Роджер Киднер

Роджер Уэйкли Киднер (1914–2007) был энтузиастом железных дорог и известным издателем, чье издательство The Oakwood Press опубликовало многие из первых книг о британских узкоколейных железных дорогах .

биография

Киднер родился 16 марта 1914 года в семье государственного служащего Артура и Мэйбл. Его любовь к железным дорогам возникла из-за того, что в начальной школе ему подарили несколько открыток издательства Locomotive Publishing Company . ^[2] Он учился в Вестминстерской школе, где подружился с Майклом Роббинсом. Их объединил общий интерес к железным дорогам, и в 1931 году они основали The Four Os ^[2] для публикации информационного бюллетеня под названием Locomotion . Оба еще учились в школе, и компания работала в гараже родителей Киднера. \ ^[1]

В 1935 году Киднер и Роббинс изменили название своего зарождающегося издательства на The Oakwood Press и опубликовали свою первую книгу « Железнодорожная библиография » стипендиатов Canon. За этим последовала в 1936 году книга Л. Т. Кэтчпола « Железная дорога Линтона и Барнстейпла » , которая до сих пор издается в своем 9-м издании. Между тем, после года обучения в Лондонской школе экономики ^[4] Киднер работал редактором путеводителей для Benn Brothers . ^[1] В 1938 году Оквуд опубликовал первое руководство для наблюдателей за поездами под названием « Как распознать локомотивы южной железной дороги », написанное Киднером. ^[2]

Киднер много путешествовал, чтобы исследовать железные дороги, о которых писали его авторы. Он посетил железную дорогу Линтон и Барнстейпл в 1935 году вместе с Catchpole ^[1] и Валлийскую высокогорную железную дорогу в 1926 и 1934 годах. ^[3]

Oakwood Press приостановила публикацию во время Второй мировой войны , и Киднер служил в Королевском Королевском Вест-Кентском полку, где дослужился до звания майора. ^[4] Он также женился на Берил Уолтон в 1943 году. После войны он возобновил публикации, хотя первоначально был ограничен нормированием бумаги. Он опубликовал основополагающую серию Джеймса И. С. Бойда об узкоколейных железных дорогах Северного Уэльса, начиная с 1949 года с книги «Узкоколейные железные дороги до Портмадока », которая привлекла внимание к закрытой в то время железной дороге Ффестиниог и сыграла важную роль в ее возможном восстановлении. ^[1] Майкл Роббинс ушел из бизнеса в 1950-х годах. ^[4]

В 1972 году Киднер ушел из отдела по связям с общественностью , чтобы полностью посвятить себя The Oakwood Press. Он расширил круг освещаемых тем, включив в него биографии железнодорожников и книги о трамваях, тяговых двигателях , автобусах и каналах . Он продал The Oakwood Press в 1984 году, но поддерживал тесные контакты с новым владельцем, сочиняя и редактируя книги. ^[1] Он умер от рака в 2007 году. ^[4]

Работает

• Киднер, RW (1938). Как распознать локомотивы Южной железной дороги . Оквуд Пресс.
• —— (1946). Ранняя история автомобиля 1769–1897 гг . Оквуд Пресс.
• —— (1953). Юго-Восточная железная дорога . Оквуд Пресс.
• Денди Маршалл, CF ; Киднер, Роджер В. (1963) [1937]. История Южной железной дороги (2-е изд.). Ян Аллан .
• —— (1965). Кембрийские железные дороги . Оквуд Пресс.
• —— (1966). Петля Дартфорда . Оквуд Пресс. Документы о передвижении нет. 34.
• —— (1972). Линия Окстеда . Оквуд Пресс. Документы о передвижении нет. 58.
• —— (1974). Линия чтения до Тонбриджа . Оквуд Пресс.
• —— (1974). Подвижной состав Южной железной дороги . Оквуд Пресс. Документы о передвижении нет. 74.
• —— (1 января 1975 г.). Военные тяговые двигатели и грузовые автомобили, 1858–1918 гг . Оквуд Пресс.
• —— (1975) [1950]. Лондонский автобус 1896–1975 (5-е изд.). Оквуд Пресс. Документы о передвижении нет. 5.
• —— (1 мая 1977 г.). Римская железная дорога . Оквуд Пресс.
• —— (1977). Линия Северного Кента . Оквуд Пресс.
• —— (1 марта 1978 г.). Железная дорога Ромни, Хайта и Димчерча . Оквуд Пресс.
• ——; Райли, RC (1979). Филиал в Ньюхейвене и Сифорде . Оквуд Пресс. Документы о передвижении нет. 107.
• —— (31 января 1981 г.). Железные дороги малой стандартной колеи . Оквуд Пресс.
• —— (30 июня 1982 г.). Частные и нерасписанные железнодорожные вокзалы . Оквуд Пресс.
• —— (31 декабря 1982 г.). Линия Ватерлоо-Саутгемптон . Оквуд Пресс.
• —— (1 января 1984 г.). Поезда ветки Южной железной дороги . Оквуд Пресс.
• —— (31 января 1984 г.). Южный пригородный пар . Оквуд Пресс.
• —— (31 октября 1985 г.). Южные железнодорожные остановки: обзор и географический справочник . Оквуд Пресс.
• —— (13 июля 1987 г.). Вагоны Pullman на юге, 1875–1972 гг . Оквуд Пресс.
• —— (12 октября 1993 г.). Сервисный парк Южной железной дороги: его составные части и Южный регион БР . Оквуд Пресс.
• —— (31 октября 1995 г.). Абердарская железная дорога . Оквуд Пресс.
• —— (23 сентября 1998 г.). Пульмановские поезда Великобритании . Оквуд Пресс.
• —— (20 апреля 2000 г.). Железные дороги Пурбека . Оквуд Пресс.
• —— (30 мая 2003 г.). Железная дорога Среднего Уэльса . Оквуд Пресс.
• ——. Лондонский трамвай 1861–1952 гг . Оквуд Пресс.

использованная литература