 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Руф РГТ | |
|---|---|
 2007 Ruf RGT | |
| Обзор | |
| Производитель | Ruf Automobile |
| Производство | 2000 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Спортивный автомобиль ( S ) |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Макет | Задний двигатель, задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механика |
Ruf RGT это спортивный автомобиль , сделанный по Ruf Automobile Германии.
Первое поколение (2000–2004) [ править ]
.jpg/440px-Ruf_RGT._(4301007524).jpg)
.jpg){kind=link}
Ruf RGT первого поколения был представлен в 2000 году с двигателем и шасси на базе Porsche 996 . Оригинальная версия 3.6L могла разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 4,6 секунды, а максимальная скорость составляла 190 миль в час (306 км / ч).
Второе поколение (2005–2011) [ править ]
Когда Порше 997 дебютировал, Руф надоедает вне 3,6 л двигатель 3,8 л (231,9 куб в), модифицированные выхлопные и каталитические конвертеры , и заменить ECU и воздушный фильтр. Новая выходная мощность составила 445 л.с. (332 кВт), что сократило время разгона до 100 км / ч (97 км / ч) с 4,6 до 4,2 секунды (или даже 4,1, согласно некоторым источникам) [ цитата необходима ] , а максимальная скорость увеличилась на От 7 миль / ч до 317 км / ч (197 миль / ч).
Руф также добавил высокопроизводительную систему подвески с использованием компонентов Bilstein , а также высокопроизводительные дисковые тормоза Brembo размером 13,8 дюйма (351 мм) спереди и 13 дюймов (330 мм) сзади.
Внешний вид автомобиля также изменился с использованием обвеса, который включает в себя полиуретановую переднюю воздушную заслонку и двери из углеродного волокна , зеркала, крышку двигателя и спойлер, что снижает вес автомобиля до 2932 фунтов (1330 кг). Автомобиль оснащен 19-дюймовыми колесами Superleggera, разработанными Ruf, и шинами Michelin Pilot Sport Cup. Наконец, RGT отличается внутренней отделкой по выбору клиента, включая сиденья Recaro и удаление ненужных деталей для снижения веса.
РГТ-8 [ править ]
В 2010 году на Женевском автосалоне была представлена обновленная версия 997 RGT . Автомобиль был оснащен полностью новым 4,5-литровым двигателем V8 , разработанным Руфом, с коленчатым валом, расположенным на 180 ° . Он оснащен четырьмя клапанами, расположенными сферически вместе с многоточечным впрыском топлива, которые обеспечивают оптимальные условия смеси, а масляная система с сухим картером обеспечивает необходимую смазку ». Руф сделал RGT-8 максимально легким, установив алюминиевые дверцы, алюминиевый капот и карбоновый крышка двигателя из волокна и задний спойлер из углеродного волокна.Как и версии Flat-6, новый RGT-8 также включает керамические тормоза, интегрированный каркас безопасности и 19-дюймовые кованые легкосплавные диски с шинами Michelin Pilot Sport Cup.
Технические характеристики [ править ]
(Данные приведены для модели 997 RGT)
- Вес: 2,932 фунта (1330 кг)
- Мощность: 445 л.с. (332 кВт; 451 л.с.) @ 7600 оборотов в минуту
- Крутящий момент: 310 lb⋅ft (420 Нм) при 5100 оборотах в минуту
- Удельная мощность: прибл. 117,1 л.с. (87 кВт) на литр
- Удельная мощность: прибл. 6,59 фунта (2,99 кг) на л.с.
- 0-60 миль / ч (97 км / ч): 4,2 секунды
- Максимальная скорость: 197 миль / ч (317,0 км / ч) [1]
Третье поколение (2012 – настоящее время) [ править ]
В 2012 году на Женевском автосалоне была представлена последняя версия RGT-8 . Однако эта модель представляет собой совершенно новый автомобиль, основанный на Porsche 991, а не на обновлении. Как и в предыдущей версии, в новом RGT-8 используется тот же 4,5-литровый двигатель V8 с мощностью и выходным крутящим моментом 550 л.с. (405 кВт; 542 л.с.) при 8500 об / мин и 369 фунт-фут (500 Нм) крутящего момента. при 4000 об. / мин. Максимальная скорость составляет 318 км / ч (197,6 миль / ч). Стоимость RGT-8 составляет примерно 200 000 евро, не считая цены на автомобиль-донор Porsche 991. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ "Road & Track июль 2007" Накачанные Порше " " . roadandtrack.com . Архивировано из оригинала на 2008-05-17 . Проверено 4 июня 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Руф раскрывает основанный на 991 RGT-8 V8-Powered Porsche 911, растянутую Panamera [Женевский автосалон]" . Журнал Road and Track. Март 2012 . Проверено 31 марта 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Ruf RGT . |
