![]() | Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . ( январь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Джимми Вассер | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вассер на Лонг-Бич, 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Американец | ||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Канога-Парк , Калифорния , США | 20 ноября 1965 г. ||||||||||||||||||||||||||||
Титулы чемпионата | |||||||||||||||||||||||||||||
Чемпион мира 1996 года PPG Indy Car | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
Джеймс Вассер (родился 20 ноября 1965 года) - бывший американский автогонщик . Вассер выиграл чемпионат CART IndyCar 1996 года с Чипом Ганасси Рейсингом и одержал десять побед в серии. [1] Вассер был последним американцем, выигравшим чемпионат CART .
Водительская карьера [ править ]
Вассер дебютировал в CART в 1992 году и квалифицировался в Индианаполис 500 , установив рекорд самого быстрого квалификационного пробега пилота-первокурсника. [2] Несмотря на то, что он стал ведущим гонщиком, его восхождение к известности совпало с разделением CART и IRL, поэтому лучшие годы Вассера прошли вдали от Индианаполиса 500. Он участвовал в этом мероприятии несколько раз на разовой основе. с тех пор, заняв четвертое место (в гонке 2001 года).
Вассер выиграл четыре гонки в 1996 году и сделал достаточно, чтобы удерживать лидерство в турнирной таблице большую часть сезона, завоевав чемпионство в финальной гонке сезона. [3] Товарищ по команде Алекс Занарди превосходил его в течение следующих двух лет, выиграв чемпионат по очкам оба года. [4] Вассер объединился с Хуаном Пабло Монтойей в 1999 году. Он снова проиграл своему товарищу по команде, и Монтойя выиграл чемпионат в своем сезоне новичка. [5] В 2000 году, в последний год своей карьеры с Чипом Ганасси Рейсинг, Вассер выиграл Гран-при Хьюстона, став своей первой победой с 1998 года. [6]
В 2001 году Вассер перешел в команду Пэта Патрика, чтобы водить №40 Reynard Toyota. Несмотря на то, что поначалу спонсорство было ограниченным, Вассер начал сезон уверенно, четыре раза подряд финишировав с 4-го по 6-е места. Продолжая уверенный старт 2001 года, Джимми воссоединился с Target Chip Ganassi Racing, выступавшей за них в Indianapolis 500. Джимми хорошо бежал и финишировал 4-м местом, поскольку водители ChampCar заняли первые пять мест в 500. Однако однажды вернувшись на трассу ChampCar, подряд аварии в гонке №5 в Милуоки и в гонке №6 в Детройте, казалось, сорвали сезон, поскольку Джимми завершил последние шестнадцать гонок сезона с еще четырьмя финишами с 5-го по 7-е.
После неутешительного года без подиума Вассер смог занять место №8 Shell Lola Ford с Rahal Letterman Racing в 2002 году, заняв второе место по очкам ChampCar в предыдущем сезоне. В машине Shell Вассер продемонстрировал некоторую мускулатуру на Лонг-Бич, забив поул, опоздав на круг, и финишировав вторым после Майкла Андретти. Вассер и Рахал Леттерман также перешли в IRL, где они участвовали в гонке IRL в Фонтане, чтобы подготовиться к Индианаполису, а затем к Индианаполису 500. Успех был ограничен, поскольку Вассер набрал только 9-е место в Фонтане, а отказ коробки передач прервал его гонку Indy 500. Сезон 2002 года Вассера на машине Shell был значительно улучшен по сравнению с предыдущим годом благодаря Patrick Racing.Вассер действительно хорошо завершил год, набрав очки в каждой из последних девяти гонок, включая подиум в Майами и доминирующую победу на Фонтане после паса Майкла Андретти в конце гонки. Победа Вассера в Fontana должна была стать последней победой в его карьере в ChampCar.
Без спонсорства в Рахале в 2003 году Вассеру пришлось искать возможности с другими командами, а из-за отсутствия большого количества мест для 38-летнего футболиста он оказался со Стефаном Йоханссоном.команда стартапа American Spirit. Команда не была полностью профинансирована, и они использовали шасси Reynard, которое не соответствовало темпам нынешних автомобилей шасси Lola. Кроме того, Рейнард обанкротился, поэтому командам пришлось заняться дальнейшей доработкой шасси, так что разрыв в производительности с Лолами продолжал увеличиваться в течение сезона. За исключением пары четвертых мест, первых 15 кругов в Кливленде и подиума в Surfer's Paradise в гонке «мокрый / сухой» сезон был не очень успешным, так как новичок по команде Райан Хантер-Ри опередил Вассера. Вассер воссоединился с Рахалом Леттерманом в своем последнем заезде в Индианаполисе 500, но снова был отстранен из-за отказа коробки передач во время гонки.
В 2004 году он стал совладельцем PKV Racing (позже переименованной в KV Racing Technology) вместе с Дэном Петтитом и Кевином Калховеном и был пилотом этой команды. В 2004 году он побил современный рекорд CART – Champ Car по количеству стартов подряд. [7] Вассер ушел из гонок на открытых колесах в 2006 году, но остается активным владельцем. Он временно вышел из отставки, чтобы участвовать в заключительном этапе чемпионата мира по автомобилям на Гран-при Toyota 2008 года в Лонг-Бич . [8]
В 2006 году Вассер участвовал в трех гонках Grand-Am Rolex Sports Car Series, включая « 24 часа Дайтоны» , за рулем GAINSCO / Blackhawk Racing . В 2007 году он снова участвовал в переименованной в GAINSCO / Bob Stallings Racing гонке 24 Hours of Daytona, а 4 сентября 2007 года было объявлено, что он вернется в команду на завершающую сезон Sunchaser 1000 км. Вассер снова выступил за команду Столлингса, начав в Laguna Seca в мае 2008 года, в паре с другим чемпионом Champ Car Криштиану да Матта .
В 2013 году Вассер присоединился к Stadium Super Trucks и должен был дебютировать на Honda Indy Toronto . [9] Однако он был травмирован перед гонкой и был заменен Дэйви Хэмилтоном . [10]
Ранняя карьера [ править ]
- Выиграл национальный чемпионат Формулы Форд 1986 года, SCCA. [11]
- Участвовал в гонке Corvette Challenge 1988 года.
- Участвовал в чемпионате Канады Pro F-2000 в 1989 и 1990 годах. Вассер и его товарищ по команде Кен Мурильо спонсировались LucasFilm .
- Участвовал в чемпионате Атлантики в 1990 и 1991 годах за команду Genoa Racing / Della Penna Motorsports .
- Выиграл Formula Atlantic East / West Challenge в 1990 году.
- Занял второе место (на 4 очка Джови Марсело ) в сезоне 1991 года, шесть побед и семь поул-позиций.
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
Второй тур национального чемпионата SCCA [ править ]
Год | Отслеживать | Машина | Двигатель | Учебный класс | Заканчивать | Начинать | Положение дел |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 г. | Дорога Атланта | Swift DB1 | Форд | Формула Форд | 25 | 5 | Бег |
1986 г. | Дорога Атланта | Swift DB1 | Форд | Формула Форд | 1 | 2 | Бег |
Результаты американских гонок с открытыми колесами [ править ]
( ключ )
Indy Lights [ править ]
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 г. | R&K Racing | PHX | MIL | ПОР | CLE | TOR | MEA 10 | POC | MDO | ROA | НАЗ | LAG | МВД | 26-е | 3 |
1989 г. | Barclay Racing | PHX | LBH | MIL | DET | ПОР | MEA | TOR | POC | MDO | ROA | НАЗ | LAG 8 | 24-е | 5 |
CART / Champ Car [ править ]
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 г. | Hayhoe-Cole Racing | Лола Т92 / 00 | Chevrolet 265A | SRF 15 | PHX 15 | LBH 7 | INDY 21 | DET | ПОР 23 | MIL 12 | NHA | ТЗ 12 | MCH | CLE 14 | ROA | ФУРГОН 18 | MDO 25 | НАЗ DNQ | LAG 12 | 22-е | 8 | |||||
1993 г. | Hayhoe-Cole Racing | Лола Т92 / 00 | Chevrolet 265A | SRF 24 | PHX 3 | LBH 22 | MIL 8 | DET 16 | ПОР 11 | CLE | 16-е | 30 | ||||||||||||||
Ford XB V8 т | INDY 13 | ТЗ 11 | MCH | NHA 9 | ROA | ФУРГОН 18 | MDO 10 | НАЗ | LAG 21 | |||||||||||||||||
1994 г. | Hayhoe-Cole Racing | Рейнард 94i | Ford XB V8 т | SRF 4 | PHX 5 | LBH 24 | INDY 4 | MIL 11 | ДЕТ 20 | ПОР 32 | CLE 31 | ТЗ 25 | MCH 25 | MDO 14 | NHA 7 | ФУРГОН 15 | ROA 28 | НАЗ 13 | LAG 26 | 15-е | 42 | |||||
1995 г. | Чип Ганасси Гонки | Рейнард 95i | Ford XB V8 т | МВД 8 | SRF 24 | PHX 23 | LBH 23 | НАЗ 24 | INDY 22 | MIL 9 | DET 2 | ПОР 2 | ROA 3 | ТОР 17 | CLE 3 | MCH 7 | MDO 9 | NHA 6 | ФУРГОН 27 | LAG 8 | 8-е | 92 | ||||
1996 г. | Чип Ганасси Гонки | Рейнард 96i | Honda HRH V8 т | МВД 1 | РИО 8 | SRF 1 | LBH 1 | НАЗ 7 | 500 1 | MIL 10 | DET 12 | ПОР 13 | CLE 10 | ТЗ 8 | МЧ 9 | MDO 2 | ROA 6 | ФУРГОН 7 | LAG 4 | 1-й | 154 | |||||
1997 г. | Чип Ганасси Гонки | Рейнард 97i | Honda HRR V8 т | МВД 3 | SRF 12 | LBH 9 | НАЗ 5 | РИО 9 | GAT 5 | MIL 3 | DET 4 | ПОР 19 | CLE 13 | ТЗ 7 | МЧ 24 | MDO 5 | ROA 8 | ФУРГОН 2 | LAG 1 | FON 2 | 3-й | 144 | ||||
1998 г. | Чип Ганасси Гонки | Рейнард 98i | Honda HRK V8 т | МВД 16 | MOT 7 | LBH 8 | НАЗ 1 | РИО 6 | GAT 4 | MIL 1 | DET 6 | ПОР 8 | CLE 7 | ТЗ 3 | MCH 2 | MDO 27 | ROA 9 | ФУРГОН 26 | LAG 5 | HOU 4 | SRF 24 | FON 1 | 2-й | 169 | ||
1999 г. | Чип Ганасси Гонки | Рейнард 99i | Honda HRS V8 т | МВД 4 | MOT 12 | LBH 10 | НАЗ 11 | РИО 27 | GAT 10 | MIL 4 | ПОР 12 | CLE 23 | ROA 23 | ТЗ 8 | МЧ 9 | DET 5 | MDO 4 | ОМС 3 | ФУРГОН 3 | LAG 18 | HOU 20 | SRF 18 | FON 5 | 9-е | 104 | |
2000 г. | Чип Ганасси Гонки | Лола B2K / 00 | Toyota RVA V8 т | МВД 4 | LBH 3 | РИО 2 | MOT 21 | НАЗ 7 | MIL 13 | DET 7 | ПОР 24 | CLE 8 | ТЗ 9 | MCH 21 | ОМС 8 | MDO 21 | ROA 5 | ФУРГОН 6 | LAG 8 | GAT 7 | HOU 1 | SRF 3 | FON 22 | Шестой | 131 | |
2001 г. | Патрик Расинг | Рейнард 01i | Toyota RV8F V8 т | MTY 6 | LBH 5 | TXS C | НАЗ 4 | MOT 5 | MIL 21 | DET 18 | ПОР 16 | CLE 5 | ТЗ 26 | МЧ 23 | ОМС 14 | MDO 23 | ROA 21 | ФУРГОН 19 | LAU 15 | ОКР 7 | HOU 11 | LAG 5 | SRF 6 | FON 12 | 12-е | 77 |
2002 г. | Команда Рахал | Лола B02 / 00 | Ford XF V8 т | MTY 20 | LBH 2 | MOT 20 | MIL 9 | LAG 8 | ПОР 16 | CHI 17 | ТЗ 6 | CLE 6 | ФУРГОН 17 | MDO 8 | ROA 5 | MTL 5 | DEN 10 | ОКР 7 | МВД 3 | SRF 12 | FON 1 | MXC 11 | 7-е | 114 | ||
2003 г. | Американская команда духа Йоханссон | Рейнард 02i | Ford XFE V8 т | STP 6 | MTY 14 | LBH 4 | BRH 19 | LAU 8 | MIL 11 | LAG 8 | ПОР 7 | CLE 13 | ТЗ 13 | ФУРГОН 11 | ROA 9 | MDO 15 | MTL 16 | DEN 11 | МВД 4 | MXC 17 | SRF 3 | FON NH | 11-е | 72 | ||
2004 г. | ПКВ Гонки | Лола B02 / 00 | Ford XFE V8 т | LBH 16 | MTY 12 | MIL 4 | ПОР 8 | CLE 5 | ТОР 2 | ФУРГОН 10 | ROA 8 | DEN 17 | MTL 8 | LAG 17 | LVG 5 | SRF 12 | MXC 5 | 8-е | 201 ^ | |||||||
2005 г. | ПКВ Гонки | Лола B02 / 00 | Ford XFE V8 т | LBH 9 | MTY 14 | MIL 5 | ПОР 6 | CLE 6 | ТОР 4 | EDM 11 | SJO 11 | DEN 15 | MTL 7 | LVG 3 | SRF 3 | MXC 6 | Шестой | 217 | ||||||||
2006 г. | ПКВ Гонки | Лола B03 / 00 | Ford XFE V8 т | LBH 14 | HOU | MTY | MIL | ПОР | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | ROA | SRF | MXC | 24-е | 7 |
- ^ Новая система баллов введена в 2004 г.
IndyCar [ править ]
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 г. | Target Chip Ganassi Racing | G-Force GF01C | Oldsmobile Aurora V8 | WDW | PHX | LVS | INDY 7 | TXS | PPIR | ATL | KTY | TX2 | 32-й | 26 | ||||||||||
2001 г. | G-Force GF05B | PHX | HMS | ATL | INDY 4 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TX2 | 36-я | 32 | ||||||||
2002 г. | Команда Рахал | Даллара IR-02 | Шевроле Инди V8 | HMS | PHX | FON 9 | НАЗ | INDY 30 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | KTY | GAT | CHI | TX2 | 40-е | 23 | ||||
2003 г. | Даллара IR-03 | Toyota V8 | HMS | PHX | ТО | INDY 26 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | GAT | KTY | НАЗ | CHI | FON | TX2 | 36-я | 4 | ||||
2008 г. | KV Racing Technology | Panoz DP01 | Ford XFE V8 т | HMS | STP | ТО 1 ДНП | LBH 1 10 | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF 2 | 42-й | 0 |
- 1 Запуск в тот же день.
- 2 Показательная гонка без начисления очков.
Результаты Indianapolis 500 [ править ]
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Причина вне | Команда |
---|---|---|---|---|---|---|
1992 г. | Лола | Chevrolet | 28-е | 21-е | Крушение | Hayhoe |
1993 г. | Лола | Ford-Cosworth | 19-е | 13-е | Бег | Hayhoe |
1994 г. | Рейнард | Ford-Cosworth | 16-е | 4-й | Бег | Hayhoe |
1995 г. | Рейнард | Ford-Cosworth | 9-е | 22-е | Крушение | Ганасси |
2000 г. | G-Force | Oldsmobile | 7-е | 7-е | Бег | Ганасси |
2001 г. | G-Force | Oldsmobile | 12-е | 4-й | Бег | Ганасси |
2002 г. | Даллара | Chevrolet | 19-е | 30-е | Коробка передач | Rahal |
2003 г. | Даллара | Honda | 27-е | 26-е | Коробка передач | Rahal |
Примечания [ править ]
- Победитель самой быстрой гонки CART : Fontana 2002, Средняя скорость: 197,995 миль / ч (318,642 км / ч)
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Буш [ править ]
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | NBSC | Оч | ||
2003 г. | Braun Racing | 30 | уклоняться | ДЕНЬ 28 | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | TAL | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW 25 | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | МАШИНА | HOM | 97-й | 167 |
Ссылки [ править ]
- ^ "Вассер, возможно, делает свои последние круги" . Лас-Вегас Сан . 23 сентября 2005 . Проверено 23 января 2010 года .
- ^ "Вассер озаглавил семь новичков Индианаполиса 500" . Новости Бока-Ратон . Ассошиэйтед Пресс. 20 мая 1992 . Проверено 23 января 2010 года .
- ↑ Харрис, Майк (9 сентября 1996 г.). «Занарди выигрывает гонку, но Вассер забирает титул» . Пчела Модесто . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 23 января 2010 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ "Ганасси меняет драйверы" . Pittsburgh Post-Gazette . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинального 15 июля 2012 года . Проверено 23 января 2010 года .
- ^ "Ганасси меняет драйверы" . Pittsburgh Post-Gazette . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинального 15 июля 2012 года . Проверено 23 января 2010 года .
- ^ "Вассер прекращает засуху на улицах Хьюстона" . ESPN. Ассошиэйтед Пресс. 2 октября 2000 . Проверено 23 января 2010 года .
- ↑ Грейвс, Гэри (26 августа 2004 г.). «Вассер из Champ Car побил все рекорды» . USA Today . Проверено 23 января 2010 года .
- ^ Лоли, Erin (17 апреля 2008). «Вассер садится за руль в ББК» . Реестр долины Напа . Проверено 23 января 2010 года .
- ^ «Пол Трейси, Джимми Вассер присоединятся к серии SUPER Trucks Робби Гордона на стадионе Торонто» . Гонщик . 11 июля 2013 . Проверено 12 декабря 2013 года .
- ^ «Лофтон выигрывает гонку грузовиков на стадионе 1 в Торонто» . Гонщик . 13 июля, 2013. Архивировано из оригинала на 1 июля 2014 года . Проверено 12 декабря 2013 года .
- ↑ Тейлор, Майкл (7 января 2007 г.). «Очарование тонких машин» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 23 января 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Джимми Вассера . |
- Официальная биография на PKVRacing.com
- Статистика пилотов Джимми Вассера на Racing-Reference
- Джимми Вассер теперь наслаждается вкусом молока Инди - The Indianapolis Star, 23 мая 2014 г.
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Жака Вильнева | Чемпион серии CART 1996 | Преемник Алекс Занарди |