Роберт Л. Фланаган (родился 1 ноября 1945 г.) был секретарем Министерства транспорта Мэриленда с 2003 по 2007 год под управлением губернатора Роберта Эрлиха . До и после этой должности Фланаган служил в Палате делегатов Мэриленда . [2] Впервые он был избран на должность в 1987 году и служил вместе с другим республиканцем Робертом Киттлманом до 2002 года, когда округа были перераспределены , и он переехал в округ 14B. [3]
Роберт Л. Фланаган | |
---|---|
Член Палаты делегатов Мэриленда от округа 9B | |
В офисе с 14 января 2015 г. [1] - 3 января 2019 г. | |
Преемник | Кортни Уотсон |
Округ | Демократичный |
Большинство | Демократичный |
Министр транспорта Мэриленда | |
В офисе 23 марта 2003 г. - 17 января 2007 г. | |
Предшествует | Джон Д. Поркари |
Преемник | Джон Д. Поркари |
Член Палаты делегатов штата Мэриленд от округа 9А | |
Занимает должность с января 2002 г. по 23 марта 2003 г. | |
Преемник | Уоррен Э. Миллер |
Член Палаты делегатов штата Мэриленд от округа 14B | |
В должности с 14 января 1987 г. по январь 2003 г. | |
Личные данные | |
Родившийся | Берлингтон, Вермонт | 1 ноября 1945 г.
Политическая партия | Республиканец |
Альма-матер | Гарвардский университет ( AB ) Корнельская школа права ( JD ) |
ранняя жизнь и образование
Фланаган родился в Берлингтоне, штат Вермонт , в семье Бернарда Лоуренса Фланагана (1919-1970) и Маргарет (Сойер) Фланаган. [4] Когда Фланаган был молод, его отец работал в штате сенатора США Джорджа Эйкена в Вашингтоне, округ Колумбия . [5]
Фланаган учился в средней школе колледжа Гонзага в Вашингтоне, округ Колумбия . После школы он поступил в Гарвардский университет, где в 1967 году получил степень бакалавра экономики. Фланаган учился на юридической школе Корнелла, где он был членом Cornell Law Review, Order of Coif и опубликовал «Права детей-инвалидов на образование» 59 Cornell LR 519 (1974), получив степень доктора права в 1974 году.
Его младший брат, Эд Фланаган , также вошел в политику, но как демократ , служил аудитором счетов штата Вермонт с 1993 по 2001 год и в сенате штата Вермонт с 2005 по 2011 год.
Карьера
После колледжа Фланаган поступил на службу в ВМС США и получил звание лейтенанта. Он служил на борту баллистических ракет подводных лодок , USS Патрик Генри (ПЛАРБ-599) , с 1967 до 1971 года.
После своего пребывания на флоте, Фланаган получил его JD от Юридической школы Корнелла . Он был принят в коллегию адвокатов в 1974 году и начал заниматься юридической практикой. Он занимался юридической практикой 28 лет.
В 1987 году Флэнаган начал свою политическую карьеру, будучи избранным в Палату делегатов Мэриленда , представляющую округ 14B, который охватывал части округов Монтгомери и Ховард . Позднее округа были перерисованы, и Фланаган был избран в свой новый округ 9А, который находился исключительно в округе Ховард. Как член-республиканец в Палате делегатов, в значительной степени демократической, Фланаган выполнял роль Кнута меньшинства с 1997 по 2001 год.
Быть республиканцем на Генеральной ассамблее Мэриленда оставляет мало шансов Фланагану быть председателем какого-либо комитета. Однако Фланаган мог возглавлять делегацию округа Ховард с 1991 по 1996 год. Более того, Фланаган был высокопоставленным республиканцем во многих комитетах, таких как Судебный комитет (1987–1990), Объединенный аудиторский комитет (1987–1992, 1995). -2003), Комитет по ассигнованиям (1991-2003 гг.), Комитет по законодательной политике (1997-2002 гг.) И Комитет по правилам и назначениям исполнительных органов (1997-2002 гг.).
На выборах губернатора 2002 года республиканец Роберт Эрлих победил демократа Кэтлин Кеннеди Таунсенд и стал первым республиканским губернатором Мэриленда после Спиро Агнью в 1969 году. Губернатор Эрлих назначил Фланагана министром транспорта Мэриленда . В этом положении, Флэнаган управлял порт Балтимор , Международный аэропорт Балтимор Вашингтон , в Моторное администрации Мэриленд автомобиля , различные транспортные объекты, такие как МАРК поезд , в Балтимор Light Rail , в Балтиморе метро , и администрация Maryland Transit .
Во время пребывания Флэнагана на посту секретаря с 2003 по 2007 год Мэриленд получил одобрение в соответствии с Законом о национальной экологической политике, чтобы начать строительство межрайонной соединительной магистрали в качестве современной автомагистрали, управляемой заторами, путем разработки нового экологически безопасного проекта после двух предыдущих отказов со стороны EPA в 1983 и 1997 годах. Мэриленд также начал строительство своих первых полос платных дорог с высокой загруженностью на I-95 к северу от Балтимора; построил терминал Southwest Airlines в международном аэропорту Балтимора Вашингтона; и спроектировал и построил новый терминал круизных судов в Балтиморе у шоссе I-95. Автобусные маршруты Балтиморского региона и фиксированная служба транзита были реорганизованы для людей с ограниченными возможностями, в результате урегулирования судебного процесса по правовому центру Maryland Disability со ссылкой на давние недостатки.
В 2006 году мэр Балтимора , Мартин О'Мэлли , победил Боба Эрлиха на губернаторских выборах, таким образом завершая владения Фланагана в качестве министра транспорта. Фланагана сменил Джон Д. Поркари , который был секретарем во время правления предыдущего губернатора Пэрриса Гленденинга .
С 2007 по 2009 год Фланаган был старшим вице-президентом компании First Southwest Company и консультировал государственные и местные органы власти по вопросам государственно-частного партнерства в сфере транспорта. Он выступал по этой теме на различных форумах, в том числе в Школе государственного управления им. Джона Ф. Кеннеди , Исследовательской группе по транспортной инфраструктуре. В 2009 году Фланаган стал соавтором книги «Новые тенденции в концессиях ГЧП в сфере наземного транспорта в США», которая была опубликована в «Инвестиции в инфраструктуру», исчерпывающем источнике исследований по инфраструктурным фондам, инвестиционным методам и проблемам финансирования на разнообразном мировом рынке, подготовленном PEI Media Ltd. .
Фланаган - практикующий поверенный в Колумбии, штат Мэриленд , специализирующийся на представительстве бизнеса, судебных процессах, государственных делах и законодательстве о закупках. [6]
Фланаган был избран в Палату делегатов Мэриленда в 2014 году, представляя округ 9B. Фланаган работает в Комитете по окружающей среде и транспорту.
В ноябре 2018 года Фланаган баллотировался на переизбрание в округе 9В и проиграл своему оппоненту Кортни Уотсон (D). Таким образом закончилось его долгое пребывание в качестве государственного служащего в Палате делегатов.
Ссылки и примечания
- ^ "Палата делегатов: РОБЕРТ Л. ФЛАНАГАН" . Штат Мэриленд . Проверено 5 октября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Избирательная комиссия штата Мэриленд. «Выборы губернатора 1986 года - Палата депутатов» . state.md.us . Проверено 25 июня 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Избирательная комиссия штата Мэриленд. "Выборы губернатора 2002" . state.md.us . Проверено 25 июня 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Vermont Marriage Records, 1909-2008, запись для Бернарда Лоуренса Фланагана и Маргарет С. Сойер" . Ancestry.com . Ancestry.com LLC. 17 октября 1943 . Проверено 3 ноября 2017 года .
- ^ Пикард, Кен (20 мая 2009 г.). «Продолжение: Эд: через три с половиной года после его почти смертельной автокатастрофы сенатор Эд Фланаган все еще готов к работе?» . Семь дней . Берлингтон, VT.
- ^ " Роберт Л. Фланаган - Профиль поверенного ". Юридическая фирма Роберта Л. Фланагана . Проверено 16 февраля 2017 года.
Внешние ссылки
- биография
Предшественники Уэйд Ках и Марта Сканлан Клима | Делегат округа 9А, 2002–2003 гг. | Преемник Уоррен Э. Миллер |
Предшественник Джон Д. Поркари | Министр транспорта Мэриленда, 2003–2007 гг. | Преемник Джон Д. Поркари |
Предшественница Сьюзан Кребс | Делегат округа 9B 2015–2019 | Преемник Кортни Уотсон |