Международный аэропорт Тираны Нэнэ Тереза
Международный аэропорт Тираны Nënë Tereza ( албанский : Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës Nënë Tereza , IATA : TIA , ICAO : LATI ), часто называемый международным аэропортом Ринас , является одним из двух основных международных аэропортов Республики Албания . Он обслуживает город Тирана , его столичный регион и окружающий регион в графстве Тирана . Аэропорт назван в честь албанской римско-католической монахини и миссионерки Матери Терезы . Он расположен 6морских миль (11 километров; 6,9 миль) к северо-западу от Тираны, в муниципалитете Круя , графство Дуррес . [5] [6] Он предлагает международные рейсы в основном в пределах Европы, с наиболее частыми маршрутами в Милан , Рим , Лондон и Стамбул .
Аэропорт служит главным транспортным узлом для флагманского авиаперевозчика страны Air Албания , а также для Albawings и Wizz Air . [7] Это самый большой и загруженный аэропорт в Албании, а другим [ необходимо уточнение ] является международный аэропорт Кукес, расположенный на северо-востоке страны. Тирана предлагает регулярные пассажирские перевозки и является седьмым по загруженности балканским аэропортом.
Аэропорт строился с 1955 по 1957 год. Раньше в Тиране обслуживались коммерческие авиалинии. Внутренняя авиация началась в 1926 году, когда немецкая авиакомпания Adria-Aero-Lloyd получила монополию на внутренние воздушные маршруты в стране и начала обслуживать Тирану, Шкодер , Корчу и Влёру . Эти операции оказались убыточными, и авиакомпания продала свои права итальянской компании Ala Littoria , которая в 1935 году открыла регулярные рейсы из Тираны в Шкодер, Кукес, Пешкопию, Кучеву, Влёру и Гирокастру. [8] В 1938 году югославский перевозчик Aeroput ввел регулярные коммерческие рейсы, связывающие Тирану с Белградом , Сербия, с посадкой вДубровник , Хорватия. [9]
После Второй мировой войны и установления изоляционистского коммунистического режима в Албании воздушные перевозки были редкостью. С 1944 по 1948 год было сообщение с Белградом, но после разрыва отношений с Югославией до 1953 года было только два раза в месяц сообщение с Будапештом, которым управляла советско-венгерская компания Maszovlet. [8] С 1953 по 1955 год авиасообщения не было, до февраля 1955 года, когда был открыт маршрут в Москву, а затем в другие столицы Восточной Европы. В 1970-х годах Тирана была одним из первых европейских городов, который обслуживала китайская авиакомпания CAAC Airlines с еженедельным рейсом в Пекин через Бухарест и Тегеран. В конце 1980-х годов в Тирану летало шесть авиакомпаний, совершая в общей сложности девять рейсов туда и обратно в неделю. [8]
С падением коммунизма в Албании в 1991 году и последующей либерализацией ограничений на поездки за границу для албанцев количество авиакомпаний, работающих в аэропорту, быстро увеличилось. В 1999 г. было совершено 8 249 рейсов и перевезено 356 823 пассажира, что в семь раз больше, чем в 1991 г. [8]
Оборудование и средства воздушного движения аэропорта были значительно модернизированы благодаря инвестициям международного аэропорта Тираны SHPK, консорциума, возглавляемого Hochtief AirPort . Хохтиф принял на себя управление аэропортом 23 апреля 2005 г. на 20-летний период концессии. [10]
.jpg/440px-Airport_road_SH60_(WPWTR17).jpg)
.jpg){kind=link}