 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( июль 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Железнодорожный мост Reversing Falls | |
|---|---|
 Реверсивный железнодорожный мост у водопада из парка Фолсвью | |
| Координаты | 45 ° 15′35 ″ с.ш. 66 ° 05′13 ″ з.д. / 45,2597 ° с.ш. 66,087 ° з.д. |
| Кресты | Река Сент-Джон |
| Locale | Сент-Джон, Нью-Брансуик |
| Официальное название | Железнодорожный мост Reversing Falls |
| Характеристики | |
| Дизайн | стальная ферма |
| Общая длина | 372 метра (1220 футов) |
| История | |
| Открыт | 1885 г. (исходный пролет) 1922 г. (запасной пролет) |
| Расположение | |
 | |
Реверсивный водопад Железнодорожный мост это название двух различных стальных ферм мостов , пересекающих Saint John River в том же месте в Сент - Джон , Нью - Брансуик , Канада .
Первоначальный мост был построен в 1885 году непосредственно перед перекрестком шоссе, известным как мост Реверсинг-Фоллс . Железнодорожный мост длиной 372 метра (1220 футов) проходил по однопутной магистрали.
Он был построен компанией Saint John Bridge and Railroad Extension Company, которая была муниципальной корпорацией, созданной для соединения двух отдельных участков бывшего проекта европейской и североамериканской железных дорог . Восточная часть E & NAR была объединена в Межколониальную железную дорогу после Конфедерации, в то время как западная часть была приобретена Железной дорогой Нью-Брансуика (NBR). Компания Saint John Bridge and Railroad Extension Company была приобретена NBR после строительства моста. NBR был куплен Канадской Тихоокеанской железной дорогой в 1890 году.
В 1922 году была открыта замена конструкции, сохранившая большую часть того же дизайна, для размещения более тяжелых грузов; оригинал снесли в 1921 году.
В 1976 NB Мощность построена Lorneville трубопровода от Irving Oil «s Canaport супертанкер нефтяного терминала в Red Head , 4 км (2,5 мили) к юго - востоку от города к Генерирующая станции Coleson Cove , 16 км (9,9 миль) к юго - западу от города; по этому мосту он пересекает реку Сент-Джон.
Город Сент-Джон также использует мост для транспортировки водопроводных труб.
Железнодорожный мост в настоящее время принадлежит и управляется компанией New Brunswick Southern Railway после продажи CPR своей дочерней компании Canadian Atlantic Railway в 1995 году.
Координаты : 45.2599 ° N 66.0869 ° W45°15′36″N 66°05′13″W /
