Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ро VIII Роланд
Ad Astra Aero - Rohrbach Ro VIIIa Roland 1929.jpg
РольАвиалайнер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительРорбах
ДизайнерАдольф Рорбах
Первый полет1926 г.
Основной пользовательDeutsche Luft Hansa
Количество построенных18

Рорбах Ro VIII Roland был авиалайнер производства в Германии в 1920 - х годах. [1] Это был обычный высокоплан с подкосами, основанный на модели Zeppelin-Staaken E-4/20, которую Адольф Рорбах спроектировал в 1920 году. [2] Он имел полностью закрытую кабину экипажа и пассажирскую кабину, а также отличался фиксированной ходовой частью с задней подвеской. [2] Питание осуществлялось тремя двигателями, одним в носовой части и двумя в гондолах на крыльях. [2] Конструкция была полностью металлической. [3]

Дизайн и разработка [ править ]

В 1926 году Deutsche Luft Hansa приобрела прототип Roland, за которым последовали пять серийных экземпляров в этом и следующем году. [4] Серийные машины были построены с открытой кабиной пилота, хотя позже они были закрыты, как и на прототипе. [4] Они были задействованы для обслуживания маршрута между Берлином и Лондоном через Ганновер и Амстердам . [4] В июле 1927 года «Роланд» установил мировой рекорд выносливости с полезной нагрузкой в ​​1000 кг с полетом 14 часов 23 минуты, [4] и мировой рекорд по дальности полета с полезной нагрузкой в ​​2000 кг на расстояние 1750 км (1090 миль). [5]В разное время Роланд установил двадцать два мировых рекорда. [6]

В 1928 году Luft Hansa заменила три своих Roland новыми машинами немного другой конструкции. Обозначенные Ro VIIIa , они имели удлиненный на 30 см (1 фут) фюзеляж и приводились в действие более мощными двигателями BMW V вместо BMW IV, установленных на прототипе и первой серийной партии. [4] Новая испанская авиакомпания Iberia приобрела три самолета «Роланд», выведенных из эксплуатации Luft Hansa, и ввела их в эксплуатацию для первого рейса между Мадридом и Барселоной . [4]

В 1929 году Рорбах произвел девять экземпляров существенно обновленного Roland для Luft Hansa. [4] [6] Они включали в себя серьезную переработку кабины экипажа и новую конструкцию крыла. [4] Эти самолеты, получившие название Roland II , продолжали служить в авиакомпании до 1936 года на маршрутах Гамбург - Мальме и Берлин - Мюнхен . [4] Luft Hansa продала по крайней мере три таких самолета компании Deruluft после выхода на пенсию. [4] Люфтваффе приобрела еще один, вооружившись его, и эксплуатировать его в подпольной школе в Липецке для подготовки экипажей бомбардировщиков.[7]

Во время своей предвыборной кампании 1932 года Адольф Гитлер нанял самолет Rohrbach Ro VIII Roland у Deutsche Luft Hansa для двух первых серий предвыборных полетов в марте и июле. Самолет был назван Иммельманном I в честь пилота Первой мировой войны Макса Иммельманна . Гитлер перешел на Ju 52 в ноябре 1932 года. [8]

Популярная культура [ править ]

В испанском парке развлечений Тибидабо ( Барселона ) появилась точная копия этого самолета, выкрашенная в красный цвет. Это самый известный аттракцион в парке, открытый 23 сентября 1928 года, иногда его называют «первым в мире симулятором полета » и называют «L'avió» ( каталонское означает « самолет»).

Варианты [ править ]

Данные из: German Aviation 1919–1945 [9]

Ро VIII Роланд I
Первоначальная версия оснащалась тремя 6-цилиндровыми рядными 6-цилиндровыми двигателями с водяным охлаждением BMW IV мощностью 250 л.с. (246,58 л.с.; 183,87 кВт) .
Ro VIIIa Роланд Ia
Компания Deutsche Luft Hansa приобрела три самолета с длиной фюзеляжа 0,30 м (1 фут), оснащенные тремя 6-цилиндровыми рядными 6-цилиндровыми двигателями с водяным охлаждением BMW V мощностью 360 л.с. (355,08 л.с., 264,78 кВт) .
Ro VIII Роланд II
Значительно модернизированная версия для Deutsche Luft Hansa с измененной кабиной и измененным крылом, оснащенная тремя двигателями BMW V. девять построено.

Технические характеристики (Ro VIIIa Roland Ia) [ править ]

Rohrbach Ro.VIII Трехмерный чертеж из циркуляра NACA № 24 по самолетам.

Данные Jane's All the World's Aircraft 1928 г. [10]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3 человека (2 пилота + 1 инженер)
  • Вместимость: 10 чел.
  • Длина: 16,4 м (53 футов 10 дюймов)
  • Размах крыла: 26 м (85 футов 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 88 м 2 (950 кв. Футов)
  • Вес пустого: 4900 кг (10803 фунта)
  • Полная масса: 7400 кг (16314 фунтов)
  • Силовая установка: 3 × BMW Va рядных шестицилиндровых поршневых двигателя с водяным охлаждением 240 кВт (320 л.с.) - 270 кВт (360 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 204 км / ч (127 миль / ч, 110 узлов)
  • Крейсерская скорость: 165 км / ч (103 миль / ч, 89 узлов)
  • Посадочная скорость: 106 км / ч (66 миль / ч; 57 узлов)
  • Практический потолок: 4200 м (13 800 футов)
  • Время набора высоты: 1000 м (3300 футов) за 5,5 минут; 2000 м (6600 футов) за 13 минут
  • Нагрузка на крыло: 84 кг / м 2 (17 фунтов / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,0973 кВт / кг (0,0592 л.с. / фунт)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 768. ISBN 0-7106-0710-5.
  2. ^ a b c Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Аэрокосмическое издательство. п. 2816.
  3. ^ Мансон, Кеннет (1982). Авиалайнеры с 1919 года по настоящее время . Лондон: Книги пэров. С. 137–138. ISBN 0-907408-36-2.
  4. ^ Б с д е е г ч я J Мансон 1982, с.138
  5. ^ «Мировые рекорды в авиации» . Полет : 247. 20 марта 1931 . Проверено 31 января 2009 .
  6. ^ a b «Рорбах« Роланд II » » . Полет : 434. 23 мая 1929 . Проверено 31 января 2009 .
  7. ^ Джонсон, Роберт Крейг (декабрь 1998 г.). «Посадка зубов дракона» . Chandelle . 3 (3) . Проверено 31 января 2009 .
  8. ^ Хоффманн, Питер (2000). Личная безопасность Гитлера: [защита фюрера, 1921-1945] (1-е изд. Da Capo Press, [2-е изд.]. Ред.). [Нью-Йорк]: Da Capo Press. п. 72. ISBN 978-0306809477.
  9. ^ "Рорбах Ро VIII Роланд I и Роланд II" . histaviation.com . Проверено 8 февраля 2018 .
  10. ^ Грей, CG, изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928 год . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 145c – 146c.

Внешние ссылки [ править ]

  • Рорбах Ро VIII Роланд