| Железная дорога Кронах-Нордхальбен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Рельсовый автобус как музейный поезд на станции Дюрренвейд  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 5012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | из 829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 24,88 км (15,46 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Кронах-Нордхальбен, также известная как железная дорога долины Родах ( Rodachtalbahn ) во Франконском лесу в Германии, представляет собой однопутную ветку из Кронаха через Штайнвизен в Нордхальбен общей протяженностью (первоначально) 24,88 км (15,46 миль).
Железнодорожная ветка была открыта 26 июля 1900 года. Пассажирские перевозки были прекращены 30 мая 1976 года, товары продолжали перевозиться до 25 сентября 1994 года в Нордхальбен. 27 мая грузовые перевозки из Хефлеса-Валленфельса были прекращены, 11 августа последний товарный поезд отправился от разъезда Loewe AG в Кронахе до Хефлеса. Этот завод был подключен к железнодорожной сети до 1 августа 2002 года, после чего движение по линии прекратилось. После закрытия инфраструктуры между Кронахом и Штайнвизеном в 2005 году пути были подняты.
На оставшихся одиннадцати километрах между Штайнвизеном и конечной станцией Нордхальбена Железнодорожное общество долины Родах ( Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V. ) с 15 сентября 2007 г. управляет музейной железной дорогой . В состав музейного поезда входит рельсовый автобус Uerdingen No. 798 731, с ведущим прицепом, № 998 744. Он работает по воскресеньям и в праздничные дни летом и осенью.
Станция Dürrenwaid вновь открыт в 2008 году находится только под четыре километра от деревни с одноименным названием в муниципалитете Герольдсгрюн и до сих пор имеет оригинальный классический баварский Haltestelle станции здание, столь характерное для баварских отводных линий, которые указаны в баварском Государственное управление исторических памятников ( Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege ).
Источники [ править ]
- Ральф Эллингер (2003), Die Rodachtalbahn - Geschichte der Lokalbahn von Kronach nach Nordhalben (на немецком языке), Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn eV
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Bahnstrecke Kronach-Nordhalben на Викискладе?- Веб-сайт Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. В. ''
- Расписание на 1944 год (маршрут № 414x)
