Роберт Мейтленд Бреретон (2 января 1834 - 7 декабря 1911) был английским инженером-железнодорожником в Индии . В Соединенных Штатах он помог обеспечить принятие первого закона Конгресса об орошении Калифорнии.
Инженерное обучение [ править ]
В 1853 году Бреретон изучал практическую механику в Королевском колледже Лондона , а после его окончания стал работать в области гражданского строительства . Он присоединился к команде дизайнеров Брунеля , членом которой был троюродный брат Бреретона Р. П. Бреретон . Он работал над Королевским мостом Альберта через реку Тамар в Салташе и на строительстве железной дороги Корнуолла.
Бреретон впервые работал в офисе Брунеля на Дьюк-стрит в Лондоне с 1854 по 1855 год, где он был свидетелем строительства SS Great Eastern . В 1856 году он работал над проектированием новой станции Паддингтон , включая мосты, склады, работы с железными балками, укладку рельсов, гидравлическое и другое оборудование.
Железная дорога Великого Индийского полуострова [ править ]
Роберт Мейтленд Бреретон приехал в Индию в 1857 году, чтобы работать у Роберта Грэма помощником инженера. Находясь там, он начал работу по строительству железной дороги Бомбей-Калькутта, которая должна была сформировать основу индийских железных дорог .
В январе 1858 года Бреретон дважды избежал смерти, когда его лагерь на реке Саке подвергся нападению и разграблению бандой из 500 бхилов во время беспорядков, связанных с восстанием в Индии .
Получив повышение по службе, Бреретон в конечном итоге был назначен главным инженером железной дороги Гранд-Индийского полуострова и обязался завершить стратегическое сообщение через континент. Это было сделано в 1870 году с опережением обещанного графика. Открывая железную дорогу из Бомбея в Калькутту в марте 1870 года, вице-король Индии сказал: «... может случиться так, что спустя тысячу лет призрак г-на Бреретона все еще будет с тревожной заботой парить над целыми опорами виадука Трова ... . "
Орошение долины Сан-Хоакин [ править ]
В 1871 году, после сильной засухи в Калифорнии , Бреретон был вызван в Сан-Франциско Уильямом Чепменом Ральстоном , кассиром Банка Калифорнии. В течение следующих пяти лет Бреретон работал над различными проектами по орошению земель долины Сан-Хоакин . Он руководил съемкой местности и составил подробный план оросительных каналов. Его отправили в Вашингтон, чтобы отстаивать эту схему, а в 1873 году Конгресс учредил комиссию для выработки рекомендаций по развитию ирригации. Бреретон отклонил приглашение работать в комиссии, но, тем не менее, помогал ее членам, и его планы были одобрены комиссией.
Бреретон искал поддержки в Великобритании как для ирригационных, так и для эмиграционных схем в Калифорнии. Его брошюра 1872 года « Проект колоний английского среднего и йоменов для Калифорнии» описывала продуктивность земли и обращала внимание на возможности, в том числе на гостеприимство, которое будет ждать иммигрантов.
Инспектор дорог и мостов графства Норфолк 1879–1885 [ править ]
Следующее назначение Бреретону было в его родном графстве в Англии; действуя в новой должности, созданной Актом парламента, он должен был управлять дорогами графства. Поступая так, он должен был победить тех людей, которые прожили свою жизнь в условиях узкой системы управления дорогами и хотели хороших дорог, но не желали платить за них. Ему это удалось, и когда он покинул пост, принц Уэльский был среди тех, кто подписал его благодарственную грамоту.
Комиссар нагорья Шотландии 1886-1888 [ править ]
Следующее назначение Бреретона было назначено третьим герцогом Сазерлендом и включало Бреретона, действующего в качестве агента герцога, в поощрении крестьян использовать возможности для переселения в Канаду.
Семейное прошлое [ править ]
Р. М. Бреретон происходил из Литтл-Мэссингема в Норфолке [1], из семьи, которая произвела на свет других известных викторианских инженеров Катберта А. Бреретона ( партнера сэра Джона Вулфа Барри ) и Р. П. Бреретона , главного помощника Брунеля.
Он женился на Алисе Фэйрчайлд из Ватерлоо, штат Нью-Йорк , и вместе у них родилось четверо детей. На пенсии он жил в Портленде, штат Орегон .
В Орегоне он изучил вопрос: приземлялся ли сэр Фрэнсис Дрейк в какой-либо части побережья Орегона? [2]
Ссылки [ править ]
- ^ Три Бреретона Викторианского Инженеры Retrieved 2016-11-01.
- ^ Бреретон, Роберт (1906). Вопрос: Приземлился ли сэр Фрэнсис Дрейк в какой-либо части побережья Орегона? . Портленд, Орегон: JK Gill Company.
- Воспоминания старого английского инженера-строителя, 1858–1908 , Роберт Мейтленд Бреретон, Publ. Ирвин-Ходсон, Портленд, 1908 г.
- Инженеры и ирригация: отчет Совета уполномоченных по ирригации долин Сан-Хоакин, Туларе и Сакраменто в штате Калифорния , 1873 г.
- Публикация Инженерный корпус армии США Брошюра Интернет-издательской группы № EP 870-1-39 CEHO 1990
- Некролог , Times, 7 января 1912 г.
