Рашклифф-Халт - это железнодорожная станция на бывшем участке Великой центральной железной дороги Лондона от Лондона Мэрилебон, обслуживающем север Ист-Лика , Ноттингемшир , в настоящее время используется как часть исторической железной дороги Великой центральной железной дороги (Ноттингем) .
Rushcliffe Halt | |
---|---|
Станция исторической железной дороги | |
Место расположения | Ист-Лик , Рашклифф, Англия |
Координаты | 52 ° 50′38 ″ с.ш., 1 ° 10′56 ″ з.д. / 52,84389 ° с.ш.1,18222 ° з.Координаты : 52 ° 50′38 ″ с.ш., 1 ° 10′56 ″ з.д. / 52,84389 ° с.ш.1,18222 ° з. |
Управляется | Великая центральная железная дорога (Ноттингем) - историческая железная дорога |
Платформы | 2 |
История | |
Оригинальная компания | Великая центральная железная дорога |
Предварительная группировка | Великая центральная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
Ключевые даты | |
1911 г. | Открыт |
4 марта 1963 г. | Закрыто |
2003 г. | Снова открыт |
Станции были построены как более позднее дополнение к железной дороге и открылись в 1911 году для обслуживания соседнего гольф-клуба Rushcliffe. Позже были добавлены подъездные пути для обслуживания ближайших гипсовых заводов. Станция закрылась для пассажиров в 1963 году, хотя грузовые перевозки продолжали обслуживать British Gypsum до начала 1980-х годов.
Станция является единственным сохранившимся примером конфигурации двойной платформы Великой Центральной железной дороги; «островные» платформы были стандартом на маршруте.
В 90-е годы линия и станция были сохранены. В 2000 году возобновились грузовые поезда к гипсовому заводу, а в 2003 году Великая центральная железная дорога (Ноттингем) ввела пассажирское сообщение в выходные дни между перекрестком Лафборо и центром культурного наследия Ноттингема Руддингтон на сохранившемся участке линии. Услуги GCRN заканчиваются на остановке рядом с дорогой A60 . Кроме того, это соединение с сетью железных дорог и главной линией Мидленда (MML). Здесь планируется построить станцию высокого уровня. Локомотив Великой центральной железной дороги в Лафборо только что виден через MML, по крайней мере, всего в 1,1 мили в поперечнике. Есть также планы восстановить мост через MML и присоединиться к GCR в Лафборо на стороне Лестера.
После того, как обе сохранившиеся секции будут повторно соединены (с перекрытием разрыва Лафборо в рамках полного завершения), длина составит в общей сложности более 18 миль. [1] [2]
Рекомендации
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия East Leake и станция закрыты | Пристройка Великой центральной железной дороги Лондона | Линия Раддингтона и станция закрыты | ||
Железные дороги наследия | ||||
East Leake | Великая центральная железная дорога (Ноттингем) | Ruddington Fields |