Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Национальная дорожная сеть Румынии
Дорожная сеть Румынии по качеству (с 2 января 2020 г.)

Дороги общего пользования в Румынии ранжируются по важности и загруженности следующим образом:

  • автострады ( autostradă - пл. autostrăzi ) - цвет: зеленый; обозначение: A, за которым следуют одна или две цифры
  • скоростные ( барабанные быстрые или барабанные Expres ) - цвет: красный; обозначение: DX, за которым следуют одна или две цифры и дополнительная буква
  • национальная дорога ( drum naional - pl. drumuri naționale ) - цвет: красный; обозначение: DN, за которым следуют одна или две цифры и необязательная буква
  • уездная дорога ( барабан județean - мн. друмури județene ) - цвет: синий; обозначение: DJ, за которым следуют три цифры и необязательная буква; уникальные номера на округ
  • местная дорога ( барабанный коммуна - мн. друмури комунале ) - цвет: желтый; обозначенный DC, за которым следует число и необязательная буква; уникальные номера на округ

Некоторые национальные дороги являются частью европейской схемы маршрутов . Европейские маршруты, проходящие через Румынию: E58 ; E60 ; E70 ; E85 ; E79 ; E81 ; E68 ; E87 (класс А); E574 ; E576 ; E581 ; E583 ; E671 ; E771 .

По состоянию на 31 декабря 2019 года общие дороги составили 86 391 км (53 680 миль ): 17 873 км (20,7%) национальных дорог, 35 083 км (40,6%) окружных дорог и 33 435 км (38,7%) местных дорог. [1]

С точки зрения типа покрытия структура регистров сети автомобильных дорог общего пользования составляет: 38 166 км (44,2%) модернизированных дорог (92,8% с асфальтовым покрытием тяжелого / среднего типа и 7,8% с бетонным ), 21 365 км ( 24,7%) с легкой асфальтированной дорожной одеждой, 17 831 км (20,6%) мощеными дорогами и 9 021 км (10,5%) грунтовых дорог . [1] Из всех мощеных и грунтовых дорог 73% - дороги местного значения. [1]

Что касается технического состояния, то 13 411 км (35,1%) модернизированных дорог и 9 217 км (43,1%) дорог с легкой дорожной одеждой превысили свой « срок службы ». [1]

Автомагистрали [ править ]

Развертка по общей длине (в конце):

Автомагистрали обозначаются буквой A с последующим номером. По состоянию на декабрь 2019 года в Румынии используется 850,1 км автомагистралей, еще 193,2 км находятся в стадии строительства. [2] В последние годы был разработан генеральный план национальной сети автомагистралей, и многие работы были начаты по всей стране [3], которые приведут к значительным изменениям к 2015 году [4] и, в конечном итоге, к 2022 году [5].

Есть несколько сборов за пользование дорог в Румынии . Один есть на мосту Джургени - Ваду Ой через реку Дунай на шоссе DN2A в Ваду-Ой и один на мосту Чернаводэ на автостраде А2, 17-километровом участке между Фетешти и Чернаводэ, который состоит из двух автомобильных / железнодорожных мостов. Тем не менее, каждый владелец автомобиля, который использует автомагистраль (A) или национальную дорогу (DN) в Румынии, должен приобрести виньетку (rovinietă) на любой из основных заправочных станций или в любом почтовом отделении по всей стране. [6]

Скоростные дороги [ править ]

Планируемые скоростные дороги в соответствии с CNADNR (Румынская национальная компания автомагистралей и национальных дорог): [8] [13]

Европейские маршруты [ править ]

Общая протяженность европейских маршрутов в Румынии на конец 2019 года составляет 6 176 км (3837,5 миль). [1]

Класс А [ править ]

Карта или европейские маршруты через Румынию

  • ( Австрия , Словакия , Украина ) - Халмеу - Деж - Бистрица - Сучава - Ботогани - Тыргу-Фрумос - Яссы - Скулень - ( Республика Молдова , Украина , Россия )
  • ( Франция , Швейцария , Австрия , Венгрия ) - Боро - Орадя - Клуж-Напока - Турда - Тыргу-Муреш - Брашов - Плоешти - Бухарест - Урзичени - Слобозия - Констанца - ( Грузия , Азербайджан , Туркменистан , Узбекистан , Узбекистан , Таджикистан , Кыргызстан , Китай) [14]
  • ( Венгрия ) - Надлак - Арад - Дева - Себеш - Меркуря-Сибиулуй - Сибиу - Брашов
  • ( Испания , Франция , Италия , Словения , Хорватия , Сербия ) - Тимишоара - Дробета-Турну-Северин - Крайова - Александрия - Бухарест - Джурджу - ( Болгария , Турция , Грузия )
  • ( Венгрия ) - Бор - Орадя - Бейу - Дева - Петрогани - Тыргу-Жиу - Филиаши - Крайова - Калафат - ( Болгария , Греция )
  • ( Украина ) - Халмеу - Ливада - Сату-Маре - Залэу - Клуж-Напока - Турда - Себешь - Меркуря-Сибиулуй - Сибиу - Питешти - Бухарест - Констанца
  • ( Литва , Беларусь , Украина ) - Сирет - Сучава - Роман - Бакэу - Бузэу - Урзичени - Бухарест - Джурджу - ( Болгария , Греция )
  • ( Украина ) - Галац - Брэила - Тулча - Констанца - Вама Вече - ( Болгария , Турция )

Класс B [ править ]

  • Бакэу - Онешти - Тыргу-Секуйеск - Брашов - Питешти - Крайова
  • Клуж-Напока - Деж
  • Слобозия - Брэила - Галаць - ( Республика Молдова , Украина )
  • Sărăţel - Регин - Toplita - Gheorgheni - Меркуря Чук - Сфынту-Георге - Chichiş
  • Мэрэшешть - Tecuci - Bârlad - Гуси - Albita - ( Republica Moldova , Украина )
  • Сэбэоани - Яссы - Скулень - ( Республика Молдова , Украина )
  • ( Украина , Республика Молдова ) - Галац - Слобозия
  • Тимишоара - Арад - Орадя - Сату-Маре - Ливада
  • Лугож - Дева
  • Констанца - Агигея - Негру-Вода - ( Болгария )
  • Дробета-Турну Северин - Поршиле де Фиери - ( Сербия )

Национальные дороги [ править ]

Национальная дорожная сеть

Общая длина (включая европейские маршруты и автомагистрали) национальных дорог в 2019 году составляет 17 873 км (11105,77 миль), [1] увеличившись с 17 272 км (10 732 мили) в 2015 году. [15] Большинство национальных дорог (DN) являются одинарными. проезжая часть , из которых только 12,5% приходится на проезжую часть с двусторонним движением . [1] Основная проблема заключается в том, что многие национальные дороги ( drumuri naționale) не имеют кольцевых дорог вокруг городов, что нарушает транспортный поток (т.е. усложняет дорожное движение).

В 2019 году 16 088 км (9 996 миль) национальных дорог представляют собой асфальтобетонные дороги тяжелого / среднего типа, 880 км (546,8 миль) бетонные дороги и 720 км (447 миль) легкой асфальтовой дороги «для одежды». [1] 54,7% дорог с тяжелым / средним покрытием и 79,4% дорог с легким асфальтом израсходовали свой «срок службы» и нуждаются в том или ином ремонте или замене. [1]

Семь однозначных национальных дорог начинаются в Бухаресте радиально. [2]

Дороги для грузовиков [ править ]

Другие национальные дороги [ править ]

Окружные и местные дороги [ править ]

В 2009 году в общей сложности 35 048 километров (21 778 миль) окружных дорог (из которых 24 100 км с твердым покрытием и 10948 км гравийных дорог ) и 30 162 км (18 742 миль) местных дорог (из которых 6043 км с твердым покрытием и 24 119 км гравийных дорог) существовали в Румынии. [16]

На конец 2019 года насчитывалось 35083 км (21799 миль) окружных дорог и 33435 км (20775 миль) местных дорог. [1]

Окружные дороги [ править ]

Из 35 083 км: 13810 км (39,4%) - асфальтобетонные дороги тяжелого / среднего типа, 13 227 км (37,7%) - легкие асфальтированные дороги «обшивки», 956 км (2,7%) бетонные дороги, 5 310 км (15%). дороги с булыжником и 1706 км (4,8%) грунтовых дорог. [1] Что касается технического состояния, то 23% асфальтобетонных дорог тяжелого / среднего типа и 48% легких асфальтированных дорог превысили «срок службы» и нуждаются в каком-либо ремонте или замене. [1]

Местные дороги [ править ]

Из 33 435 км: 7 418 км (22,1%) - это легкие асфальтированные дороги «обшивки», 5506 км (16,5%) асфальтобетонные дороги тяжелого / среднего типа, 810 км (2,4%) бетонные дороги, 12 377 км (37%) дороги с булыжником и 7 305 км (21,8%) грунтовых дорог. [1] Что касается технического состояния, то 31% легковых асфальтовых дорог и 10% асфальтобетонных дорог тяжелого / среднего типа превысили свой «срок службы» и нуждаются в ремонте или замене. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n "LUNGIMEA CĂILOR DE TRANSPORT LA SFÂRŞITUL ANULUI 2019" (PDF) . Национальный институт статистики (INS) . Апрель 2020.
  2. ^ a b "Prezentarea generală a rețelei de drumuri" . CNADNR. Архивировано из оригинального 11 февраля 2010 года . Проверено 17 февраля 2010 года .
  3. ^ "Proiecte finanțate prinstrumente structurale" . CNADNR . Проверено 17 сентября 2012 года .
  4. ^ "Calendarul finalizarii proiectelor de autostrăzi в Румынии" . 130км.ро . Проверено 8 октября 2012 года .
  5. ^ "Primele imagini cu masterplanul pentru transporturi - ce autostrăzi vrea să facă Guvernul Ponta până в 2022" . Горячие новости. 8 апреля 2014 г.
  6. ^ "Rovinietă 2012 Taxă de Drum și Tarife Rovinietă 2012" . Ghidtransport.ro . Проверено 8 октября 2012 года .
  7. ^ http://www.ziare.com/economie/infrastructura/constructia-autostrazii-sibiu-pitesti-nu-va-incepe-mai-devreme-de-2020-iata-de-ce-1544916
  8. ^ a b "Генеральный план дорог 2014" (PDF) . CNADNR . Проверено 1 октября 2014 года .
  9. ^ "Primul lot al Autostrăzii Lugoj - Deva, deschis circației în plină noapte, cu o întârziere de nouă luni" . Горячие новости. 23 декабря 2013 г.
  10. ^ http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=251.msg162991#msg162991
  11. ^ "Автострада A8 Тыргу-Нямц - Яссы: Автострада забота о урма să lege Moldova cu Вестул Молдовей" . Hotnews.ro. 9 марта 2015.
  12. ^ Wall-Street.ro 'Șova: Lucrările la Autostrada Turda - Sebeș încep în 20 mai pe două tronsoane'
  13. ^ "Construcție drumuri expres" . CNADNR. Архивировано из оригинального 22 июля 2011 года . Проверено 29 сентября 2010 года .
  14. ^ "Документ ЕЭК ООН ECE / TRANS / SC.1 / 2016/03 / Rev1 "Европейское соглашение о международных автомагистралях (СМА) " " (PDF) . Европейская экономическая комиссия ООН . 1 ноября 2016 . Дата обращения 16 мая 2020 .
  15. ^ "Lungimea căilor de transport, 31 XII 2014 г." . ziaruldeiasi.ro. 27 апреля 2015 г.
  16. ^ "Lungimea căilor de transport, 31 XII 2009 г." (PDF) . INS. 27 апреля 2010 г.