Эта статья не цитирует никаких источников . ( декабрь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Жилой район является землей , используемой в которых жилье преобладает, в отличие от промышленных и коммерческих площадей . Жилье может значительно отличаться в зависимости от жилых районов. К ним относятся дома на одну семью , жилые дома на несколько семей или мобильные дома . Зонирование для использования в жилых помещениях может разрешить некоторые услуги или возможности для работы или может полностью исключить бизнес и промышленность. Он может разрешать использование земли с высокой плотностью или только с низкой плотностью. Жилое зонирование обычно включает меньший FAR ( соотношение площадей), чем бизнес, коммерческое или промышленное / производственное зонирование. Площадь может быть большой или маленькой.
Обзор [ править ]
В некоторых жилых районах, особенно в сельской местности , на больших участках земли могут отсутствовать какие-либо услуги, например, жители, ищущие услуги, должны использовать автомобиль или другой транспорт, поэтому потребность в транспорте привела к развитию земель в соответствии с существующей или планируемой транспортной инфраструктурой, такой как железнодорожный и автомобильный. Образцы застройки могут регулироваться ограничительными условиями, содержащимися в документах на недвижимость в застройке, а также могут возникать в результате зонирования или усиливаться за счет этого.. Ограничительные условия нелегко изменить, если требуется согласие всех владельцев собственности (многие из которых могут не проживать в этом районе). Ограниченная таким образом территория может быть большой или маленькой.
Жилые районы могут быть подразделены на подкатегории в модели концентрических зон и других схемах городской географии .
Жилая застройка [ править ]
Жилая застройка - это девелопмент недвижимости для жилых целей. Некоторые такие застройки называются подразделениями , когда земля делится на участки, на каждом из которых строятся дома . Такие застройки стали обычным явлением в конце девятнадцатого века, особенно в виде пригородов для трамвая .
В предыдущие века жилая застройка была в основном двух видов. Богатые люди купили townlot, нанял архитектора и / или подрядчика, и построил на заказ / индивидуальный дом или особняк для своей семьи. Бедные горожане жили в трущобах или в многоквартирных домах, построенных для сдачи в аренду. Дома на одну семью редко строились на спекуляциях , то есть для будущей продажи жильцам, которые еще не определены. Когда города и средний класс значительно расширились, и ипотечные ссуды стали обычным явлением, метод, который был редкостью, стал обычным явлением для удовлетворения растущего спроса на домовладение.
Экономический рост после Второй мировой войны в крупных городах США, особенно в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе, вызвал спрос на тысячи новых домов, который в значительной степени удовлетворялся за счет спекулятивного строительства. Его крупные практики не любили термин «спекулянт с недвижимостью» и придумали для своей деятельности новое название «жилой комплекс». Целые фермы и ранчо были разделены и застроены, часто одно лицо или компания контролировали все аспекты прав (разрешений), застройки земли (улицы и выравнивание), инфраструктуры (коммунальные услуги и удаление сточных вод) и жилья. Такие сообщества, как Левиттаун, Лонг-Айлендили в Лейквуде к югу от Лос-Анджелеса новые дома продавались по беспрецедентным ценам - более одного в день. Многие методы, которые сделали автомобиль доступным, сделали доступным жилье: стандартизация дизайна и небольшие повторяющиеся сборочные операции, реклама и плавный поток капитала. Массовое производство привело к аналогичному единообразию продукта и более комфортному образу жизни, чем тесные квартиры в городах. С появлением ипотечной ссуды, поддерживаемой государством, владеть домом в новом жилом комплексе стало дешевле, чем арендовать.
Как и в случае с другими продуктами, появлялись постоянные улучшения . Появились извилистые улицы, парки с зелеными поясами, соседние бассейны и памятники для входа в сообщество. Различные планы этажей с разными подсчетами номеров, а также несколько возвышений появились (различный внешний «внешний вид» для того же план). Разработчики оставались конкурентоспособными друг с другом во всем, включая местоположение, общественные удобства, комплекты кухонной техники и цену.
Сегодня типичный жилой комплекс в Соединенных Штатах может включать в себя трафик успокоение функции , такие как медленно извилистой улице , тупиковой дороге , или петельные дороги выстроились с домами.
Застройки пригородов помогают сформировать стереотипный образ «пригородной Америки» и обычно ассоциируются с американским средним классом . Большинство из них предлагает дома узкого диапазона по возрасту, цене, размеру и характеристикам, поэтому потенциальные жители с разными потребностями, желаниями или ресурсами должны искать в другом месте. Некоторые жилые комплексы представляют собой закрытые поселки .
Проблемы с жилой застройкой [ править ]
Критика жилой застройки может включать следующее:
- Они плохо ладят с более широким сообществом. Некоторые изолированы, имеют только один вход, или иным образом связаны с остальной частью сообщества несколькими способами.
- Будучи пригородными городами , они служат не большей цели для большего сообщества, чем другие специализированные поселения, и, таким образом, требуют, чтобы жители отправлялись в более крупное сообщество для коммерческих или других целей, в то время как многофункциональные комплексы обеспечивают торговлю и другие виды деятельности, поэтому жители не должны ходите как можно чаще к большему сообществу.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, посвященные жилым районам . |
Словарное определение жилого в Викисловаре
- Медоубрук - символ послевоенного жилищного бума - Пантаграф (газета Блумингтон, штат Иллинойс)