго и городом Ренфрю в Ренфрушире составляет всего 200 метров, с градуированными стапелями с каждой стороны. Служба работает с 6:30 до 21:30, в часы пик работает по запросу, а в остальное время - раз в полчаса. Компания планирует расширить услугу на Braehead. [11] У службы были проблемы с надежностью: две недели в 2017 году и три недели в 2018 году по состоянию на конец июня.
Транспортные ссылки [ править ]
Паром Renfrew Ferry был выделенным автобусным вокзалом на южной стороне. В последние годы в связи с открытием торгового центра Braehead большинство сервисов перебрасываются через Ferry Village на автовокзал Braehead, и сейчас немногие маршруты останавливаются у паромного стапеля, большинство из них останавливается примерно в 200 метрах от него. Услуги от FirstGroup и McGills работают в Paisley , Govan , Ренфрит , Глазго и аэропорт Глазго .
Северная сторона находится недалеко от Дамбартон-роуд, главной автобусной артерии с многочисленными маршрутами. Они обслуживаются в такие пункты назначения, как Хеленсбург , Клайдбанк , Аннисленд , Партик и Баллок .
Координаты : 55 ° 53′12 ″ с.ш., 4 ° 22′52 ″ з.д. / 55,88667 ° с. Ш. 4,38111 ° з. / 55,88667; -4,38111
Ссылки [ править ]
- ^ "Ренфрю - паром Йокер, чтобы остаться" . Секретная Шотландия. 10 октября 2008 . Проверено 14 марта 2010 года .
- ^ "История парома" . Паром . Проверено 8 октября 2010 года .
- ^ "Ренфрю Ферри" . Strathclyde Partnership for Transport . Проверено 4 апреля 2010 года .
- ^ "Последнее путешествие на пароме Ренфрю" . Пейсли Дейли Экспресс . 3 октября 2007 г.
- ^ «У Ренфрю Ферри есть будущее» . Запас хода в месяц Архив новостей 2008 6 сентября 2008 года в архив от оригинала 8 декабря 2008 года . Проверено 6 апреля 2010 года .
- ^ "Маршрут парома Клайда закончится в марте" . BBC News . 22 января 2010 г.
- ^ "SPT прилагает все усилия, чтобы обеспечить замену парома" . Strathclyde Partnership for Transport . 12 марта 2010 года Архивировано из оригинала 27 марта 2010 года . Проверено 12 марта 2010 года .
- ↑ Дэвид Тейлор (5 февраля 2010 г.). «Ренфрю Ферри будет заменен автобусом-амфибией за 700 тысяч фунтов стерлингов» . Ежедневная запись . Проверено 14 марта 2010 года .
- ^ "Небольшая лодка выбрана, чтобы взять на себя паромное сообщение Ренфрю" . BBC News . 19 марта 2010 . Проверено 4 апреля 2010 года .
- ^ "Клайдлинк" . Клайдлинк . Проверено 14 марта 2010 года .
- ↑ Вивьен Николл (20 марта 2010 г.). «Паромный сервис Renfrew сохранен, поскольку новый оператор возьмет на себя управление» . Вестник . Проверено 4 апреля 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Ренфрю Ферри . |
- Clydelink паромный сайт
- История парома Ренфрю-Йокер - Наследие набережной Клайда
- История King's Inch и парома Renfrew Ferry
