Линейка класс из эскорта авианосцев служили с Королевским флотом во время Второй мировой войны . Все двадцать три корабля были построены судостроительной корпорацией Сиэтл-Такома в США в качестве эскорт-авианосцев класса Bogue и поставлялись в Соединенное Королевство по ленд-лизу . [1] Это были самые многочисленные авианосцы одного класса на вооружении Королевского флота. [2]
HMS перфоратор | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Линейка класса |
Строители: | Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация |
Операторы: | Королевский флот |
Предшествует: | Класс атакующего |
Преемник: | Никто |
Построено: | 1942–1943 гг. |
Планируется: | 23 |
Завершенный: | 23 |
Потерянный: | 2 |
Общие характеристики | |
Тип: | Перевозчик сопровождения |
Смещение: | 11,420 длинных тонн (11,600 т) |
Длина: | 492 футов 3 дюйма (150,0 м) |
Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,2 м) |
Черновой вариант: | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) |
Установленная мощность: | 9350 л.с. (6970 кВт) |
Движение: | 1 валовая паровая турбина с редуктором |
Скорость: | 17 узлов (20 миль / ч; 31 км / ч) |
Дополнение: | 646 |
Вооружение: |
|
На самолетах: | 24 |
Авиационные объекты: |
|
Заметки: | Построен в двух группах по 8 и 15 человек. |
В собранном виде они предназначались для трех типов операций: «штурм» или удар, сопровождение конвоя или перегонка самолетов. [3]
После войны некоторые из них были списаны, а летная палуба других была снята и преобразована в торговые суда (и все в конечном итоге списаны к 1970-м годам).
Дизайн и описание
Все эти корабли были больше и имели большую вместимость, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Они были заложены в качестве эскортных кораблей, а не были переоборудованными торговыми судами . [4] Все корабли имели экипаж из 646 человек и общую длину 492 футов 3 дюйма (150,0 м), ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадку 25 футов 6 дюймов (7,8 м). [4] Силовая установка обеспечивалась одним валом, двумя котлами и паровой турбиной, дающей 9350 лошадиных сил на валу (SHP), которые могли развивать судно со скоростью 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль в час). [5]
Оборудование самолета представляло собой небольшой комбинированный мост с управлением полетом по правому борту, два подъемника самолета 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), одну катапульту самолета и девять предохранительных тросов . [4] Самолет мог быть размещен в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа. [4] Вооружение включало: две 4-дюймовые пушки двойного назначения в одинарных установках, шестнадцать 40-мм зенитных орудий Bofors в сдвоенных установках и двадцать 20-мм зенитных пушек Oerlikon в одиночных установках. [4] Они имели мощность максимального самолета из двадцати четырех самолетов , которые могут представлять собой смесь Grumman Мартлет , Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane самолетов - истребителей и Fairey Swordfish торпедоносец или Грумман Мститель противолодочных самолета. [4]
Корабли
Первая группа
- HMS Patroller
- HMS Puncher (экипаж Королевского военно-морского флота Канады )
- HMS Reaper
- HMS Slinger
- HMS Smiter X
- Спикер HMS XX
- HMS Trouncer
- HMS Trumpeter X
Вторая группа
- HMS Арбитр
- HMS Ameer XX
- HMS Atheling X
- HMS Begum X
- HMS Emperor XX
- HMS Empress
- HMS Khedive X
- HMS Nabob X (экипаж ВМС Канады ) (торпедирован 22 августа 1944 года U-354 к западу от мыса Нордкап ) [6] [7]
- HMS Premier X
- HMS Queen X
- HMS Rajah
- HMS Ranee
- HMS Ruler XX
- HMS Shah X
- HMS Thane (торпедирован 15 января 1945 года U-1172 в устье Клайда ). [6] [8]
- X = Подходит для борьбы с подводными лодками. [4]
- XX = Подходит для забастовки . [4]
- Все остальные в основном использовались для авиатранспорта с дополнительной ударной способностью. [4]
Заметки
- ^ Кокер (2008), стр.81
- ↑ Cocker (2008), 74–84
- ↑ Гордон Смит (редактор), «Построенные в США авианосцы сопровождения» , лейтенант-коммандер Г. Мейсон - Его история службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне и другие исследования , naval-history.net
- ^ Б с д е е г ч я Кокер (2008), с.82.
- Перейти ↑ Cocker (2008), p.79.
- ^ a b Кокер (2008), стр.83.
- ^ http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3330.html
- ^ http://www.uboat.net/allies/merchants/ships/3425.html
- Библиография
- Кокер, Морис (2008). Авианосные корабли Королевского флота . Страуд, Глостершир: История Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.