 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( декабрь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Rolvenden | |
|---|---|
| Станция исторической железной дороги | |
 | |
| Место расположения | Ролвенден , Эшфорд , Кент, Англия |
| Координаты | 51 ° 03′48 ″ с.ш., 0 ° 39′32 ″ в.д. / 51.06337 ° N 0.65879 ° E Координаты : 51.06337 ° N 0.65879 ° E51°03′48″N 0°39′32″E / |
| Ссылка на сетку | TQ864327 |
| Принадлежит | Южный регион Британских железных дорог |
| Управляемый | KESR |
| Платформы | 1 |
| Ключевые даты | |
| 1900 г. | Открыт как "Tenterden" |
| 1903 г. | Переименован в "Ролвенден". |
| 4 января 1954 г. | Закрыто для пассажиров |
| Июнь 1961 г. | Закрыто для перевозки |
| 3 февраля 1974 г. | Станция снова открыта |
Железнодорожная станция Ролвенден - это историческая железнодорожная станция на железной дороге Кент и Восточный Суссекс в Тентердене , Кент , Соединенное Королевство .
Ранняя история [ править ]
Станция первоначально была открыта как Тентерден, но была переименована в Ролвенден в 1903 году, когда открылась нынешняя станция города Тентерден. Название Ролвенден не совсем подходящее, станция находится в 2 милях от деревни и ближе к Тентердену. Когда полковник Стивенс впервые открыл железную дорогу, Ролвенден служил его локомотивной мастерской, как и сегодня. Однако из-за ограниченного машинного оборудования и помещений в 1930-е годы стало труднее ремонтировать стареющий парк линии. Большинство двигателей было отправлено на завод в Эшфорде для капитального ремонта. Сарай локомотива и пассажирская станция закрылись в 1954 году и впоследствии были снесены. Грузовые перевозки продолжались до 1961 года. После того, как British Railways закрыла железную дорогу, место первоначального локомотивного депо было продано под здания легкой промышленности.
История Железнодорожного общества наследия [ править ]
Железная дорога Кента и Восточного Суссекса построила новый локомотивный навес на другой стороне пути от первоначального. В настоящее время на станции находится локомотив железной дороги Кента и Восточного Суссекса, который отвечает за восстановление и техническое обслуживание паровых машин, принадлежащих железной дороге. Отделение локомотивов - один из важнейших факторов успеха железной дороги. Площадка состоит из двухколейного навеса, в котором может разместиться около 4 локомотивов. Железная дорога также владеет соседним с ней полем и планирует использовать по крайней мере часть его в качестве автостоянки. Ролвенден также является угольной базойи здесь все локомотивы подготовлены к дневной работе. Теперь здесь есть сигнальная будка, водонапорная башня и объездная петля. Станция была перестроена, когда линия вновь открылась в 1974 году.
Услуги [ править ]
| Предыдущая станция |  Железные дороги наследия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Tenterden Town | Железная дорога Кента и Восточного Сассекса | Wittersham Road | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Tenterden Town | Британские железные дороги Южный регион Кент и железная дорога Восточного Сассекса | Wittersham Road | ||
Локомотивы в резиденции [ править ]
- Номер 3 LB & SCR A1 Класс 0-6-0T (терьер) 'Bodiam'. В сервисе.
- Номер 8 LB & SCR A1 Класс 0-6-0T (терьер) 'Ноул'. В сервисе
- Номер 11 SECR P Class 0-6-0T. Проходит капитальный ремонт
- Номер 12 (Малый 0-4-0Т) «Марсия». Проходит капитальный ремонт
- Номер 14 (Индустриальный 0-6-0T) «Чарвелтон». В сервисе
- Номер 19 норвежец 2-6-0. В сервисе.
- Номер 21 SR USA Class DS238 0-6-0T 'Wainwright'. В сервисе
- Номер 22 SR USA Class 0-6-0T 'Maunsell'. Проходит капитальный ремонт
- Номер 23 Стандартное военное ведомство 0-6-0ST «Холман Ф. Стивенс». Ожидает капитального ремонта.
- Номер 24 Стандартное военное ведомство 0-6-0ST 'Rolvenden'. Продано, уже не на железной дороге
- Номер 25 Стандартное военное ведомство 0-6-0ST «Нортиам». В сервисе
- Номер 30 GWR 1600 Class 0-6-0PT no. 1638. В строю
- № 1 № 1 Томас Паровозик. В сервисе. Железная дорога одалживает локомотив для своих ежегодных мероприятий Thomas & Friends
- Номер Н / Д Мерионет и Ллантисилли Рейл Тракшн Компани Лимитед Ivor the Engine 0-4-0T. Ссудили на ежегодные выходные Ivor the Engine. Имеет странную награду - последний двигатель, прошедший капитальный ремонт на Swindon Works перед закрытием.
