С. Сарат Кумар

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти вопросы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения ) Тон или стиль этой статьи может не отражать энциклопедический тон , используемый в Википедии . См. руководство Википедии по написанию лучших статей для предложений. ( декабрь 2011 г. ) ( узнайте, как и когда удалять это шаблонное сообщение ) Эта статья содержит формулировку, которая продвигает тему в субъективной манере, не сообщая реальной информации . Пожалуйста, удалите или замените такие формулировки и вместо заявлений о важности темы используйте факты и атрибуцию, чтобы продемонстрировать эту важность. ( декабрь 2011 г. ) ( узнайте, как и когда удалять это шаблонное сообщение ) ( Узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение )

Шанкар Сарат Кумар
Шанкар Сарат Кумар
Национальность	индийский
Родился	( 1991-12-15 )15 декабря 1991 г. (30 лет) Ченнаи , Индия
Текущая команда	Хонда Тен10 Гонки
Номер велосипеда	69
Статистика карьеры мотогонщика Чемпионат мира 125сс Активные годы 2011 Производители Априлия Чемпионаты 0 Позиция чемпиона 2011 года НЗ (0 баллов) Старт Победы Подиумы Поляки F. круги Точки 1 0 0 0 0 0

Шанкар Сарат Кумар (родился 15 декабря 1991 года в Ченнаи , Индия) — профессиональный мотогонщик и чемпион страны в классе 125сс. В настоящее время он участвует в Индийском национальном чемпионате мотоциклов Supersport 165cc на борту Honda . Сарат начал свою гоночную карьеру в 2008 году в команде Ten10 Racing Team (теперь команда WTR-Ten10 Racing ) и выступал в классе 125cc в MotoGP 2011 года.

Образование

Кумар закончил среднюю школу в Открытом университете Тамил Наду в 2008 году. В феврале 2010 года он поступил в Калифорнийскую школу супербайков, которую преподавал Кит Код на трассе MMSC в Ченнаи , а его обучение оплачивал Мадрасский мотоспортивный клуб как способ поощрять молодые таланты.

Карьера

Кумар начал участвовать в гонках в качестве частного лица на 4-тактном 150- кубовом байке TVS Apache в классе «TVS Race a Bike Scheme» на чемпионате JK среди юниоров и Летнем кубке 2008 года и занял второе место в обеих гонках. В том же году он присоединился к TVS Racing и выиграл титул национального чемпиона 2008 года в классе новичков с 4-тактными двигателями до 130 куб. Его намерением было перейти в класс 125cc в 2011 году.

Достижения

В 2009 году Кумар присоединился к Ten10 Racing India Pvt Ltd во время третьего раунда и участвовал в соревнованиях в открытом классе с 4-тактным двигателем до 165 куб. См, заняв четвертое место в сентябре. Он вошел в индийский этап FIM UAM чемпионата Asia GP в качестве подстановочного знака в классе «Honda Stunner» и занял седьмое и восьмое места.

В январе 2010 года Кумар выиграл индийский 4-тактный открытый класс до 165 куб. См в гонке на выносливость MECO, 90-минутном безостановочном соревновании, и был признан лучшим гонщиком дня. Во время MRF International Challenge 2010 Кумар занял первое место в классе моноблоков Yamaha объемом 135 куб. См и второе место в группе D - четырехтактный двигатель до 165 куб. См в открытом классе. В августе 2010 года Кумар участвовал в раунде чемпионата Индии FIM UAM Asia GP в качестве обладателя wild card в классе «Honda Stunner» и занял четвертое и пятое места.

Основываясь на его выступлении во время FIM UAM Asia GP (индийский этап), Федерация автоспортивных клубов Индии предложила Кумару спонсировать участие в японском этапе чемпионата UAM. Он финишировал седьмым и восьмым и установил второе лучшее время круга на трассе в своем классе - 1: 54,3.

В 2019 году он выиграл национальный титул в Pro-stock до 165сс.

Статистика карьеры

По сезону

По классу

Гонки по годам

( ключ )

использованная литература

• «Сарат Кумар - первый индийский гонщик на чемпионате мира». , Times of India , 24 ноября 2010 г. Проверено 22 декабря 2010 г.
• «Сарат Кумар — первый индиец в Motogp» , http://burnyouurfuel.com , 27 ноября 2010 г. Проверено 22 декабря 2010 г.