Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Королевские ВВС Дании
Flyvevåbnet
Королевские ВВС Дании wings.svg
Знак Королевских ВВС Дании
Основан1 октября 1950 г . ; 70 лет назад ( 1950-10-01 )
Страна Дания

 Гренландия

 Фарерские острова
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер3476 человек + 100 призывников [1]
93 самолета [2]
ЧастьДатская защита
Устойчивый поясAir Force belt.png
Помолвки
Интернет сайтОфициальный сайт
Официальный Facebook
Командиры
Начальник обороныГенерал Флемминг Лентфер
Начальник авиационного командованияГенерал-майор Андерс Рекс [3] [4]
Главный мастер-сержант RDAFРене Хинрих [5]
Знаки отличия
RoundelRoundel of Denmark.svg
ПлавникФлаг Дании (гос.) .Svg
Самолет летал
ИстребительF-16 Боевой сокол
ВертолетSikorsky SH-60 Seahawk , Eurocopter Fennec , AgustaWestland EH101 Merlin
ПатрульBombardier CL-604 Challenger
ТренерSaab MFI-17 Сторонник
ТранспортLockheed Martin C-130J Super Hercules

Royal Danish Air Force ( Danish : Flyvevåbnet , лит  «Летающее оружие») ( RDAF ) является воздушной войной сила в Королевстве Дания и один из четырех ветвей датской обороны . [6] Первоначально являясь составной частью армии и флота, в 1950 году он был выделен в отдельную службу. Его основная цель - обеспечивать воздушное пространство Дании и обеспечивать воздушную поддержку групповых войск Дании на поле боя. [7]

История [ править ]

RDAF Supermarine Spitfire на выставке в Stauning Aircraft Museum
Датские ВВС AW101 подъем с воды
Т-17 Поддерживающий на РИАТ 2010

Королевские военно-воздушные силы Дании (RDAF) были сформированы как военная служба, независимая от армии и флота, в 1950 году в результате слияния Датского армейского авиационного корпуса ( датский : Hærens Flyvertropper ), основанного 2 июля 1912 года [8], и датского военно-морского воздушного флота. Служба ( датский : Marinens Flyvevæsen ), которая была основана 14 декабря 1911 года. [9] Вся военная авиация была запрещена во время нацистской оккупации с 1940 по 1945 год, и поэтому на День Победы у вооруженных сил Дании не было самолетов, кроме Люфтваффе. построил или расширил авиабазы ​​в Дании.

Военно-воздушные силы возглавил генерал-лейтенант CCJ Førslev, который ранее служил полковником в армии и первым командующим датской армейской авиакорпусом. Национальное командование располагалось на авиабазе Верлёсе, которая также выполняла функции Command East, а Command West располагалась в Karup в центральной Ютландии. Волонтер Королевских ВВС и бывший член Свободных норвежских вооруженных силв Англии Кай Биркстед был назначен начальником летного штаба. Соперничество и взаимное неуважение между состоявшимся офицером Фёрслевым, который сам никогда не участвовал в воздушных боях, и опытным асом истребителей Биркстедом привели к ряду недоразумений, которые задержали ввод в действие ВВС. Кроме того, командованию Востока и Запада не хватало опыта и знаний о недавно поставленных самолетах Gloster Meteor и F-84 Thunderjet.

В датских вооруженных силах получили 38 излишка Supermarine Spitfire HF Mk. IXE [10] и 3 PRMk. XI в 1947–48 [11] плюс четыре дополнительных планера для наземного обучения, которые эксплуатировались подразделениями Hærens Flyvertropper и Marinens Flyvevæsen до их слияния, а также Королевскими ВВС Дании до 1956 года, когда последние образцы были сняты с вооружения. все, кроме двух, сданы на слом.

Один выжил несколько лет на детской площадке. Единственный сохранившийся учебный планер был позже восстановлен, и на нем был изображен Spitfire Mk. IX. Этот самолет сейчас хранится в Dansk Veteranflysamling на аэродроме Стаунинг в Ютландии . [12]

Подготовка пилотов первоначально проводилась в Авно с мая 1946 по 1951 год, когда школа была переведена в США в рамках «Программы военной помощи». В школе в Авно продолжали проводить тесты для отбора кандидатов на американскую программу обучения. В 1947 году RDAF основал школу авиамехаников на авиабазе Верлёсе. [13] В 1951 году школа офицеров RDAF была открыта в Рунгстедлунде к северу от Копенгагена, а летчики получили образование в Вэрлёсе.

1950-е [ править ]

Военно-воздушные силы получили шесть F-84E Thunderjet и 238 F-84G Thunderjet в качестве военной помощи от США и сформировали пять новых эскадрилий (от 726 до 730) на авиабазе Каруп с 1952 по 1954 год. Быстрое расширение вызвало проблемы, так как ни два из них: не были доступны ни пассажирские самолеты, ни летные тренажеры, в результате чего 89 потерпевших крушение F-84 и 40 пилотов погибли. Некоторые жертвы произошли из-за отсутствия опыта у вновь сформированных ВВС, в то время как другие произошли из-за тактики, введенной американскими ветеранами Второй и Корейской войн, основанной на быстрых и низколетящих атаках во избежание зенитного огня.

Чтобы избежать дальнейших жертв, в 1956 году ВВС создали учебную эскадрилью из двухместных Т-33А для обучения пилотов, получивших образование в США, навигации в местных погодных условиях. Кроме того, Eskadrille 722 был преобразован в спасательную эскадрилью в 1956 году и был усилен семью вертолетами Sikorsky S-55 в 1957 году. Наконец, главный маршал авиации Хью Сондерс из Королевских ВВС был нанят в 1954 году для реорганизации ВВС, что привело к слияние команд Востока и Запада с образованием Flyvertaktisk Kommando (Air Tactical Command) с первоначальной миссией по снижению количества аварий во время обучения.

1960-е [ править ]

В 1962 году четыре батареи ЗРК Королевской датской армии на базе ракет Nike были переданы ВВС. Они должны были защищать Копенгагенские против баллистических ракет советских и высотных бомбардировщиков и на основе , как Eskadrille 531 в Gunderød , Eskadrille 532 в Kongelunden на Амагере , Eskadrille 533 в Sigerslev и Eskadrille 534 в Tune . В 1965 году четыре батареи ракет Hawk были развернуты рядом с батареями Nike, чтобы защитить их от маловысотных самолетов.

В 1968 году Дания стала первым из трех экспортных покупателей Saab 35 Draken.(Летающий змей). С 1966 года датское правительство начало поиск самолета для замены двух эскадрилий разведывательных самолетов Republic RF-84F Thunderflash и североамериканских истребителей / штурмовиков F-100 Super Sabre. Был рассмотрен ряд кандидатов, и это были: Douglas A-4F Skyhawk, Northrop F-5 Freedom Fighter, Vought A-7 Corsair II, Lockheed F-104 Starfighter, Dassault Mirage III / 5 и Saab's Draken. F-5 и Mirage 5 были фаворитами, в то время как Draken был одним из наименее популярных, поскольку он имел плохую грузоподъемность / дальность полета и не мог нести тяжелые вооружения. В ответ на первоначальную неприязнь Kongelige Danske Flyvevåben (Королевские ВВС Дании) Saab решил создать новый вариант Draken, который поставил бы его на первое место в шорт-листе конкурса.

1970-е [ править ]

Lockheed F-104G Starfighter 726 ESK в 1971 году

В 1960-х и 1970-х годах RDAF эксплуатировала ряд финансируемых США истребителей Lockheed F-104G , североамериканских F-100D и F-100F Super Sabre , а также нескольких других типов.

Первый датский Draken , получивший обозначение F35, был доставлен 1 сентября 1970 года, когда на авиабазу Каруп были доставлены три F35. Позже за ними последовали еще 17 F35 и шесть TF35. Поскольку у F35 отсутствовал радар, они заменили F-100D в роли штурмовика. Тем не менее, Sidewinder AAMS можно было использовать для самообороны. Шесть тренажеров были поставлены в период с 1970 по 1972 год, а F35 - с 1970 по 1971 год.

В 1971 году датская армия создала Летную службу Королевской датской армии как первое авиационное подразделение, не входящее в состав военно-воздушных сил, с момента его создания в 1950 году. У него были наблюдательные вертолеты и самолеты-зенитчики с поршневыми двигателями. В 1977 году датская военно-морская авиационная эскадрилья была передана из 722-й эскадрильи Датскому флоту и имела вертолеты корабельного базирования. В рамках совместной закупки оружия четыре страны НАТО: Дания , Норвегия , Нидерланды и Бельгия представили General Dynamics F-16 Fighting Falcon в качестве общего ударного истребителя в январе 1980 года. F-16 позже был куплен другими странами НАТО, Грецией и Турцией. , аСоединенные Штаты Америки , также являющиеся членом НАТО, эксплуатируют F-16.

1980-е [ править ]

В 1982 году количество истребителей сократилось на 12 единиц. General Dynamics F-16 введен для замены первоначально F-100, а затем F-104G. Королевская военно-морская авиация Дании усилена восемью Westland Lynx Mk. 80 с 1980 года, пришедшие на замену вертолетам Alouette III. В качестве дополнения к базирующимся в Гренландии C-130 ВВС закупают три Gulfstream G-III. [14]

1990-е [ править ]

В 1990 году датский армейский авиакорпус закупил 12 легких ударных вертолетов Eurocopter Fennec для усиления возможностей выполнения экспедиционных задач. Вертолеты были переданы RDAF в 2003 году.

В 1992 году, во время гражданских войн в Югославии, самолет RDAF C-130 Hercules использовался для перевозки 900 датских военнослужащих, участвовавших в миссии ООН на Балканы. В 1996 году C-130 вошел в состав международного авиационного парка по вызову НАТО вместе с самолетом Gulfstream. Gulfstreams были заменены самолетами Challenger в следующем году, когда датское правительство заказало три Challenger, которые используются в настоящее время.

В 1999 году, после окончания холодной войны , датские военно-воздушные силы были реорганизованы в «экспедиционные» военно-воздушные силы, способные поддерживать международные операции по всему миру, но в то же время все еще в состоянии поддерживать свои внутренние воздушные и морские перевозки. обязательства по защите. В том же году в парламенте утверждается экспедиционный корпус из 9 самолетов F-16 для участия в операции Allied Force .

2000-е [ править ]

В 2002 году Дания присоединилась к Объединенной ударной истребительной группе F-35 , и в конечном итоге для замены F-16 можно было купить до 48 F-35.

В октябре 2002 года трехгосударственный отряд из 18 датских, голландских и норвежских истребителей-бомбардировщиков F-16 с одним голландским танкером KC-10 вылетел на авиабазу Манас в Кыргызстане для поддержки сухопутных войск НАТО в Афганистане. в рамках операции «Несокрушимая свобода» .

В 2004 году старый парк C-130H Hercules из трех транспортных самолетов (купленных правительством в 1973 году) был заменен тремя более совершенными и удлиненными транспортными самолетами C-130J . Четвертый C-130J присоединился к 2007 году.

В 2005 году была завершена программа модификации (Mid Life Update) на оставшихся самолетах F-16. Программа модификации, начатая в 1995 году, представила новый компьютер миссии, цветные многофункциональные дисплеи и другие улучшения авионики. Несмотря на модификации и улучшения, ВВС Дании рассматривают возможность замены 30 F-16 на более совершенные истребители. Претенденты включают двухместный Boeing F / A-18F Super Hornet , истребитель Lockheed Martin F-35A Joint Strike Fighter и Eurofighter Typhoon . Решение по выбранному типу будет объявлено до конца июня 2015 года *. Обновление: РАДФ отобрали F-35, и 27 единиц должны быть закуплены. [15] [16]

Bombardier Challenger CL-604 на выставке RIAT 2010

В 2003 году 16 H-500 Cayuse и 13 Eurocopter AS550C2 Fennec из армейского авиационного корпуса и восемь Westland Lynx Mk. 90B из авиационной эскадрильи ВМФ предполагалось передать ВВС. 16 вертолетов Cayuse и 13 Fennec были переданы вновь сформированной датской эскадрилье 724 . Восемь вертолетов Lynx должны были войти в состав другой реформированной эскадрильи, Squadron 728 , но по политическим причинам эти вертолеты остались в составе ВМФ. Это изменение «собственника» морских вертолетов вступило в силу 1 января 2011 года, когда морские вертолеты присоединились к недавно сформированной 723-й эскадрилье .

В 2005 году были выведены из эксплуатации 16 Cayus, а также один Fennecs. Остальные 12 фенеков взяли на себя многие задачи от Кайюсов, в том числе вспомогательные функции датской полиции .

В 2006 году ВВС подписали письмо о намерениях приобрести несколько самолетов Boeing Integrated Defense C-17 Globemaster III . Этот приказ должен быть подтвержден, но он должен быть сделан на основе формирования общего воздушного флота НАТО C-17 для поддержки международного развертывания. Позже Дания вышла из этого соглашения, но оно существует сегодня. См. Возможности стратегических воздушных перевозок НАТО . Соединенные Штаты и Великобритания уже закупили большое количество самолетов C-17, и несколько других стран НАТО также рассматривают возможность сделать это. В июне 2007 года шесть транспортных вертолетов Дании EH101 были переданы Королевским ВВС Великобритании.чтобы удовлетворить острую потребность Великобритании в дополнительных транспортных вертолетах. [17] В 2009 году шесть заменяющих AW101 были доставлены в RDAF от AgustaWestland Yeowil и оплачены Великобританией.

2010-е [ править ]

В июне 2010 года вертолет Sikorsky S-61 SAR был отозван.

Датская организация по закупкам и логистике (DALO) включила в короткий список пять вертолетов в качестве потенциальных замен для Lynx и потребовала около 12 новых военно-морских вертолетов. Sikorsky / Lockheed MH-60R, NH90 / NFH, H-92, AW159 и AW101 были в шорт-листе, и 30 сентября 2010 года был опубликован запрос предложений. В конечном итоге ВВС решили купить девять Sikorsky SH-60 Seahawk. вертолеты.

В 2014 году RDAF впервые пилотировала истребители F-16 в Гренландии, проверяя оперативные возможности по поддержанию суверенитета огромного арктического воздушного пространства. [18]

В 2005 году RDAF запросило информацию о возможных закупках замены истребителя F-16 у производителей Gripen , Rafale , Eurofighter и Joint Strike Fighter, партнером которых RDAF является с 1997 года. Компания-производитель Rafale, компания Dassault Aviation, решила не участвовать в информационном раунде, так как посчитала его предвзятым в пользу варианта JSF. Это также привело к отказу от Eurofighter в 2007 году и повторного участия в 2012 году. Между тем, Boeing F-18 Super Hornet участвовал в соревнованиях в 2008 году. После нескольких задержек запрос об обязательной информации был отправлен четырем кандидатам в апреле 2014 года, ожидая окончательное решение в середине 2015 года. [19] [20]9 июня 2016 года Комитет обороны Дании согласился закупить 27 самолетов F-35A на замену F-16. [21] Цена - 3 миллиарда долларов США. [22]

В январе 2020 года Lockheed Martin объявила о начале сборки L-001, первого из 27 F-35A, предназначенных для Королевских ВВС Дании. [23]

Структура [ править ]

Структура в конце 1980-х [ править ]

Структура тактического авиационного командования в 1989 г. (нажмите для увеличения)
Авиабаза Ольборг
Авиабаза Ольборг
Авиабаза Каруп
Авиабаза Каруп
Авиабаза Скридструп
Авиабаза Скридструп
Авиабаза Tirstrup
Авиабаза Tirstrup
Авиабаза Вандель
Авиабаза Вандель
Авиабаза Верлёсе
Авиабаза Верлёсе
Базы ВВС Дании в 1989 году
РЧ-35 Draken руление в положение взлетного во время упражнения OKSBOEL '86 на авиабазе Карупа .

Командование Королевских ВВС Дании располагалось на авиабазе Каруп, и ему было поручено обучать, содержать и готовить армию к войне. Однако оперативное руководство в мирное время оставалось за тактическим командованием авиации. В военное время командующий ВВС должен был стать командующим Балтийских подходов союзных ВВС (AIRBALTAP). AIRBALTAP командовал всеми летающими частями, летающими подкреплениями, всеми наземными радиолокационными системами и станциями, всеми частями ПВО и аэродромами в своем секторе. Во время войны все Королевские ВВС Дании попали бы под действие AIRBALTAP.

В 1989 году Королевские ВВС Дании состояли из следующих частей:

  • Королевские ВВС Дании , в Карупе, под командованием датского генерал-лейтенанта [24] [25]
    • Flyveskolen (Базовая летная школа), Авиабаза Авно , Т-17 Поддерживающий
    • Командование материальной частью ВВС , Каруп
      • Служба депо ВВС
      • Служба технического обслуживания ВВС
      • Арсенал боеприпасов ВВС
    • Тактическое авиационное командование , Каруп
      • Авиабаза Ольборг
        • Эскадрильи 723, F-16A
        • Эскадрильи 726, F-16A
      • Авиабаза Каруп
        • Eskadrille 725, F-35 Draken , TF-35 Draken
        • Eskadrille 729, Reconnaissance, RF-35 Draken, TF-35 Draken
      • Авиабаза Tirstrup
        • Совместно расположенная оперативная база будет усилена эскадрильями ВВС США / Королевских ВВС
      • Авиабаза Вандель
        • Совместно расположенная оперативная база будет усилена эскадрильями ВВС США / Королевских ВВС
      • Авиабаза Скридструп
        • Эскадрильи 727 , F-16A
        • Эскадрильи 730 , F-16A
      • Авиабаза Верлёсе
        • Eskadrille 721 , Transport, C-130H Hercules , Gulfstream III
        • Eskadrille 722, Поисково-спасательные , вертолеты S-61A
    • Командование ПВО Восток , Авиабаза Скалструп
      • Eskadrille 541, Stevns Fort , с батареей 1x I-Hawk (6 пусковых установок)
      • Eskadrille 542, форт Конгелунд возле аэродрома Афлангшаген, с батареей 1x I-Hawk (6 пусковых установок)
      • Eskadrille 543, аэродром Сигерслев , с батареей 1x I-Hawk (6 пусковых установок)
      • Eskadrille 544, настройка возле аэродрома Скалструп, с батареей 1x I-Hawk (6 пусковых установок)
    • Командование ПВО Запад , Каруп
      • Eskadrille 531, Odense , с батареей 1x I-Hawk (6 пусковых установок)
      • Eskadrille 532, Odense, с батареей 1x I-Hawk (6 пусковых установок)
      • Eskadrille 533, авиабаза Скридструп, с батареей 1x I-Hawk (6 пусковых установок)
      • Eskadrille 534, авиабаза Каруп, с батареей 1x I-Hawk (6 пусковых установок)

Структура около 2021 г. [ править ]

Каруп
Каруп
Королевские ВВС Дании
Королевские ВВС Дании
Скрыдструп
Скрыдструп
Королевские ВВС Дании
Ольборг
Ольборг
Скаген
Скаген
Борнхольм
Борнхольм
Места Royal Danish Air Force, 2018: F-16AM / BM Фалькон T-17 Сторонник Вертолеты других летающих единиц Command & Control Center RAT-31DL радар AN / TPS-77 РЛС S-723 радар

  • Воздушное командование Дании , на авиабазе Каруп
    • Национальный центр управления воздушными операциями на авиабазе Каруп
    • Объединенная организация движения и транспорта (JMTO) на авиабазе Каруп
    • Музыкальный корпус принца , первоначально из армейского лейб-полка принца [26]
    • Крыло воздушного транспорта на авиабазе Ольборг
      • Eskadrille 721 , с 4 × C-130J-30 Super Hercules , 4 × CL-604 (воздушное наблюдение)
      • Эскадрилья оперативной поддержки
      • Эскадрилья логистической поддержки
      • Эскадрилья обслуживания самолетов
    • Вертолетное крыло на авиабазе Каруп
      • Eskadrille 722 , с 14 × AW101 Merlin [27] (3 × AW101 отсоединены от Ольборга, Скридструпа и аэропорта Роскилле на круглосуточной поисково-спасательной службе)
      • Eskadrille 723 с 7 × MH-60R Seahawk [27]
      • Eskadrille 724 с 8 × AS550 C2 Fennec [27]
      • Flyveskolen (Летная школа), с 27 × Т-17 Поддержки
      • Эскадрилья оперативной поддержки
      • Эскадрилья логистической поддержки
      • Эскадрилья обслуживания самолетов
    • Крыло истребителей на авиабазе Скридструп
      • Eskadrille 727 , с 15 × F-16AM / BM Falcon
      • Eskadrille 730 , с 15 × F-16AM / BM Falcon
      • Эскадрилья оперативной поддержки
      • Эскадрилья логистической поддержки
      • Эскадрилья обслуживания самолетов
    • Авиационное подразделение на авиабазе Каруп
      • Центр управления и составления отчетов отчеты Karup (CRC Karup) в НАТО «s интегрированной системы ПВО CAOC Uedem в Германии
      • Мобильный центр управления воздушным движением
      • РЛС в Скагене , со стационарной РЛС РАТ-31ДЛ
      • Радиолокационная станция на авиабазе Скридструп с двумя мобильными РЛС AN / TPS-77
      • Радиолокационная станция на Борнхольме , с фиксированной РЛС С-723
      • Радиолокационная станция в Сорнфелли, Фарерские острова *
    • Крыло оперативной поддержки на авиабазе Каруп [28]
      • Эскадрилья тактической поддержки
      • Базовая эскадрилья защиты
      • Эскадрилья поддержки миссии
      • Крыло резервной эскадрильи
    • Станция дронов в аэропорту Кангерлуссуак *
      • С 2x MQ-9 Reaper


* По состоянию на 2022 год

Операции [ править ]

Нашивка RDAF F-100 Super Sabre
  • С 1960 по 1964 год вертолеты RDAF S-55 выполняли миссии UNOC во время гражданской войны в Конго .
  • В 1999 году 9 истребителей F-16 совершили самолето- пролет над Косово из Граццанисе, Италия, в рамках операции Allied Force .
  • В 2002 и 2003 годах 6 истребителей-бомбардировщиков F-16 в ходе операции «Несокрушимая свобода » совершили 743 боевых вылета против талибов и « Аль-Каиды» в Афганистане из Ганси-АБ , Кыргызстан .
  • С июля по октябрь 2004 г. 4 истребителя F-16 в Шяуляе , Литва , были вкладом Дании в операцию НАТО Baltic Air Policing . Миссия по охране воздушного пространства также выполнялась датскими F-16 в 2009, 2011 и 2013 годах [29]
  • В 2005 году три вертолета AS550C2 Fennec были отправлены в Ирак на два месяца для оказания помощи сухопутным войскам Дании во время первых свободных выборов в стране. В 2007 году четыре «Феннека» снова были отправлены в Ирак, на этот раз в основном для обеспечения воздушной разведки конвоев на земле вокруг Басры . Вертолеты выполнили 354 вылета и вернулись домой в декабре 2007 года [30].
  • 4 вертолета AS550C2 Fennec, принадлежащие 724-й эскадрилье вертолетного крыла, были переброшены в Афганистан 11 июня 2008 года. Эти вертолеты базировались в лагере Бастион , к северо-западу от Лашкаргара , столицы провинции Гильменд , и были предназначены для наблюдения на больших высотах. Датские сухопутные войска, а также легкий транспорт. [31]
  • С 19 марта 2011 года 6 самолетов F-16 из истребительного крыла Skrydstrup были отправлены на военно-морскую авиабазу Сигонелла на Сицилии для оказания помощи в поддержании бесполетной зоны над Ливией в рамках интервенции коалиции 2011 года в Ливии .
  • С 11 июля 2014 года 3 вертолета EH-101 Merlin были отправлены в Афганистан. [32] Один получил серьезные повреждения, когда он перевернулся во время приземления 11 октября 2014 года. Жертв нет. [33] [34]
  • С 5 октября 2014 года семь F-16AM с авиабазы ​​Eskadrille 727 и 730 с авиабазы ​​Skrydstrup ( истребительное крыло Skrydstrup ) и 140 датских военнослужащих - наземный экипаж и пилоты - базировались на авиабазе Ахмад аль-Джабер в Кувейте для борьбы с силами Исламского государства (ИГИЛ). / ISIL) в рамках операции Inherent Resolve .

Самолет [ править ]

Текущий инвентарь [ править ]

Персональный показ RDAF F-16AM на выставке RIAT 2011
AW101 в полете
СамолетИсточникТипВариантВ сервисеПримечания
Боевой самолет
F-16 Боевой соколСоединенные ШтатымногоцелевойF-16A30 [35]
F-35 Lightning IIСоединенные ШтатымногоцелевойF-35A27 под заказ [36]
Морской патруль
Челленджер 604Канаданаблюдение / морской патрульCL-6044 [37]
БН-2Б Защитникобъединенное Королевствонаблюдение / морской патрульБН-2Б Защитник2
Транспорт
C-130J Супер ГеркулесСоединенные Штатытактический авиалайнерC-130J-304 [38]
Вертолеты
Eurocopter FennecФранцияполезностьAS550C28 [27]
SH-60 "Сихок"Соединенные ШтатыASW / SARMH-60R7 [27]летал для ВМС Дании
AgustaWestland AW101Италия / Великобританиятранспорт / SARMk.51214 [39] [27]
Тренировочный самолет
F-16 Боевой соколСоединенные Штатыконверсионный тренерF-16B11 [36]
MFI-15 SafariШвециябазовый тренер27 [36]

Между 1980 и 1983 годами SABCA в Бельгии построила 46 самолетов F-16A и 12 F-16B для Королевских ВВС Дании. Начиная с 1987 года компания Fokker в Нидерландах построила еще 8 самолетов F-16A и 4 F-16B для Королевских ВВС Дании. В 1994 году ВВС получили 3 истребителя F-16A, а в 1997 году еще 3 истребителя F-16A и 1 истребитель F-16B из избыточных запасов ВВС США . Всего ВВС получили 60 самолетов F-16A и 17 самолетов F-16B.

В 1989 г. в составе ВВС имелись следующие самолеты: [40]

  • 70 истребителей General Dynamics F-16 Fighting Falcon A и B вариантов, истребитель (последние двенадцать поставлены в 1989 г.)
  • 16x F-35 Draken , истребитель
  • 18x RF-35 Draken , разведчик
  • 9x TF-35 Draken , обучение
  • 3x C-130H Hercules , транспортный
  • 3 самолета Gulfstream III , VIP
  • 8x S-61A поисково-спасательных вертолетов
  • 20x T-17 Supporter , обучение и связь

ВВС получили свой первый Sikorsky MH-60R в июне 2016 года. [41]

Звания [ править ]

Основная статья: Звания и знаки различия Королевских ВВС Дании
Офицеры

Офицерские звания были взяты из датской армии, а знаки отличия были скопированы из Королевских ВВС с небольшими отличиями и выглядят следующим образом:

Код НАТОOF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D)Студенческий офицер
 Королевские ВВС Дании
  • v
  • т
  • е
Нет эквивалентаНет эквивалента
Общийгенерал-лейтенантГенерал майорглавный бригадирПолковниклейтенант полковникОсновнойКапитанСтарший лейтенантЛейтенантВторой лейтенант
ОбщийGeneralløjtnantГенерал-майорБригада генералОберстОберстлойтнантОсновнойКаптайнPremierløjtnantЛойтнантСекондлёйтнант
Датский уровень оплаты труда [42]M406M405M404M403M402M401M332
M331
M322		M321M312M311M310
Другие
Код НАТОИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
 Королевские ВВС Дании
  • v
  • т
  • е
Нет эквивалента
Flyvevåbnets ChefsergentChefsergentСтарший сержантOversergentSergentVærnepligtig SergentКорпоралСпециалист по полетамFlyveroverkonstabelFlyverkonstabel
Датский уровень оплаты труда [42]M232M231M221M212M211M113M112

См. Также [ править ]

  • Список военных самолетов Дании
  • Датская защита
  • Список операторов истребителей Lockheed F-104
  • Военные Гренландии
  • НАТО
  • Королевская датская армия
  • Королевский флот Дании
  • Скандинавский союз обороны

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Датское оборонное соглашение 2005 - 2009 - ВВС, получено 25 июня 2008 г. Архивировано 6 июня 2008 г. на Wayback Machine.
  2. ↑ Датская оборона: вооружение и техника военно-воздушных сил. Архивировано 19 июля 2011 года на Wayback Machine.
  3. ^ «Организационная схема» (PDF) . Архивировано 10 октября 2014 года (PDF) . Проверено 14 декабря 2014 .
  4. ^ «Организация» . Архивировано 20 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  5. ↑ Дженсен, Кеннет Сков (31 мая 2016 г.). «Главный старший сержант Королевских ВВС Дании приступил к работе» . Centralforeningen для Stampersonel (на датском языке). Архивировано 1 марта 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 года .
  6. ^ « « Датское соглашение об обороне 2013–2017 » » (PDF) . Архивировано 26 февраля 2014 года (PDF) . Проверено 28 мая 2013 года .
  7. ^ «О RDAF» . Forsvaret.dk (на датском языке). Датская защита. 19 января 2017. Архивировано 17 января 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 года .
  8. ^ "Flyvevåbnets Historie: Hærens Flyverstyrker 1912-1943" (на датском языке). Архивировано из оригинального 21 апреля 2009 года . Проверено 27 декабря 2008 года .
  9. ^ «Flyvevåbnets Historie: Marinens Flyvevæsen 1911–1940» (на датском языке). Архивировано из оригинального 26 сентября 2008 года . Проверено 27 декабря 2008 года .
  10. ^ ФТК - Flyvertaktisk Kommando архивации 13 ноября 2004 в Wayback Machine
  11. ^ ФТК - Flyvertaktisk Kommando архивации 13 ноября 2004 в Wayback Machine
  12. ^ Danmarks Flymuseum, Stauning Lufthavn архивации 18 мая 2004 в Wayback Machine
  13. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 30 сентября 2014 года . CS1 maint: archived copy as title (link)
  14. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 16 декабря 2010 года . Проверено 21 августа 2014 . CS1 maint: archived copy as title (link)
  15. ↑ Выбор нового истребителя начинается снова. Архивировано 18 марта 2013 г. в Wayback Machine 13 марта 2013 г.
  16. ^ "Информация об изменении до кампфликандидатера" . Архивировано 26 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  17. ^ Новости обороны: прибытие датских вертолетов Merlin увеличивает флот Великобритании. Архивировано 10 июля 2007 года на Wayback Machine , получено 10 апреля 2011 года.
  18. ^ Осборн, Тони. « Дания стремится усилить обороноспособность Гренландии. Архивировано 3 октября 2014 г. на Wayback Machine » Неделя авиации и космических технологий , 29 сентября 2014 г. Дата доступа: 3 октября 2014 г. Видео заархивировано 6 октября 2014 г. на Wayback Machine Архивировано 3 октября 2014 г.
  19. ^ "Тидслинье" . Архивировано 18 декабря 2014 года . Проверено 24 декабря 2014 .
  20. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 21 октября 2014 года (PDF) . Проверено 13 октября 2014 года . CS1 maint: archived copy as title (link)
  21. ^ "Дания F-35 Покупка идет официально" . Новости обороны . 9 июня 2016 года Архивировано из оригинала 3 мая 2017 года.
  22. ^ "Правительство Дании одобряет покупку 27 истребителей F-35 на 3 миллиарда долларов" . Локхид Мартин. 9 июня 2016 года. Архивировано 9 августа 2016 года . Проверено 10 ноября +2016 .
  23. ↑ Дженнингс, Гарет (28 января 2020 г.). «Lockheed Martin начинает сборку первого F-35 для Дании» . Джейн . Лондон. Архивировано 31 марта 2020 года . Проверено 31 марта 2020 года .
  24. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 22 января 2012 года . Проверено 8 мая 2012 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  25. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 26 января 2013 года . Проверено 8 мая 2012 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  26. ^ https://prinsensmusikkorps.dk/2020/10/01/prinsens-musikkorps-overgaar-til-flyvevaabnet/
  27. ^ a b c d e f "Ом вертолетного крыла Каруп" . Королевские ВВС Дании . Дата обращения 4 июня 2020 .
  28. ^ "Организация крыла поддержки операций" . Королевские ВВС Дании . Дата обращения 4 июня 2020 .
  29. ^ Воздушная охрана Балтии снова "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 30 марта 2012 года . Проверено 21 октября 2011 года .CS1 maint: archived copy as title (link) (на датском).
  30. ^ « Датские вертолеты закончились в Ираке (на датском языке)» . Архивировано 31 мая 2012 года . Проверено 21 октября 2011 года .
  31. ^ Датский Fennecs Deploy Афганистан , ВВС в месяц , август выпуск 2008, стр. 14
  32. ^ Ежемесячно AirForces . Stamford, Линкольншир, Англия : Key Publishing Ltd . Октябрь 2014. с. 33.
  33. ^ « Датский вертолет перевернулся в Афганистане. Архивировано 14 октября 2014 года в Wayback Machine » Politiken , 12 октября 2014 года. Проверено: 12 октября 2014 года.
  34. ^ " Helikopter Hold 1 er hjemme igen Архивировано 1 декабря 2014 г. в Wayback Machine " RDAF , 30 октября 2014 г. Проверено: 31 октября 2014 г.
  35. ^ "F-16 Fighting Falcon" (на датском языке). Датские ВВС. 24 апреля 2019 . Дата обращения 18 марта 2020 .
  36. ^ a b c «Мировые ВВС 2020» . Flightglobal Insight. 2020 . Дата обращения 10 марта 2020 .
  37. ^ "CL-604" (на датском). Датские ВВС. 12 апреля 2017. Архивировано 19 декабря 2018 года . Дата обращения 18 марта 2020 .
  38. ^ "C-130J-30 Hercules" (на датском языке). Датские ВВС. 16 июля 2018. Архивировано 19 декабря 2018 года . Дата обращения 18 марта 2020 .
  39. ^ "EH101 Merlin" (на датском языке). Датские ВВС. 12 апреля 2017. Архивировано 19 декабря 2018 года . Дата обращения 18 марта 2020 .
  40. ^ "World's Air Force 1989" . Flight International : 52. 29 ноября 1989 . Проверено 19 ноября 2017 года .
  41. ^ «ВМС США поставляют первые вертолеты MH-60R Seahawk для обороны Дании» . Дата обращения 17 июня 2016 .
  42. ^ а б "Историк" . forpers.dk (на датском). Министерство обороны . Архивировано 27 августа 2018 года . Проверено 26 сентября 2018 года .

Библиография [ править ]

  • Брюс, Дж. М. (апрель – июль 1980 г.). «Первые бойцы Виккерса». Энтузиаст воздуха . № 12. С. 54–70. ISSN  0143-5450 .
  • Батлер, Фил и Тони Баттлер. Gloster Meteor: знаменитый британский реактивный самолет первого поколения . Хершам, Суррей, Великобритания: Midland Publishing, 2006. ISBN 1-85780-230-6 . 
  • Кроуфорд, Алекс. Бристольский бульдог, Gloster Gauntlet . Редборн, Великобритания: Публикации модели грибов, 2005. ISBN 83-89450-04-6 . 
  • Де Йонг, Питер. Le Fokker D.21 (Коллекция профилей Avions 9) (на французском языке). Outreau, Франция: Éditions Lela Presse, 2005. ISBN 2-914017-26-X . 
  • Холл, Алан В. Хокер Хантер - серия Warpaint № 8 . Бедфордшир, Великобритания: Hall Park Books, 1997. ISSN 1363-0369.
  • Хансен, OS: Danskernes Fly , 2003, Aschehoug, ISBN 87-11-16282-1 
  • Кофоед, Ганс. Danske Militaerfly Gennem 50 Ar 1912–62 . Копенгаген: Forlag Флайва, 1962.
  • Оверс, Колин (весна 1994 г.). "Пятый Фоккер: Многоцелевой биплан CV". Энтузиаст воздуха . № 53. С. 60–68. ISSN  0143-5450 .
  • Schrøder, Hans A. Det Danske Flyvevåben , Tøjhusmuseet, Дания, 1992. ISBN 87-89022-24-6 
  • Шредер, Ханс А. Исторический объект Flyvevåbnet , Komiteen til udgivelse af "Historien om Flyvevåbnet", 1990. ISBN 87-503-8509-7 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт датских Королевских ВВС