Аэропорт Ренн-Сен-Жак или Aéroport de Rennes-Saint-Jacques ( IATA : RNS , ICAO : LFRN ) — небольшой международный аэропорт примерно в 6 км (3,7 миль) к юго-западу от Ренна , [3] Иль и Вилен , в регион Бретань , Франция .
До строительства этого аэропорта в Ренне был небольшой ипподром , который использовался в качестве взлетно-посадочной полосы в Гаёле, к северо-востоку от города. [ нужна цитата ] В 1931 году начались работы по созданию аэропорта для обслуживания Ренна , был приобретен участок площадью 380 000 квадратных метров в Сен-Жак-де-ла-Ланд к юго-западу от города и началось строительство. 28 июля 1933 года новый аэропорт был официально открыт Пьером Котом . [ нужна ссылка ]
Захваченный немцами в июне 1940 года во время битвы за Францию , аэропорт Ренна во время оккупации использовался как военный аэродром Люфтваффе . Известные присвоенные подразделения (все из Luftflotte 3, Fliegerkorps IV): [4] [5]
JG 53 и KG 27 принимали участие в операциях над Англией во время битвы за Британию (10 июля – 31 октября 1940 г.); KG 26 и KG 77 также участвовали в ночных воздушных атаках над Англией в 1942 году; JG 11 и SKG 10 были подразделениями-перехватчиками, в основном участвовавшими в операциях тяжелых бомбардировщиков Восьмых воздушных сил ( B-17 ; B-24 ) над оккупированной Европой. Кроме того, из Ренна управлялись многочисленные батареи зенитных установок Люфтваффе . [4]
Ренн был атакован бомбардировщиками B-17 Flying Fortress 8-й воздушной армии 9 января 1944 года (миссия 180) и весной 1944 года был несколько раз пролетен над ним во время ночных сбросов листовок. [6] Аэропорт также подвергся нападению во время вторжения союзников в Нормандию. В течение июня 1944 года несколько раз средними бомбардировщиками B-26 Marauder IX бомбардировочного командования 323-й бомбардировочной группы . [7] Средние бомбардировщики атаковали скоординированными налетами, обычно во второй половине дня, а тяжелые бомбардировщики Восьмой воздушной армии возвращались после атаки своих целей в Германии . Атака была рассчитана так, чтобы оказать максимально возможный эффект, чтобы перехватчики Люфтваффе были прижаты к земле и не могли атаковать тяжелые бомбардировщики. Кроме того, P-47 «Тандерболты» Девятой воздушной армии будут отправлены для проведения истребительных зачисток над Ренном после налетов «Мародеров», а затем встретятся с тяжелыми бомбардировщиками и обеспечат сопровождение истребителей обратно в Англию . Поскольку к середине 1944 года группы P-51 Mustang 8-й воздушной армии начали сопровождать тяжелые бомбардировщики на всем пути к их немецким целям, для них было обычным делом также атаковать Ренн по возвращении в Англию с помощью истребителей и атаковать любую цель. возможности найти на аэродроме. [8] [9]
Он был освобожден сухопутными войсками союзников примерно 7 августа 1944 года во время кампании в Северной Франции. Почти сразу же 820-й инженерный авиационный батальон 9-го инженерного командования ВВС США разминировал аэропорт и уничтожил самолеты Люфтваффе. Впоследствии аэропорт Ренна стал боевым аэродромом Девятых ВВС США , получившим обозначение «А-27» около 10 августа. [10] [11]