Ричард М. Треветан

Эскадрилья лидер Ричард Майкл Trevethan MC (24 января 1895 - 30 декабря 1971) был британский Первой мировой войны летающих туз приписывают двенадцать воздушных побед . ^[1]

Ранняя жизнь и предыстория [ править ]

Ричард Треветан родился в Парк-Сити, штат Юта, в 1895 году в семье Майкла Треветана и его жены Клары Эммы (урожденной Пирс). ^[1] Trevethans были давней семьей из Perranzabuloe в Корнуолле , ^{[2] [3]} области с сильными горными традициями. ^[4] Парк-Сити был основан как шахтерский город . ^[5] Однако к 1901 году семья вернулась в Корнуолл и жила в Сент-Кью . ^[1]

Треветан посещал Фалмутскую гимназию , Портсмутскую гимназию и Имперский научный колледж в Лондоне. ^[6]

Служба Первой мировой войны [ править ]

22 сентября 1914 года был введен в эксплуатацию Trevethan временный второй лейтенант ^[7] и служил в 6 - й батальон, Южная Ланкашир полка , ^[8] видеть действительную военную службу во Франции и в Галлиполи кампании в 1915 году ^{[9] [10]}

С 14 мая 1917 года Trevethan был переведен в общий список , чтобы служить в Королевских ВВС , ^[11] и был отправлен в № 20 эскадрилья RFC летать два-местный FE2.d истребитель. ^[1] Его первая воздушная победа пришлась на 2 июня 1917 года, когда его наводчиком был AM2 Джон Коуэлл, а через неделю, 9 июня, он одержал вторую победу со вторым лейтенантом М. Дадбриджем. ^[1] Он был произведен в лейтенанты 1 июля 1917 года, ^[12] а затем одержал еще десять побед в период с 2 июля по 9 августа, все, кроме одной, с лейтенантом Кэмпбеллом Хоем в качестве его стрелка. Всего Треветану приписывают уничтожение шести Альбатрос.истребители и сбивают еще шесть из-под контроля. ^{[1] [13]}

17 августа 1917 года Треветан был награжден Военным крестом , который был вручен ему в полевых условиях генералом сэром Гербертом Плумером , но не был опубликован до 17 сентября. Цитата гласила:

Временный второй лейтенант Ричард Майкл Треветан, генерал Лист и Королевский летный корпус.

«За проявленную храбрость и преданность своему долгу во время наступательных патрулей. Он постоянно проявлял величайшую рывок и решимость при атаке вражеских формирований, независимо от их численного превосходства, и сбил по крайней мере четыре, из-за чего другие вышли из-под контроля». ^[14]

Его эскадрилья была затем перевооружена на новый двухместный истребитель Bristol F.2 , но 18 сентября 1917 года Треветан был тяжело ранен. Он вернулся в Англию, чтобы выздороветь, и, похоже, не видел дальнейшей активной службы во время войны. ^{[6] [15]}

Список воздушных побед [ править ]

Послевоенная карьера [ править ]

1 августа 1919 года Треветан получил постоянную комиссию в качестве летного офицера Королевских ВВС. ^[16] 22 декабря 1919 года он получил упоминание в депешах ^[17] во время службы в британских «Сиренских силах» в Мурманске , север России, во время интервенции союзников в Гражданскую войну в России . Он также был награжден русскими орденом Святой Анны 2 степени. ^[6]

Затем он служил в 207-й эскадрилье RAF , получив звание лейтенанта в новогодних наградах 1922 года . ^[18] В сентябре 1922 года Треветан собирался перевести в Школу фотографии RAF ^[19], но это было отменено ^[20], когда 207-я эскадрилья была отправлена ​​в Турцию в результате Чанакского кризиса . Треветан, командующий передовым отрядом , отправился из Королевских ВВС Бирчам Ньютон в Норфолке в Ливерпуль, где эскадрилья и ее самолеты были погружены на пароходы Эбоэ и Хартум , и отплыли в Константинополь., прибытие 11 октября. Эскадрилья под командованием командира эскадрильи Артура Теддера столкнулась со значительными трудностями при разгрузке, сборке и эксплуатации своих самолетов Airco DH.9A из-за нехватки оборудования и плохого состояния аэродрома в Сан-Стефано . Однако в конце концов кризис был урегулирован путем переговоров, и в августе 1923 года эскадрилья вернулась в Англию, перебравшись в свой новый дом в RAF Eastchurch . ^[21]

22 октября 1923 Trevethan была опубликована в № 39 - й эскадрильи , также летающий на DH.9A, основанный на RAF Spitalgate , ^[22] , пока не переназначен на RAF депо в Аксбриджа 24 августа 1925 года ^[23] На 21 сентября 1926 года он был отправил в штаб - квартиру в Ираке командования , ^[24] служа старший метеоролог, ^[6] до возвращения в RAF депо в Аксбриджа 26 января 1929 года ^[25] Он был отправлен в № 100 эскадрильи , базирующийся в RAF Бичестере на 4 июня 1929 г. ^[26], а затем с августа 1931 г. по апрель 1933 г. (когда она стала 824-й морской эскадрильей) он командовал полетом № 440 (разведка флота), летал на бипланах Fairey III F и поочередно работал между RAF Kai Tak , Гонконг, и авианосцем HMS  Hermes , ^{[27] [28]} также получил повышение до командира эскадрильи 1 декабря. 1932. ^[29] Затем он командовал летно-парашютной испытательной эскадрильей на базе ВВС Великобритании в Хенлоу с ноября 1934 года ^[30] до ухода из ВВС 1 июня 1935 года. ^[31]

В 1937 году он стал советником по авиации при правительстве Квантунга в Китае. Во время Второй мировой войны он был прикреплен к Адмиралтейству , служил помощником и вторым офицером на небольших кораблях Королевского флота. После войны он стал членом Королевского метеорологического общества , членом Королевского географического общества и в течение многих лет был суперинтендантом Фалмутской метеорологической обсерватории. ^[6]

Треветан умер 30 декабря 1971 года ^[32] в Королевской больнице Корнуолла , Трелиске, Труро . ^[6]

Личная жизнь [ править ]

В 1920 году Треветан женился на Мюриэль Дорис Мун, дочери майора Уилфреда Грэма Муна и внучки сэра Эдварда Муна , но в 1936 году они развелись. ^[33] У них родился сын Джеральд Майкл Треветан. ^[2]

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Выше окопов: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )