Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рокингем 500
Rockingham Motor Speedway.svg
CART FedEx Championship Series
Место проведенияРокингем Мотор Спидвей
Место расположенияКорби , Нортгемптоншир , Англия, Великобритания
Корпоративный спонсорКонечно для мужчин (2002)
Первая гонка2001 г.
Последняя гонка2002 г.
Предыдущие именаКонечно для мужчин Rockingham 500 (2002)
Большинство побед (водитель)Жиль де Ферран (1)
Дарио Франкитти (1)
Наибольшее количество побед (команда)Команда Пенске (1)
Команда Зеленый (1)
Наибольшее количество побед (производитель)Рейнард (1)
Лола (1)
Информация о цепи
ПоверхностьАсфальт
Длина2.380 км (1.479 миль)
Повороты4
Рекорд круга25,217 ( Джимми Вассер , Lola - Форд , 2002)

Рокингхэм 500 был ежегодный Чемпионат Авто Гонки Команды (CART) автопробег состоится в Rockingham Motor Speedway OVal трек в Корби , Нортгемптоншир , Англия, Соединенное Королевство в 2001 и 2002 годах мероприятия стал первым крупным автопробег состоялся на овальном треке с участием Champ Cars в Великобритании. Он был создан в надежде соперничать с Гран-при Великобритании Формулы-1 , хотя у CART были проблемы с популяризацией этого события среди публики.

Первая гонка, состоявшаяся в 2001 году, была омрачена проблемами с дренажем, и ее выиграл гонщик Team Penske Жиль де Ферран . Последний раз он проводился в следующем году, когда плохая торговая среда и суровые погодные условия повлияли на трассу. Гонка была перенесена в Brands Hatch на 2003 год под названием London Champ Car Trophy . Мероприятие сыграло важную роль в том, что гоночная трасса Rockingham Motor Speedway утвердилась на мировой арене автоспорта и принесла в Британию новый тип гонок.

История [ править ]

План проведения автогонки CART был обнародован в октябре 1999 года бывшим застройщиком Питером Дэвисом во время строительства автодрома Рокингем-Мотор-Спидвей . [1] В июле 2000 года было объявлено, что Рокингем проведет гонку в сезоне 2001 года . Это будет второе событие в Европе после немецкой гонки 500 на EuroSpeedway Lausitz в Клеттвице , Германия. [2] Мероприятие будет проходить на овальной трассе с четырьмя поворотами длиной 1,479 мили (2,380 км) с креном до 7,9 градусов. [3] Организаторы подписали пятилетний контракт с CART на проведение мероприятия. [4]Это будет первый раз с 1978 года, когда Champ Cars участвовала в Европе, и впервые она проехала по британской овальной трассе. Некоторые наблюдатели сомневались в шансах CART провести гонку в Англии, отмечая, что подобные схемы в прошлом не увенчались успехом. [5] Это было начато в надежде, что это будет соперничать с Гран-при Великобритании . [6]

На раннем этапе CART столкнулся с проблемами при продвижении гонки. Они не смогли должным образом рассказать британским фанатам автогонок о сериале. Владельцы Рокингема попытались разместить рекламу на Гран-при Великобритании 2001 года, но владелец коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоун отменил план незадолго до того, как это должно было произойти. В ответ на это была принята крупная маркетинговая стратегия. [7] Реклама, возглавляемая агентством Michaelides & Bednash, началась в августе в печатной прессе и включала две телевизионных рекламы и официальный плакат. [8]На мероприятии повлияли проблемы с дренажем на новом треке, из-за чего тренировки были отменены. Порядок старта определялся в соответствии с положением гонщиков в турнирной таблице. [9] Его дистанция была сокращена с 210 до 140 кругов и была выиграна гонщиком Team Penske Жилем де Ферраном после обгона стартера поул-позиции Кенни Брэка на последнем круге. [10] Большинство водителей хвалили схему, но не критиковали ее проблемы. [11] Несмотря на то, что два дня тренировок и квалификационные раунды были отменены из-за проблем с канализацией, гонку наблюдали 38 000 зрителей. [12]Позже на дорожку был добавлен дополнительный слой вместе с герметиком, чтобы позволить ей стекать воду. [13]

При планировании гонки 2002 года было объявлено, что предварительная дата на 2003 год была назначена на 4 мая. Дэвид Грейс, исполнительный директор автодрома, сказал, что это дает возможность провести мероприятие в начале лета и дать фанатам автоспорта «идеальное начало» сезона. Он отметил, что перенос дат не связан с дополнительным риском плохой погоды, поскольку метеорологическая информация, собранная на треке, показала, что май и сентябрь были самыми засушливыми в году. [14] На мероприятии 2002 года погода была лучше, но посещаемость снизилась. Его выиграл пилот Team Green Дарио Франкитти . [15] Пытаясь продвинуть гонку, Dale Coyne Racingсформировал так называемую "всеанглийскую" команду под названием Team St. George с пилотом-испытателем British American Racing Formula One и участником серии ASCAR Days of Thunder Дарреном Мэннингом . [16] Некоторые журналисты полагали, что существует вероятность того, что гонка не состоится из-за отмены German 500 из-за финансовых трудностей. [17] Рокингем изменил размер санкционного сбора с 4,2 млн долларов до 2,8 млн долларов, заявив, что репутация мероприятия была подорвана отменой German 500. [18]

В ноябре 2002 года исполнительный директор Rockingham Motor Speedway Эшли Пауэр начал переговоры с официальными лицами CART, надеясь досрочно расторгнуть пятилетний контракт на гонку из-за плохой торговой среды и ненастной погоды. Он добавил, что трасса понесет убытки, что противоречит январскому прогнозу ее бывшего председателя Питера Миддлтона. [19] Это произошло частично из-за того, что трасса финансировала работу команды Сент-Джордж, хотя Рокингем продал спонсорство, чтобы частично восполнить свой дефицит. [4] 25 ноября было объявлено, что Rockingham Motor Speedway не будет проводить запланированную гонку на 2003 год, но сотрудники CART и трек заявили о своем намерении изучить возможность проведения подобных мероприятий в будущем. [20]Выяснилось, что у трека нет ресурсов для разработки маркетинговой программы и времени на поиск нового титульного спонсора. Задержка до 2004 года позволит им достичь этих целей. [21] Гонка помогла Рокингему утвердиться на мировой арене автоспорта и создала новый интерес для британских фанатов автоспорта. [22] Он был перемещен на трассу Брэндс Хэтч Инди в 2003 году и проходил под названием London Champ Car Trophy . [23]

Победители гонок [ править ]

ГодДатаВодительКомандаШассиДвигательГоночная дистанцияВремя гонкиСредняя скорость
(миль / ч)		ОтчетСсылка
КругиМили (км)
2001 г.22 сентября Жиль де Ферран  ( BRA )Команда ПенскеРейнардХонда140 *207,06 (333,23)1:20:59153,408Отчет[24]
2002 г.14 сентября Дарио Франкитти  ( Великобритания )Команда ГринЛолаХонда211312,069 (502,226)1:58:44157,682Отчет[25]
  • 2001: Изначально гонка была запланирована на 210 кругов. Но был перенесен на 168 кругов из-за отсутствия практики. Впоследствии гонка была сокращена из-за темноты. [9] [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Рокингем стремится провести гонку ТЕЛЕЖКИ" . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . 5 октября 1999 года Архивировано из оригинала 10 сентября 2016 года . Проверено 7 сентября 2016 года .
  2. ^ "F1 Faces Competition от ТЕЛЕЖКИ в Европе" . Атлас F1 . Публикации Хеймаркет. 13 июля 2000 года Архивировано из оригинала 15 февраля 2001 года . Проверено 7 сентября 2016 года .
  3. ^ "Рокингем" . racingcircuits.info . Архивировано из оригинального 15 апреля 2016 года . Проверено 31 августа 2016 года .
  4. ^ a b Стюарт, Джей (2 декабря 2002 г.). «Рокингем Англии расстается с CART» . Спортивный деловой журнал . Архивировано из оригинала на 8 сентября 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  5. ^ "Овальные гонки прибывают в Великобританию!" . Автоспорт . Публикации Хеймаркет. 13 июля 2000 года архивация с оригинала на 10 сентября 2016 года . Проверено 7 сентября 2016 года .
  6. ^ "Рокингем мог отказаться от гонки ТЕЛЕЖИ" . Автоспорт . Публикации Хеймаркет. 18 ноября 2002 года Архивировано из оригинала 10 сентября 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  7. ^ Cipolloni, Марк (8 августа 2001). «Рокингем готов к КОРЗИНЕ. КОРЗИНА готов к Рокингему?» . AutoRacing1 . Архивировано из оригинального 18 августа 2001 года . Проверено 7 сентября 2016 года .
  8. ↑ White, Джереми (10 августа 2001 г.). «M&B представляет рекламу Рокингема» . Кампания . п. 6 . Проверено 22 сентября 2016 г. - через General OneFile.
  9. ^ a b Фогарти, Марк (23 сентября 2001 г.). «Де Ферран ломает тележку засухи в сырой Англии» . USA Today . Компания Gannett . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинального 6 -го сентября 2016 года . Проверено 5 сентября 2016 года .
  10. ^ a b "Жиль де Ферран захватывает Рокингем 500 телеги" . Лаббок Лавина-Журнал . Ассошиэйтед Пресс. 23 сентября 2001 года. Архивировано 6 сентября 2016 года . Проверено 5 сентября 2016 года .
  11. ↑ Бенсон, Эндрю (22 сентября 2001 г.). «Схема ускользает от нарекания» . BBC Sport . Архивировано из оригинального 29 декабря 2002 года . Проверено 6 сентября 2016 года .
  12. ^ "Де Ферран становится рекордным 11-м победителем в разной степени, одержав невероятную первую победу в сезоне на турнире Rockingham 500" . Champ Car . 22 сентября 2001 года Архивировано из оригинала 5 января 2015 года . Проверено 5 сентября 2016 года .
  13. ^ «Босс Рокингема обещает улучшения» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет. 12 сентября 2002 года архивация с оригинала на 8 сентября 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  14. ^ "Один месяц, чтобы поехать на Rockingham 500 2002 года" . crash.net . 12 августа 2002 года Архивировано из оригинала 8 сентября 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  15. ↑ Уэйд, Стивен (15 сентября 2002 г.). «Franchitti побеждает к титулу Rockingham 500» . Реестр долины Напа . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинального 31 августа 2016 года . Проверено 30 августа +2016 .
  16. ^ "Мэннинг назвал водителя Команды Св. Джорджа Рокингема" . motorsport.com . 6 сентября 2002 года Архивировано из оригинала 6 июня 2011 года . Проверено 5 февраля 2010 года .
  17. ^ "Рокингем получает зеленый свет" . BBC Sport . 17 июля 2002 года Архивировано из оригинала 17 декабря 2003 года . Проверено 30 августа +2016 .
  18. ^ E. Whitaker, Sigur (2015). Indy Car Wars: 30-летняя борьба за контроль над американскими гонками с открытыми колесами . McFarland & Company . п. 104. ISBN 978-0-7864-9832-1.
  19. ^ "Рокингемская трасса Хэндса сталкивается с проблемами" . Дейли телеграф . 17 ноября 2002 года Архивировано из оригинала 29 февраля 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  20. ^ «Рокингем удален из расписания на 2003 год» . Чемпионат команд по автогонкам. 25 ноября 2002 года Архивировано из оригинала 12 декабря 2002 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  21. ^ "Рокингем отказывается от гонки ТЕЛЕЖКИ 2003 года" . Hurriyet Daily News . Рейтер . 28 ноября 2002 года Архивировано из оригинала 8 сентября 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  22. ^ «Нет ТЕЛЕЖКИ в Рокингеме в 2003 году» . crash.net . 25 ноября 2002 года Архивировано из оригинала 8 сентября 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  23. ^ Оллсоп, Дерик (5 мая 2003). «Американское зрелище не может расположить к себе британских болельщиков» . Независимый . Архивировано из оригинала на 8 сентября 2016 года . Проверено 8 сентября 2016 года .
  24. ^ "2001 Рокингем 500К" . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today. Архивировано из оригинального 31 августа 2016 года . Проверено 5 сентября 2016 года .
  25. ^ "2002 Sure для мужчин Rockingham 500К" . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today. Архивировано из оригинального 31 августа 2016 года . Проверено 30 августа +2016 .

Координаты : 52.5150 ° N 0.6575 ° W52 ° 30′54 ″ с.ш., 0 ° 39′27 ″ з.д. /  / 52,5150; -0,6575